مقاله دستگاه های ثابت صنایع پتروشیمی (مبدل های حرارتی، کوره ها، دیگ های بخار)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله دستگاه های ثابت صنایع پتروشیمی (مبدل های حرارتی، کوره ها، دیگ های بخار) دارای 67 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله دستگاه های ثابت صنایع پتروشیمی (مبدل های حرارتی، کوره ها، دیگ های بخار)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : توضیحات زیر بخشی از متن اصلی می باشد که بدون قالب و فرمت بندی کپی شده است

بخشی از فهرست مطالب پروژه مقاله دستگاه های ثابت صنایع پتروشیمی (مبدل های حرارتی، کوره ها، دیگ های بخار)

مبدل های حرارتی         
روش های انتقال حرارت در مبدل های حرارتی     
اجزاء مختلف مبدل ها      
جریان در لوله و پوسته        
انواع مبدل های پوسته و لوله       
تشخیص نوع و اندازه مبدل های پوسته و لوله     
مبدل های دو لوله ای     
کولر یا خنک کننده هوایی     
کاربرد هر یک از مبدل های حرارتی    
مبدل های حرارتی سردکننده      
مبدل های حراتی گرم کننده       
نکاتی چند در مورد مبدل های حرارتی       
شبیه سازی و طراحی مبدل های حرارتی    
برنامه های HTFS      
نرم افزارهایی که در این مجموعه قرار می گیرند عبارتن از:      
با بهره گیری از نانوسیالات، پژوهشگران ایرانی موفق به افزایش بازده مبدل های حرارتی شدند     
روش های متداول افزایش انتقال حرارت به شدت سبب افزایش افت فشار نیز می شود  
طراحی شبکه مبدل های حرارتی با ضرایب انتقال حرارت متفاوت با توجه به افت فشار مجاز جریان ها: روش جدید هدف گذاری      
چکیده     
واژه های کلیدی     
مقدمه      
هدف گذاری توسط روش متداول پینچ       
رابطه افت فشار، ضریب انتقال حرارت و سطح تبادل حرارت مبدل    
هدف گذاری سطح برمبنای افت فشار ثابت        
هدف گذاری با ملاحظات تفاوت ضرایب انتقال حرارت جریان ها     
روش جدید هدف گذاری برمبنای ضرایب انتقال حرارت متفاوت و افت فشار مجاز جریان ها  
معیار انتخاب و نقش پارامترهای k و z در روش جدید      
مسئله نمونه         
نتیجه گیری         
کوره ها         
احتراق     
سوخت     
انرژی حرارتی سوخت     
انتقال حرارت در کوره ها      
کوره های با شعله های مستقیم     
کوره های استوانه ای      
کوره های نوع کابینی     
ایجاد اشکال در کار کوره      
مزایای کوره های استوانه ای و کابینی        
مشعل ها        
انواع مشعل های گازی         
مشعل های نفت کوره     
مشعل های مرکب سوخت مایع و گاز   
افزایش راندمان حرارتی کوره ها     
کوره های کنوکسیونی         
کوره های با لوله های آتشین       
دیگ های بخار      
آب دیگ های بخار       
بخار اشباع      
بخار داغ         
انواع دیگ های بخار      
دیگ بخار پوسته ای      
دیگ های بخار قطاعی         
دیگ های بخار لوله ای        
اجزاء دیگ بخار      
کوره یا اتاق احتراق       
درام یا استوانه ها         
سوپر هیترها         
دی سوپر هیترها     
ری هیترها      
اکونومایزرها     
گرم کن های هوا     
رگلاتورهای آب تغذیه     
دستگاه جریان هوا        
دمپرها     

مبدل های حرارتی

برای سرد یا گرم کردن یک سیال به وسیله سیالی دیگر بدون استفاده مستقیم از دستگاه های مولد سرما یا گرما و همین طور بازیابی گرما یا سرما از سیالاتی که قبلاً به طریقی به آنها داده شده است از مبدل های حرارتی استفاده می شود

به جهت اهمیت درک انتقال حرارت در شناخت دستگاه های تبادل کننده حرارت، ابتدا مقدمه ای در مورد روش های انتقال حرارت و تعریف لایه مرزی ارائه می گردد و سپس به دسته بندی های مختلف مبدل ها و موارد استفاده آن ها پرداخته خواهد شد

روش های انتقال حرارت در مبدل های حرارتی

هدایت (CONDUCTION) ـ در اثر اختلاف درجه حرارت بین دو نقطه از جسم صورت می گیرد. در این حالت ذرات جسم تغییر مکان قابل ملاحظه ای ندارند. هدایت در حقیقت انتقال انرژی حرکتی یک ملکول به ملکول های مجاور بوده و تنها عامل ایجاد جریان حرارتی در جسم می باشد. بنابراین هرچه تماس ملکول در یک جسم بیشتر باشد، هدایت حرارتی آن بیشتر است. لذا در گازها که فاصله بین ملکولی زیادتر می باشد، انتقال حرارت از طریق هدایت کمتر انجام می گیرد. ضریب هدایت جامدات از مایعات و مایعات از گازها بیشتر می باشد

جا به جایی (CINVECTION) ـ در این روش، ملکول ها متحرک بوده و انرژی حرارتی را با خود جا به جا می کنند. وقتی برای سردکردن یک صفحه گرم، آن را در مقابل یک بادبزن قرار می دهند، این همان انتقال حرارت جا به جایی از صفحه گرم به هوای اطراف می باشد. در مثال فوق کنوکسیون اجباری است. عمل انتقال حرارت در حالت در حالت فوق به سرعت فن بستگی دارد

حال اگر برای سرد کردن صفحه گرم از فن استفاده نمی شد، عمل سردشدن از طریق کنوکسیون انجام می گرفت. بدین طریق که هوای مجاور صفحه، گرم شده و با تغییری که در وزن مخصوص آن بوجود می آید، به قسمت های دیگر حرکت کرده و هوای سرد جای آن را می گیرد. این حالت که انتقال حرارت در اثر تغییر وزن مخصوص سیال در اثر حرارت حاصل شده، انتقال حرارت از طریق کنوکسیون طبیعی می باشد

در حرکت هوا یا هر سیال دیگری روی سطح، سرعت هوا در مجاور صفحه صفر است (در اثر ویسکوزیته)، سرعت از صفر تا سرعت جریان آزاد (U) تغییر می کند. هرچه ویسکوزیته سیال کمتر باشد این طول کمتر بوده و با زیاد شدن ویسکوزیته این فاصله که به آن لایه مرزی می گویند، بیشتر است. چون سرعت در مجاور صفحه صفر است، پس در این نقطه انتقال حرارت به وسیله هدایت انجام می پذیرد که به ضریب هدایت حرارتی سیال و اختلاف درجه حرارت در مجاور صفحه وابسته است چون اختلاف درجه حرارت سیال با تغییر سرعت در حال تغییر است، لذا باید پارامتر سرعت را در انتقال حرارت در نظر گرفت

جریان های تبادل کننده حرارت در مبدل ها ممکن است به شکل های مختلف(همسو، ناهمسو و متقاطع) به حرکت درآیند. در جریان های همسو دو سیال گرم و سرد بدون تماس فیزیکی با همدیگر در طول مبدل به صورت هم جهت حرکت کرده و از طرف دیگر خارج می شود. در این حالت در ورود به مبدل بیشترین اختلاف دما و بنابراین بیشترین میزان انتقال حرارت وجود دارد و در خروج اختلاف درجه حرارت حداقل شده و میزان انتقال حرارت کم می شود. در جریان همسو، چون دو سیال در یک جهت جریان دارند دمای سیال سرد در خروج نمی تواند بیشتر از دمای سیال گرم باشد. در جریان های ناهمسو سیالات در جهات مخالف همدیگر جریان می یابند. در این حالت اختلاف درجه حرارت در طول لوله نسبت به جریان همسو یکنواخت تر است. میزان انتقال حرارت در جریان متقابل در طول لوله به مقدار کم تغییر می کند. در این حالت دمای بالاتر برای سیال سرد از سیال گرم در خروج امکان پذیر می باشد. جریان های متقاطع عموماً در گرمایش و سرمایش گازها استفاده می شود. در این حالت یکی از جریان ها داخل لوله و دیگری عمود بر آن حرکت می کند

اجزاء مختلف مبدل ها

مبدل های حرارتی موجود در صنایع و کارخانجات بخصوص صنعت پتروشیمی، معمولاً از نوع پوسته و لوله (SHELL AND TUBE) می باشند. از مزایای این مبدل ها می توان به سطح تماس زیاد در حجم کم، طرح مکانیکی خوب و توزیع یکنواخت فشار و راحتی تمیزکردن آن ها اشاره کرد. با توجه به شکل (1) می توان گفت که ساختمان این مبدل ها شامل تعدادی لوله است که در داخل یک استوانه قرار می گیرند، و دو سیال مورد نظر که یکی سرد و دیگری گرم است، بدون این که به طور مستقیم با یکدیگر برخورد کنند از طریق دیواره فلزی لوله ها با یکدیگر تبادل حرارت خواهند کرد. به عبارت دیگر یکی از این دو سیال در لوله ها و دیگری در اطراف لوله ها، درون پوسته جریان خواهد داشت

با توجه به توضیح مختصری که داده شد، اجزاء یک مبدل حرارتی عبارتند از

لوله ها (TUBES) ـ جنس، تعداد، قطر، طول و ضخامت لوله ها به طبیعت سیال(خورنده یا بی اثر، تمیز یا کثیف و ; ) مقدار جریان سیال، فشار و درجه حرارت سیال و بار حرارتی مبدل بستگی دارد. لوله ها ممکن است به صورت راست (دو سر باز) یا به شکل U روی صفحه ای به نام TUBE SHEET پرس یا جوش داده شوند. لوله ها معمولاً به قطر خارجی  اینچ تا 1 اینچ و از جنس فولاد یا مس و گاهی نیز از گرافیت یا تفلون ساخته می شوند

پوسته(SHELL)  ـ جنس، قطر، ضخامت و حجم پوسته به طبیعت سیال، مقدار جریان سیال، فشار و درجه حرارت سیال و مشخصات دسته لوله ها(TUBE BUNDLE)  از نظر قطر و طول آن بستگی دارد. نوع کاربرد نیز تعیین کننده خواهد بود. از جمله پوسته مبدل های از نوع تبخیرکننده و همین طور جوشاننده دارای فضای تبخیر می باشند. پوسته ها معمولاً قطری بین  تااینچ دارند

صفحه لوله(TUBE SHEET)  ـ صفحه ای دایره ای شکل که سر لوله ها روی آن قرار می گیرد، جنس و ضخامت و قطر این صفحه به جنس لوله ها، تعداد لوله ها و نوع مبدل حرارتب بستگی دارد. لوله ها ممکن است به آن جوش یا پرس شده باشند. تعداد آن یک یا دو عدد در هر مبدل می باشد. این صفحه نیز ممکن است به پوسته جوش داده شده یا توسط فلانج به آن متصل باشد

لوله ها عموماً با دو آرایش مربعی یا مثلثی روی صفحه لوله ها نصب می گردند. در آرایش مربعی کمترین مقاومت در مقابل جریان و در نتیجه حداقل افت فشار به وجود می آید. یکی از معایب آرایش مربعی قرارگرفتن تعداد کمتر لوله در یک سطح معین می باشد. وقتی که آرایش لوله ها مثلثی باشد، افت فشار جریان پوسته بیشتر از وقتی است که آرایش مربعی باشد. اما میزان انتقال حرارت در آرایش مثلثی بیشتر است

کانال(CHANNEL)  ـ جریان سیال به داخل لوله ها از طریق کانال صورت می گیرد. تعداد یک یا دو کانال در هر مبدل موجود است. در مبدل های حرارتی چندگذره(MULTIPASS) از یک صفحه تقسیم کننده جریان استفاده می شود تا کانال به دو یا چند قسمت تقسیم شود

تیغه(BAFFLE)  ـ تیغه ها به شکل دایره برش خورده یا دیسک و حلقه(DISC AND RING) ساخته می شوند. برای افزایش زمان تبادل حرارتی بین لوله ها و سیال درون پوسته از تعداد معین و مناسبی تیغه استفاده می شود. تیغه ها در داخل پوسته قرار گرفته و لوله ها از میان سوراخ های آن ها که به تعداد لوله ها می باشند عبور می کنند. این صفحات دو نقش عمده دیگر نیز به عهده دارند. با ایجاد جریان های متقاطع مقاومت فیلمی تشکیل شده روی لوله ها را از بین برده و ضریب انتقال حرارت را بالا می برند. همین طور لوله ها را نگه داشته و از خم شدن آن ها جلوگیری می کنند (شکل2)

تیغه های طولی(LONGITUDINAL) گاهی اوقات برای تقسیم کردن جریان پوسته به دو یا سه گذر مورد استفاده قرار می گیرند

سر پوسته(SHELL HEAD)  ـ معمولاً به شکل نیم کره ساخته شده و به وسیله پیچ و مهره به پوسته وصل می شود و در مواقع لزوم برای بازرسی لوله ها برداشته می شود

جریان در لوله ها و پوسته

چگونگی جریان در پوسته معمولاً یکی از هفت حالتی است که در شکل 3 نشان داده شده است. در پوسته یک گذر، سیال از یک انتها مبدل وارد شده و انتهای دیگر خارج می شود. در یک مبدل حرارتی دوگذر لازم است که سیال از یک انتها وارد و از همان انتها خارج شود. انتخاب ترتیب جریان در پوسته بستگی به مقدار سرد یا گرم کردن و نیز افت فشار مورد نیاز و نوع کار دارد. مثلاً مبدل جوشاننده نوع کتری برای جریان های تبخیرشونده در پوسته مناسب می باشند

برای جریان در لوله ها 16ـ1 گذر ممکن است استفاده شود. در یک مبدل حرارتی که دارای دو گذر در لوله ها می باشد، سیال در میان نیمی از لوله ها در یک جهت و در میان نیمی دیگر از لوله ها در جهت مخالف جریان می یابد. انجام این کار نیاز به یک صفحه تقسیم کننده در کانال ورودی دارد

 

انواع مبدل های پوسته و لوله

1 مبدل های سرثابت(FIXED TUBE SHEET EXCHANHERS)

در مبدل های نوع سرثابت، صفحه لوله ها به پوسته جوش یا به وسیله پیچ و مهره محکم شده است، لذا با تغییرات درجه حرارت جائی برای انبساط یا انقباض لوله ها و پوسته هر یک به طور جداگانه وجود ندارد. انبساط یا انقباض هر یک از دو جزء فوق به تنهایی ممکن است موجب شکستن و یای خمیدگی لوله ها شود، لذا اختلاف درجه حرارت دو سیال که با هم تبادل حرارت می کنند نباید زیاد باشد

برای غلبه بر این مشکل معمولاً از اتصالات انبساطی(EXPANSION JOINT) روی پوسته مبدل استفاده می شود. وقتی که لوله ها داغ تر شوند منبسط می گردند، در نتیجه این اتصال به پوسته اجازه انبساط می دهد. وقتی که لوله و پوسته سرد شوند اتصال انبساطی و لوله ها منقبض می شوند و کشش وارده بر نقاط جوش خورده کاهش می یابد. به دلیل مشکلاتی که در بازرسی و تمیزکردن مبدل های سرثابت وجود دارد عموماً در جائی استفاده می شوند که احتمال کثیف شدن قسمت پوسته محدود باشد

 2 مبدل های سرشناور(FLOATING HEAD HEAT EXCHANGER)

در این نوع مبدل، یکی از صفحه لوله ها بین کانال و پوسته پیچ و مهره شده و در وضعیت ثابتی قرار می گیرد، اما صفحه لوله دیگر در داخل پوسته به صورت شناور درآمده امکان انبساط یا انقباض برای هر یک از دو جزء حامل سیال یعنی لوله و پوسته وجود دارد. از این رو اختلاف درجه حرارت دو سیالی که با هم تبادل حرارت می کنند هر چند که زیاد باشد اشکالی ایجاد نخواهد کرد

بعد از بازکردن صفحه ثابت، دسته لوله ها و سرشناور را می توان مانند یک واحد یکپارچه بیرون کشید. بدین طریق امکان تمیزکردن و بازرسی قسمت خارجی لوله ها میسر می گردد. ایراد این مبدل ها فاصله نسبتاً زیاد بین پوسته و لوله ها می باشد. این فاصله برای تطبیق دادن صفحه شناور لوله ها با پوسته می باشد. چون در این فضا نمی توان لوله ای به کار برد، این فضا بلااستفاده می ماند و بازده این مبدل ها کاهش می یابد

 3 مبدل با لوله های U شکل(U-TUBE EXCHANGER)

این نوع مبدل حرارتی شامل فقط یک کانال و یک صفحه لوله می باشد. از این رو ورودی و خروجی لوله ها از طریق یک کانال که به دو قسمت تقسیم شده است صورت می گیرد. همان طوری که از نام این مبدل حرارتی پیدا است لوله ها به شکل حرف لاتین (U) ساخته می شوند. با بازکردن پیچ و مهره ها، کانال از پوسته جدا  می شود و صفحه لوله ها و دسته لوله ها را می توان از پوسته خارج نمود، به طوری که امکان تمیزکردن و بازرسی قسمت خارجی لوله ها فراهم می شود. به هرحال وجود خم در لوله ها مانعی برای تمیزکردن و بازرسی قسمت داخلی لوله های می باشد. از طرفی نمی توان جریان های حاوی مواد جامد (کثیف) را به خاطر ایجاد سائیدگی در خم موجود در لوله ها استفاده کرد. این مبدل ها برای سیالاتی به کار می رود که اختلاف درجه حرارت زیادی داشته باشند، زیرا انتهای U شکل لوله ها، امکان انبساط و انقباض را تا حد زیادی به وجود می آورد

تشخیص نوع و اندازه مبدل های پوسته و لوله

اندازه مبدل با توجه به کدTEMA  با قطر پوسته و طول لوله ها برحسب اینچ مشخص می شود، مبدل با اندازه 192ـ23 دارای قطر 23 و طول لوله ها 192 اینچ می باشد. با توجه به نوع سرثابت(STATIONARY HEAD)، نوع پوسته(SHELL TYPE) و نوع سر انتهایی(REAR HEAD) نیز نوع مبدل توسط سه حرف لاتین مشخص می شود (شکل 3). مثلاً مبدلی با اندازه 192ـ17 نوعAES  دارای پوسته ای به قطر 17 اینچ و لوله هایی به طول 192 اینچ می باشد. این مبدل دارای یک کانال و یک سرپوش قابل جدا کردن می باشد و دارای پوسته ای با یک گذر و دارای سر شناور با دو نیم حلقه می باشد

مبدل های دو لوله ای(DOUBLE PIPE HEAT EXCHANHER)

این مبدل حرارتی از دو لوله هم مرکز ساخته شده است که یکی کوچک تر از دیگری می باشد. یکی از جریانات از داخل لوله کوچک تر و دیگری از بین دو لوله عبور می کند. گاهی اوقات برای ازدیاد سطح تماس و تبادل حرارتی بهتر سطح خارجی لوله داخلی با پره های(FINS) طولی پوشده می شود. این مبدل ها برای بار حرارتی زیاد مناسب نیستند

 

کولر یا خنک کننده هوایی(FIN FAN OR AIR COOLER)

کولرهای هوایی برای خنک کردن سیالاتی چون گاز، مایعات نفتی، آب و نیز مایع کردن بخارات در صنایع به کار می روند. کولرهای هوایی  به  اشکال مختلف ساخته می شوند که در  زیر شرح مختصری در مورد هر یک داده خواهد شد

ـ کولر هوایی با پنکه مکنده (INDUCED DRAFT)، فن بالای کولر قرار می گیرد

ـ کولر هوایی با پنکه دمنده (FORCED DRAFT)، فن پایین کولر قرار می گیرد

ـ کولر هوایی با جریان طبیعی هوا (NATURAL DRAFT)، بدون استفاده از فن، عمل خنک کردن سیالات را توسط جریان طبیعی هوا انجام می دهد

ـ کولر هوایی با استفاده از هوای مرطوب (HUMIDITY AIR COOLER)، علاوه بر داشتن فن، در زیر آن حوضچه ای پرآب قرار دارد که هوای مورد نیاز را مرطوب می کند. در این حالت عمل خنک کردن بهتر صورت می گیرد

ساختمان هر چهار نوع مبدل حرارتی فوق از تعداد زیادی لوله های افقی که در داخل آن ها سیالی جریان دارد تشکیل می شود. سطح خارجی لوله ها توسط پره های(FINS) عرضی پوشیده شده و در ارتفاعی بالاتر از سطح زمین نصب می گردد

کاربرد هر یک از مبدل های حرارتی

به طور کلی مبدل های حرارتی یا برای گرمایش یا سرمایش جریان سیالات استفاده می شوند

مبدل های حرارتی سردکننده

خنک کننده(COOLER)  ـ در این نوع مبدل درجه  حرارت سیال بدون این که حالت سیال عوض شود کاهش می یابد. به عبارت دیگر قسمتی از گرمای محسوس سیال گرفته می شود. اگر عمل سردکردن توسط آب صورت گیرد به آن کولر آبی(WATER COOLER) می گویند و دارای ساختمان معمولی مبدل های حرارتی پوسته و لوله می باشد

چنان چه عمل خنک کردن توسط هوا صورت گیرد، این نوع مبدل حرارتی را کولر هوایی می گویند

 چگالنده(CONDENSER)  ـ وظیفه این مبدل تبدیل بخار به مایع است و بر این اساس لازم است که گرمای نهان تبخیر یک بخار را جذب تا به مایع تبدیل شود. این مبدل می تواند ساختمان یکی از انواع خنک کننده های آبی یا هوایی را داشته باشد و معمولاً به طور افقی نصب می شوند

 سردکننده(CHILLER)  ـ می دانیم هر مایعی که بخواهد تبخیر شود احتیاج به انرژی حرارتی دارد و اگر این انرژی حرارتی را از محیط بگیرد به ناچار محیط سرد خواهد شد، در صنایع نفت برای تولید سرما از مایعات نفتی مثل پروپان و بوتان که در شرایط متعارفی بخارند استفاده می شود

سردکننده دارای ساختمان پوسته و لوله بوده و در قسمت فوقانی پوسته دارای فضائی جهت تبخیر پروپان می باشد. مایع پروپان از ته مبدل وارد و در اطراف لوله ها تبخیر و تولید سرما می کند

مبدل های حرارتی گرم کننده

تمام مبدل های حرارتی که وظیفه افزایش درجه حرارت مواد را به عهده دارند در حقیقت گرم کننده(HEATER) می باشند. مانند جوشاننده، تبخیرکننده، کوره و ;

 جوشاننده(REBOILER)  ـ این مبدل برخلاف تبخیرکننده(VAPOREZER)، تنها جزئی از کل مایع را که مورد نظر باشد به حالت بخار تبدیل می کند. جوشاننده ها معمولاً دارای ساختمان لوله و پوسته و به قسمت پایین برج تفکیک متصل می شود. جوشاننده ها به سه نوع مختلف در صنایع نفت یافت می شوند که عبارتند از

ـ جوشاننده نوع سیفونی (THERMOSYPHON): معمولاً به طور عمومی در کنار برج نصب می شود. جریان مایع از ته برج به لوله ها براساس خاصیت سیفونی برقرار می شود. به این ترتیب که تبخیر جزئی از مایع داخل لوله توسط سیال گرم باعث می شود که سطح مایع در مبدل حرارتی نسبت به برج پایین تر رفته و به وجود آمدن این اختلاف سطح موجب جریان مایع از برج به مبدل حرارتی خواهد شد. بخارات حاصل به قسمت پایین برج و بالاتر از سطح مایع در برج وارد می گردد

ـ جوشاننده نوع کتری (KETTLE): این مبدل حرارتی نیز دارای ساختمان پوسته و لوله بوده و دارای فضای تبخیر می باشد و معمولاً به طور افقی در کنار برج تقطیر نصب می گردد. مایع از ته برج براساس نیروی ثقل به داخل پوسته جریان داشته و بخارات حاصل به پایین برج برگشت می کند

با توجه به تفاوت ساختمان دو جوشاننده نوع سیفونی و کتری در عمل تفاوت هایی نیز با یکدیگر دارند که عبارتند از

1ـ در جوشاننده نوع سیفونی مایع سنگین تبخیر نشده از ته برج گرفته می شود و در نوع کتری از زیر مبدل خارج می گردد

2ـ مبدل حرارتی نوع کتری همانند تبخیرکننده(VPORIZER) و سردکننده(CHILLER) دارای فضای تبخیر می باشد و در نوع سیفونی فضای تبخیر وجود ندارد و مایع و بخار به صورت مخلوط خارج می شوند

3ـ در جوشاننده نوع سیفونی مایع در لوله ها و در نوع کتری در پوسته تبخیر می شود

4ـ در جوشاننده نوع سیفونی بخارات برگشتی به برج با مایعات سنگین همراه است ولی در نوع کتری تنها بخارات حاصل از عمل تبخیر جزئی مایع به برج برمی گردد

5 ـ سطح و مقدار تبخیر در نوع کتری بیشتر از نوع سیفونی است

6 ـ مبدل حرارتی نوع سیفونی معمولاً سرثابت و نوع کتری می تواند U شکل یا سرشناور باشد، بنابراین در نوع سیفونی معمولاً اختلاف درجه حرارت دو سیال کم و در نوع کتری این اختلاف می تواند زیاد باشد

 جوشاننده کوره ای(FIRED BOILER) ـ زمانی این نوع جوشاننده به کار می رود که به سیال گرم و مناسبی در کارخانه دسترسی وجود ندارد لذا مایعی که قرار است تبخیر شود مستقیماً در کوره گرم و سپس به برج تفکیک هدایت می شود

 تبخیرکننده(VAPORIZER) ـ ساختمان آن از نوع پوسته و لوله می باشد و کل مایع ورودی به مبدل را  به بخار تبدیل می کند. نوع عمودی آن  برای تأمین گاز سوخت مصرفی کارخانه  مورد استفاده قرار می گیرد، یعنی مایع پروپان یا بوتان وارد شده و از طرف دیگر به صورت گاز خارج می شود. نوع افقی آن معمولاً در کارخانه ها به عنوان مبرد(CHILLER) استفاده می شود که در آن از تبخیر پروپان به منظور ایجاد برودت استفاده می شود

 

نکاتی  چند در مورد مبدل های حرارتی

1ـ اگر دو سیال تمیز و پاک و بدون رسوب باشند انتخاب محل جریان آن ها در لوله یا پوسته اشکالی ایجاد نمی کند و تمام انواع مبدل ها در این مورد قابل استفاده اند

2ـ اگر یکی از دو سیال کثیف باشد بهتر است در لوله ها جریان پیدا کند چون امکان تمیزکردن لوله ها بهتر است و در این صورت دسته لوله ها باید از نوع مستقیم باشد. اگر سیال خورنده هم باشد بهتر است در لوله ها جریان یابد چون لوله ها قابل تعویض می باشند

3ـ اگر یکی از دو سیال گازی یا همراه با گاز باشد بهتر است که در پوسته جریان یابد

4ـ اگر نگهداری سرما یا گرمای یکی از دو سیال از نظر اقتصادی مهم باشد بهتر است در لوله ها جریان داشته باشد

5 ـ اگر سرما یا گرمای سیالی که در پوسته جریان دارد زیاد باشد و نیز اگر کنترل درجه حرارت دو سیال مهم باشد در این صورت مبدل حرارتی باید عایق بندی شود

6 ـ اگر یکی از دو سیال آب باشد، درجه حرارت آن نباید از50 تجاوز کند چون در غیراین صورت در داخل مبدل حرارتی تشکیل رسوب خواهد داد

شبیه سازی و طراحی مبدل های حرارتیHtfs

برنامه های HTFS

نرم افزارهای مجموعهHTFS  عمدتاً برای طراحی انواع تجهیزات انتقال حرارت به کار می روند. این مجموعه از تعدادی نرم افزار قدرتمند که زمینه های فنی زیر را پوشش می دهند تشکیل شده است

ـ مبدل های حرارتی پوسته و لوله

ـ خنک کننده های هوایی

ـ مبدل های حرارتی صفحه ای

ـ مبدل های حرارتی صفحه ای ـ پره دار

ـ مبدل های حرارتی برای تهویه مطبوع و بازیافت حرارت

ـ مبدل های حرارتی نیروگاهی

ـ کوره ها

نرم افزارهای HTFSبه صورت پیوسته بر طبق نیاز کاربر و آخرین نتایج تحقیقاتی تکمیل و به روز می شوند

 نرم افزارهایی که در این مجموعه قرار می گیرند عبارتند از:

 TASC، طراحی حرارتی، بررسی عملکرد و شبیه سازی مبدل های پوسته و لوله

نرم افزار توانمند و جامع برای محاسبات مهندسی در خصوص کاربردهای مختلف مبدل های پوسته و لوله است، از جمله در گرمایش و سرمایش بدون تغییر فاز، میعان در کندانسورهای ساده یا همراه با خشکی زدایی (desuperheating)، فراسردسازی(subcooling)، کندانسورهای چندجزئی و پاره ای، جوش آورها، تبخیرکننده های از نوعfalling-film  و مبدل های پشت سر هم چند پوسته و چند فازی برای تبادل حرارت میان خوراک و محصولات کاربرد دارد

اتصال این نرم افزار به برنامه شبیه سازHYSYS و تبادل دوطرفه اطلاعات به صورت زنده و فعال، از ویژگی های برجسته آن است

 

 FIHR، شبیه سازی کوره ها با سوخت گاز و مایع

ابزاری توانا برای شبیه سازی انتقال حرارت و افت فشار در کوره هایی است که با سوخت مایع با گاز کار می کنند. از لحاظ هندسی حالت های متنوعی شامل محفظه های استوانه ای یا جعبه ای، تکی یا دوقلو و حاوی لوله های عمودی، افقی یا مرکزی و مجهز به سیستم باز یا گردشی گازهای حاصل از احتراق، همگی قابل شبیه سازی است. از نظر فرآیندی نیز جریان های ورودی تک فاز یا دوفازی با چند گذر قابل قبول هستند. در قسمت کنوکسیونی کوره، امکان نصب 9 دسته لوله به صورت مجزا با لوله های ساده یا پره دار یا شمع دار وجود دارد. این برنامه به شبیه سازها و بانک های اطلاعاتی خواص فیزیکی متصل می شود. خروجیFIHR در قالب استانداردAPI  و همراه با نقشه کوره ها است

 MUSE، شبیه سازی مبدل های صفحه ـ پره(plate-fin)

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله انواع رطوبت سنج

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله انواع رطوبت سنج دارای 26 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله انواع رطوبت سنج  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : توضیحات زیر بخشی از متن اصلی می باشد که بدون قالب و فرمت بندی کپی شده است

بخشی از فهرست مطالب پروژه مقاله انواع رطوبت سنج

انواع رطوبت سنج  
توده‌های هوا (Air mass)  
انواع جبهه ها  
انواع فشارسنج  
سیکلون ها و آنتی سیکلون ها  
ساختار اتمسفر  
فشار هوا  
بویی (Buoy)  
رادار هواشناسی  

انواع رطوبت سنج

1-     سایکرومتر

معمولی‌ترین دستگاهی است که از دو دماسنج دقیق جیوه‌ای تشکیل شده است. دور مخزن یکی از دماسنجها لایه نازک موسلین (Muslin) پیچیده شده که به آن دماسنج مرطوب گفته می‌شود و در هنگام کار دستگاه با یستی همیشه مرطوب بماند

دماسنج خشک در دستگاه سایکرومتر درجه معمولی هوا را نشان می‌دهد. وقتی رطوبت دور دماسنج بخار می‌شود گرمای نهان جذب مولکولهای آب گردیده و در نتیجه با بخار شدن آب دور پارچه، درجه حرارت در دماسنج تر کاهش می‌یابد. اختلاف درجه حرارت دماسنج تر و خشک معیاری برای محاسبه رطوبت نسبی است

قرائت دماسنج تر بایستی در فاصله‌های ده تا بیست ثانیه صورت گیرد تا این که در دو قرائت متوالی درجه حرارت یکسان خوانده شود

2- رطوبت نگار

این دستگاه ثبت مداوم رطوبت هوا را انجام می‌دهد. جسم حساس در این دستگاه چند تار موی معمولی می‌باشد که با زیادشدن رطوبت هوا طول آن زیاد شده و با کاهش رطوبت طول آن کم می‌شود. به وسیله چند فنر و اهرم بسیار ظریف تغییرات طول مو به یک قلم که روی بازوی فلزی نصب می‌باشد، منتقل شده و این قلم تغییرات رطوبت را روی یک استوانه چرخان یا ثبات رسم می‌کند. طرز کار این دستگاه مشابه دستگاه حرارت نگار می‌باشد

3- رطوبت- دمانگار

این دستگاه به منظور اندازه‌گیری‌های دما و رطوبت نسب در کشتی‌های تجارتی به کار برده می‌شود و ترکیبی از دو دستگاه دمانگار و رطوبت نگار است که در یک محفظه تعبیه شده‌اند. نوار کاغذی این دستگاه به دو قسمت دما و رطوبت تقسیم شده است. قسمت بالایی نوار کاغذی تغییرات دما و قسمت پایین تغییرات رطوبت نسبی را نشان می‌دهد. قلم‌های ترسیم کننده منحنی‌های تغییرات دما و رطوبت نسبی به اجسام حساس به این دو کمیت مرتبط می‌باشد و حرکات آنها تابعی از حرکات اجسام حساس است که تغییرات آنها را بر روی کاغذ ترسیم می‌نمایند

توده‌های هوا (Air mass)

یک توده هوا عبارت است از حجم عظیمی از هوا که خصوصیات فیزیکی آن بویژه از نظر دما و رطوبت و آهنگ کاهش دما (Lapse rate) در سطح افقی برای صدها کیلومتر تقریبا همسان باشد

 توده‌های هوا، خصوصیات اصلی خود را از سطحی که بر روی آن تشکیل می‌شوند، کسب می‌کنند. برای اینکه توده‌های هوا شکل بگیرند لازم است هوا به مدت طولانی در یک منطقه ثابت باقی بماند، در نهایت گردش معمولی هوا موجب به حرکت در آمدن آنها می شود

توده‌های هوا معمولا در بعضی از نقاط دنیا بیشتر از سایر مکانها تشکیل می شوند به این مناطق سرچشمه (Source region)  گفته می‌شود

توده‌های هوا را با توجه به منشاء تشکیل آنها، طبقه بندی و نامگذاری می‌کنند و با توجه به منشاء، نشانه‌های معینی را برای آنها به کار می‌برند

رادیوسوند ( Radiosonde )

رادیوسوندها از دستگاه های هواشناسی هستند که برای اندازه گیری دما، رطوبت،‌ فشار، سمت و سرعت باد در جو بالا بکار می‌روند. دو عنصر ازن و تابش نیز می تواند توسط این دستگاه ها اندازه گیری شود

رادیوسوند یک سیستم سنجش از راه دور است و از دو لغت “Radio” به معنای انتشار دهنده رادیویی و “Sonde” به معنی پیام آور در زبان انگلیسی قدیم، تشکیل شده است

دستگاه رادیوسوند از دو قسمت اصلی «سنجش» و«فرستنده» تشکیل شده است، فرستنده ها پارامترهای اندازه گیری شده را به گیرنده ای که در سطح زمین قرار دارد، منتقل می‌کنند

رادیوسوندها گاهی به وسیله هواپیما و گاهی به وسیله راکت به جو فرستاده می شوند. اما معمولا آن ها را به زیر بالون های هواشناسی که تا ارتفاع 20 تا 30  کیلومتری صعود می‌نمایند نصب و در جو رها می‌کنند

 نمونه ای تصاویر رادیوسوندها در آسمان

وقتی که رادیوسوند به ارتفاع تقریبی 30 کیلومتری بالای سطح دریا می رسد بالون می ترکد و رادیوسوند همراه با نخ و بالون ترکیده شده به طرف زمین به پائین می افتد.  پس از زمان 2 ساعت از پرتاب و در طول اوج گیری، رادیوسوند به طور ثابت جریان پیوسته اطلاعات شامل دمای اتمسفر،‌ رطوبت، داده فشار، سمت و سرعت باد در سطوح مختلف جو (تا ارتفاع تقریبی 30 کیلومتری) را از طریق شبکه ارتباطات به تجهیزات خودکار گیرنده درسطح زمین می فرستد. مشاهدات رادیوسوند   Radio Observation یا به اختصار RAOB  نامیده می شود

در تصویر زیر مولفه های یک رادیوسوند آورده شده است

 زمانی که دو توده هوای با دمای مختلف‌، در مسیر حرکتشان به هم می‌رسند، حالت انتقال شدیدی (از لحاظ دما، فشار، رطوبت، باد و غیره) در مرز بین آنها بوجود می‌آید

اگر یک نفر همراه با توده هوای گرم به سمت شمال حرکت کند، به تدریج و به طور یکنواخت با کاهش دما مواجه می‌شود؛ سپس با برخورد به یک توده هوای سرد، دما به طور ناگهانی و شدید افت می‌کند یعنی تغییرات آهسته و یکنواخت در محل برخورد با توده سرد، به تغییر ناگهانی و غیر مداوم تبدیل می‌شود. به این خاطر اصطلاح خط ناپیوستگی (Line Of Discontinuity) در مورد مرکز توده هوا به کاربرد، می‌شود. عبارت جبهه (Front)

مترادف با خط ناپیوستگی است و امروزه به خوبی جانشین آن شده است. در واقع جبهه‌ها مرزهای بین توده‌های هوا هستند. بر روی نقشه‌های هواشناسی جبهه‌ها را با یک خط نشان می‌دهند

سطحی که دو توده هوای مجاور را از هم جدا می‌کند سطح جبهه (Frontal Surface) نامیده می شود

انواع جبهه ها

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

پروژه طراحی، ساخت و نصب بویلر های صنعتی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 پروژه طراحی، ساخت و نصب بویلر های صنعتی دارای 77 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد پروژه طراحی، ساخت و نصب بویلر های صنعتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : توضیحات زیر بخشی از متن اصلی می باشد که بدون قالب و فرمت بندی کپی شده است

بخشی از فهرست مطالب پروژه پروژه طراحی، ساخت و نصب بویلر های صنعتی

الف – مقدمه :  
فصل اول :  
طبقه بندی بویلرها  
طبقه بندی بویلرها :  
فصل دوم :  
انواع بویلرها و عملکرد آنها  
بویلرهای با کوره دردرون   
2-3- بویلرهای نیروگاهی و انواع آنها :  
فصل سوم :  
تشریح اجزای دیگ های بخار  
تشریح اجزای دیگ بخار :  
فصل چهارم :  
رسوبات و خورندگی در دیگ های بخار  
فصل پنجم :  
نصب ، راه اندازی و بهره برداری از دیگ های بخار  
فصل ششم :  
کنترل و بازرسی دیگ های بخار  
فصل هفتم :  
طراحی و ساخت دیگ های بخار  
مونتاژ اجزای تحت فشار  
فصل هشتم :  
تعمیر و نگهداری دیگ های بخار  
میهمانی نهار درون یک دیگ بخار !  
منابع و مراجع :  

بخشی از منابع و مراجع پروژه پروژه طراحی، ساخت و نصب بویلر های صنعتی

دیگهای بخار – مهندس خلیل جنت دوست – ناشر : سازمان سازندگی و آموزش وزارت نیرو
دیگهای بخار – وزارت نیرو – قسمت آموزش – اردیبهشت
بهسازی شیمیایی آب دیگهای بخار – جیمز دبلیو ، مک کوی – ترجمه : مهندس محمد رضا نفری – انتشارات سرسبز
راهنمای تجزیه و تحلیل از کار افتادگی دیگهای بخار –رابرت. د. پرت ، هاروی. ام . هرو- ترجمه : مهندس محمد رضا نفری
مهندسی تهویه مطبوع و حرارت مرکزی- دکتر محمد مقیمان – انتشارات دانشگاه فردوسی مشهد
تاسیسات حرارت مرکزی کاربردی –مهندس مجید سلطانی ، مهندس داوود پارسا ، مهندس عباس قلی زاده پاشا ، مهندس محمد قلی زاده پاشا
نیروگاههای حرارتی – محمد محمدالوکیل – مرکز نشر دانشگاهی

الف – مقدمه

انسان همواره برای گرم کردن محل زندگی خود در فصل سرما ، به دنبال ساخت وسایل گرمازا بوده است . در ابتدا با سوزاندن موادی مانند گیاهان و چوب و بعدها با کشف و استخراج معادن انواع سوختهای فسیلی ، از وسایلی مانند بخاری و آبگرمکن استفاده کرده است . ولی به تدریج با گسترش شهر نشینی وفرهنگ آپارتمان نشینی و ایجاد انواع ساختمانهای مسکونی و تجاری و اداری و همچنین لزوم توجه بیشتر به مصرف بهینه و اقتصادی سوخت ، باعث گردید سیستمهای مختلف گرمایشی مانند : سیستم حرارت مرکزی ، انواع پکیج یونیت های آپارتمانی ، سیستمهای حرارت تشعشعی و ;  مورد توجه بیشتری قرار گرفته و در زمینه بهبود کیفیت و سهولت بهره برداری و نگهداری از آنها اقدامات موثری انجام شده است که از آن جمله می توان تولید و ساخت انواع دیگهای حرارت مرکزی که در ساختمانها و مراکز مختلف صنعتی بسته به شرایط اقتصادی وفنی مورد استفاده قرارمی گیرند ، را نام برد

دیگهای آب گرم که تولید و بهره برداری ازآنها قدمتی چندین ساله دارد ، در انواع مختلف به صورت عمده با استفاده از فولاد و یا چدن ساخته شده است و برای تولید آب گرم مورد نیاز ، در محلی به نام موتورخانه نصب و بکار گرفته می شوند

 ب – دیگ بخار و جایگاه آن دریک نیروگاه حرارتی

کلمه بویلر از فعل boil به معنی جوشاندن استخراج شده و بویلر به معنی جوشاننده است . درواقع بویلرها نوعی مبدل حرارتی هستند که با گرفتن انرژی حرارتی سوخت و انتقال آن به آب سرد ، باعث تبدیل آب به بخار می شوند

نیروگاه بخاری از نظر ترمودینامیک یک ماشین حرارتی است که در آن دیگ بخار ، به عنوان منبع گرما کار می کند . گرفتن کار از ماشین حرارتی تنها با منابع دمای بالا و پایین میسّر است . انتقال و افزایش انرژی سیال عامل که عمدتاً آب خالص است ، در دیگهای بخار صورت می گیرد . پس دیگهای بخارنیروگاه ها با متعلقات خود نقش اساسی و بارزی در سیکل حرارتی نیروگاه ها ایفا می کنند . در واقع می توان گفت که دیگ بخار قلب هر نیروگاه است . لذا شناخت انواع ، عملکرد ، اجزا و نقش تک تک اجزای این سازه بزرگ و مهم ، کمک شایانی به به بهره برداری و تعمیرات آن خواهد کرد .در اینجا بایستی با یک واژه درباره بویلرها آشنا شویم و آن سطح تبادل حرارتی یک بویلر است

سطح گرمایش ( ( heating surface یا سطح تبادل حرارتی یک بویلر عبارت است از مساحت سطحی که در معرض محصولات احتراق قرار دارد

در این پروژه ابتدا طبقه بندی انواع بویلرها را ذکر خواهیم کرد . بویلرها   طبقه بندی های گوناگونی دارند. بویلرها را می توان بر اساس جنس ، فشار،  درجه حرارت ، شکل ، نوع سوخت و ; طبقه بندی کرد

طبقه بندی بویلرها

بویلرها طبقه بندیهای مختلفی دارند که در زیر به آنها اشاره شده است

1-1- طبقه بندی از نظر مصارف بویلر:

بویلرها را از نظر نوع مصرفی که در صنایع مختلف دارند ، می توان دسته بندی کرد : بعضی از آنها برای تولید انرژی الکتریکی بکار می روند و برخی دیگر برای تهیه آب داغ یا بخار خشک و اشباع ساخته می شوند . در صنایع حمل و نقل ( زمینی یا دریایی ) به طرحهای خاصی از بویلرها نیاز است . همچنین در جوار واحدهای عظیم بخارساز نیروگاهی ، بویلرهای خاصی به عنوان بویلر کمکی نصب می شوند

1-2- طبقه بندی از نظر فشار سیکل آب و بخار :

از نظر فشار کاری عموماً سه نوع بویلر وجود دارد

1)       بویلرهای مینیاتوری با حد اکثر فشار 7 bar جهت تولید آب داغ یا بخار خشک و اشباع  با حد اکثر سطوح تبادل حرارتی 2m²

2)       بویلرهای کم فشار که برای تولید آب داغ و بخار خشک و اشباع به کار می روند ، که اگر این بویلرها برای تولید آب داغ بکار روند ، طبق استانداردهای ASME برای حد اکثرفشار 10bar و دمای 120c ساخته می شوند

3)       بویلرهای قدرتمند ( ( power boilers که برای تهیه بخار اشباع یا بخار داغ با فشار بالاتر از 12bar ساخته می شوند . اغلب بویلرهای نیروگاهی از این نوع هستند

1-3-  طبقه بندی از نظر مصالح صنعتی و متالوژیکی :

انجمن مهندسان مکانیک آمریکا (ASME ) در این مورد استانداردهای دقیق و مبسوطی دارند که طبق آن ، بویلرهای قدرتمند از انواع فولادهای کم کربن ، آلیاژی و پر آلیاژی ساخته می شوند . همچنین بویلرهای کم فشار از چدن یا فولاد و بویلرهای مینیاتوری از مس یا فولادهای ضد زنگ ساخته می شوند

1-4-  طبقه بندی از نظر سطوح تبادل حرارتی :

این طبقه بندی از طرف انستیتو بویلرهای فولادی آمریکا( ( SBIبرای بویلرهای فولادی کم ظرفیت غیر نیروگاهی صورت گرفته که آنها را به سه دسته تقسیم می کنند

1)         از13m² تا 350m² سطح تبادل حرارتی ، با خروجی 648 تا 18810kj

2)         سطح تبادل حرارتی از 2m²تا  30m² با خروجی حد اکثر 1880kj

3)         بویلرهای با سوخت فسیلی حد اکثر با خروجی 1880kj

 البته روشن است که سطوح تبادل حرارتی بویلرهای نیروگاهی بسیار بیش ازاین مقادیر است

1-5-  طبقه بندی از نظر محتوای لوله ها :

1) دیگهای بخار فایر تیوب ( fire tube) : بویلرهایی که در آنها آتش و گازهای حاصل از احتراق از درون لوله ها جریان می یابد و سیال انرژی گیرنده ( آب ) در خارج لوله ها می جوشد

2) دیگهای بخار واتر تیوب ( water tube) : بویلرهایی که در آنها سیال انرژی گیرنده ( آب ) در درون لوله ها جریان دارد و محصولات احتراق در بیرون از لوله ها حرکت می کنند

بویلرهای فایر تیوب بخارساز حد اکثر برای فشار17bar و با خروجی 113m³/hr ساخته می شوند ، اما بویلرهای واتر تیوب حتی برای فشارهای فوق بحرانی آب و تناژهای بسیار بالا طراحی و ساخته می شوند

1-6-  طبقه بندی از نظر فشار کوره بویلر:

اگر فشار داخل کوره بویلر مد نظر باشد ، از این نظر بویلرها به سه دسته تقسیم می شوند : بویلرهای تحت فشار ، بویلرهای با فشار اتمسفریک و بویلرهای تحت خلا

بایستی به این نکته اشاره کرد که نوع کوره یک بویلر از نظر فشار درون آن ، در پیدایش لوازمی نظیر دمنده هوای احتراق و مکنده دود و گازها دخیل است . همچنین با توجه به فشار کوره ، سیستم تخلیه گازها از دودکش متغیر خواهد بود

1-7-  طبقه بندی از نظرنوع احتراق :

بویلرها از نظر نوع احتراق به دو دسته تقسیم می شوند : بویلرهای با احتراق درونی و بیرونی

در بویلرهای با احتراق درونی ، کوره دارای مشعل و لوازم لازم برای احتراق خواهد بود . اما در بویلرهای با احتراق بیرونی ، ماحصل محصولات احتراق سیستمهای دیگر تخلیه شده و از انرژی آ نها برای جوشاندن آب استفاده می گردد ، مانند سیکلهای ترکیبی

1-8-  طبقه بندی از نظرمنبع انرژی بویلر :

انرژی مورد تبدیل در بویلرها ممکن است از احتراق سوختهای فسیلی تامین شود . همچنین این امکان وجود دارد که تامین حرارت سیال عامل را تحولی شیمیایی غیر از احتراق به عهده گیرد . در برخی از بویلرها انرژی الکتریکی عامل افزایش دمای سیال عامل می باشد . حتی ممکن است این انرژی از منابع انرژی هسته ای تامین گردد . در این صورت ساختار بویلرها تفاوت های عمده ای با یکدیگر خواهند داشت

1-9-  طبقه بندی از نظرنوع سیال عامل :

سیال عاملی که دربویلرها موجب جذب حرارت می شود ومی جوشد ، ممکن است آب ، بخار آب یا جیوه باشد

1-10-  طبقه بندی از نظرنوع سیرکولاسیون سیال عامل :

بویلرها از این نظر به سه دسته تقسیم می شوند

1)        بویلربا سیرکولاسیون طبیعی : که در این صورت نیروی ایجاد شده از اختلاف دانسیته سیال عامل قبل از انتقال حرارت و بعد از آن ، عامل سیرکولاسیون خواهد بود . البته این نیرو باید به اندازه ای کافی باشد که باعث افت سرعت سیال به هنگام گرفتن انرژی حرارتی نشود و جدایش بخار اشباع از آب جوشان در داخل درام به زحمت نیفتد

2)        بویلر با سیرکولاسیون اجباری : که دراین حالت عامل حرکت سیال ، مولد های خارجی ( boiler circulating pumps ) خواهند بود . پس در این نوع سیرکولاسیون محدودیت فشار برای سیال منتفی می شود

3)        بویلر با سیرکولاسیون مختلط : ممکن است بویلری برای تولید بخار داغ در دو حوزه فشاری کار کند که در آن صورت ، در فشار پایین ، هنگامی که نیروی حاصل از اختلاف دانسیته ها کافی باشد ، سیرکولاسیون طبیعی ، و هنگام  افزایش تناژ بویلر( افزایش فشار) سیرکولاسیون اجباری می شود

1-11-  طبقه بندی از نظرنام سازنده بویلر :

نام سازنده بویلر یا ابداع کننده بویلر ، نه تنها از نظر کیفیت طرح ، بلکه از نظر شکل ، سیرکولاسیون و ; می تواند برای مصرف کننده مشکل گشا باشد . در شکل زیر ، شش طرح بویلر با نام سازنده آنها آمده است . برای مثال ، Lamont یک بویلر درام دار و زیر نقطه بحرانی است ، اما Benson یک بویلر بدون درام و بالای نقطه بحرانی است

1-12-  طبقه بندی از نظرشکل و موقعیت لوله های بویلر

بویلرها از این نظربه سه دسته تقسیم می شوند : بویلر با لوله های افقی ، بویلر با لوله های قائم و بویلر با لوله های خمیده

 1-13- تشخیص پارامترهای یک بویلر از روی نمودار

نمودار1-1 به عنوان کلیدی جهت مشخص کردن فشار کاری ، تناژ ، نوع سیرکولاسیون ، نوع بخار تولیدی و پیدایش باز گرمایش انواع بویلرها عمل می کند

فصل دوم

 انواع بویلرها و عملکرد آنها

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله نگهداری و تعمیرات مخازن

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله نگهداری و تعمیرات مخازن دارای 57 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله نگهداری و تعمیرات مخازن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : توضیحات زیر بخشی از متن اصلی می باشد که بدون قالب و فرمت بندی کپی شده است

بخشی از فهرست مطالب پروژه مقاله نگهداری و تعمیرات مخازن

مقدمه  
« تاریخچه پیدایش نفت در ایران و جهان »  
نمودار سازمانی ( نت ) صنعت نفت گچساران  
تعمیرات اساسی برنامه ریزی شده :  
تعمیرات اساسی منطقه گچساران :  
وسایل و تجهیزات تعمیرات اساسی  
نمک زدایی از نفت  
هدف از نمک زدایی  
میزان نمک زدایی  
شرح مختصری از کارواحدهای بهره برداری و نمک زدایی  
بخش اول : وظایف افراد عملیات  
بخش دوم : وظایف تعمیرات اساسی  
الف –کارهای مقدماتی :  
ب – کارهای تدارکاتی :  
ج – کارهای اجرایی :  
1-بخار زدایی :  
2-تهویه هوای مخزن برای رسوب زدایی وتمیز کاری  
3-خارج کردن رسوبات از مخزن و تمیز کاری اولیه :  
4-پاورتول وسندبلاست :  
4-1-پاورتول :  
4-2-سند بلاست :  
5-جوشکاری و اصلاحات احتمالی  :  
6-رنگ آمیزی :  
7-فایبر گلاس :  
برای انجام فایبر گلاس رعایت موارد زیر الزامی می باشد :  
8-کارهای پایانی :  
ضرورت ایجاد وبهبود سیستم نگهداری و تعمیرات :  
نتیجه گیری :  

مقدمه

صنعت نفت ، مهمترین بخش اقتصاد کشور و خواه ناخواه این صنعت از دیرباز در سرنوشت سیاسی ، اجتماعی ، فرهنگی ، اقتصادی ما ایفاگر نقش بسیار حساس و مهمی بوده است . با اکتشاف نفت در ایران کشور ما یکباره در کش وقوس سیاست بازیها اعمال نفوذها و قدرت طلبیها قرار گرفت واین ماده حیاتی که چرخ بزرگترین صنایع دنیا رابه گردش در می آورد محور اصلی تغییر وتحولات  در چهره سیاسی واقتصادی کشور ما گردید

تاریخ نفت ایران سرشار از رمز ورازها و پیچیدگیهایی است که همچنان            ناگشوده مانده و کسی را یارای آن نیست که به روشنی بگوید در این جولانگاه صنعت و سیاست قدرتهای بزرگ ، چه رویدادهایی به وقوع پیوسته ، رویدادهایی که متضمن سودها و زیانهایی برای سرزمین بوده است

صنعت نفت ، صنعتی است بسیار عظیم و گسترده که در واقع ستون فقرات صنایع و اقتصاد و پایه های استراتژیهای سیاسی قرن بیستم را تشکیل می دهد . در اهمیت نفت باید گفت که تاکنون در جهان ارزش هیچ گنجینه و ثروتی  حتی در مجموع به پای نفت نرسیده وتمام پیشرفتهای قرن حاضر به نحوی ، مولود  این ماده طبیعی بدون جانشین وگرانبها ست

فعالیت صنعت در ایران نیز که از نزدیک به یک قرن پیش آغاز شده است و اکنون نیز ادامه دارد ، از همان ابتدا همواره از ارزش ویژه و ممتاز برخوردار وکم  و بیش ، محور تحولات و رویدادهای تاریخی کشور بوده است

نگهداری وتعمیرات « نت » دو مفهوم بسیار مهم و دو مقوله اساسی هستند که تحقق و عمل بدانها موجبات بقا وتداوم خطوط مختلف تولید و کاهش هزینه ها  را فراهم می آورند . با پیچیده تر شدن وسایل و امکاناتی که انسان برایرفع نیازهای روز افزون خودبکار می گیرد ، امر استفاده بهینه و نیز اقتصادی بودن این وسایل و امکانات بیش از پیش موردتوجه قرار گرفته است

روشهای پیچیده تولید وامکانات وماشین آلاتی که در این راستا مورد استفاده قرار می گیرند نیازمند این است که با حداقل هزینه بیشترین استفاده از آنها صورت گرفته و کارائی آنها را تا جایی که ممکن است افزایش داده عمر مفید آنها را بالا برد واز این رهگذر هزینه های کل مربوط به قیمت تمام شده محصولات را کاهش داد

 « تاریخچه پیدایش نفت در ایران و جهان »

در زمانهای پیشین اقوام وملل مختلف بنا بتناسب احتیاجی که داشتند از نفت  استفاده میکردند . استخراج نفت بطور طبیعی انجام می گرفت ودر اثر عوامل طبیعی مانند زمین لرزه یا فشار های جانبی زمین باعث می شد لایه سخت شکسته شده و نفت و گاز یا فشار طبیعی به بیرون سرایت نموده و در اثر رعد برق نفت و گاز مشتعل می گشت و گاهی هم مورد پرستش مردمان آن زمان قرار گرفت  که آثار این آتشکده ها در نقاط مختلف ایران یافت می شود

در بعضی مواقع نفت بصورت حوضچه های سطحی روی زمین جمع می شد که از آن برای قیر اندود کردن پشت بامها ، قایقها وکشتیها و در جنگ ها  برای ساختن مشعل و در مصر قدیم برای مومیایی مردگان از نفت استفاده می کرده اند

تا اینکه اولین بار در دنیا شخصی بنام ادوین دریکwin   drake  | میلادی             در شهر تیتوسویل از ایالت پنسیلواینای آمریکا توانست با وسایل خیلی ابتدایی   شروع به حفر زمین نماید و پس از عبور از لایه سخت به نفت دست یابد واز آن تاریخ                   به بعد عملیات حفاری روبه پیش رفت نهاد و سودا گران نفت در اقصی نقاط دنیا                به جستجوی نفت پرداختند و در خاور میانه اولین بار در ایران در ناحیه              مسجد سلیمان استان خوزستان در سال 1908 توانستند مخزن بسیار عظیمی از نفت را کشف و چاه شماره یک در عمق 360 متری به نفت رسید . پس از آن حفاری در نقاط مختلف ایران ادامه یافت و در حوزچه خلیج فارس اولین بار  در بحرین در سال 1932 میلادی به نفت رسیدند

در سال 1908 که پس از 6 سال حفاری مداوم عملیات اکتشاف نفت توسط شرکت انگلیسی در مسجد سلیمان به نتیجه رسید وجود شور فراوانی در انگلستان وتحول عظیمی در تاریخ ایران بوجود آمد . شاید بتوان گفت که این رویداد برای دولت انگلیس مسرت بخش ترین خبر دهه اول قرن بیستم به شمار می رفت زیرا پیش از آن آمریکا با کشف ، استخراج وایجاد امکانات صدور نفت خود به اروپا مخصوصاً به آلمان چهره پیش تاز بی رقیبی به خود گرفته بود

و انگلستان که ابرقدرت آن روزگار که به تعبیری ( خورشید در مستعمرات انگلستان غروب نخواهد کرد ) را از گردونه قدرت پیاده می کرد . ولذا می توان حدس زد که خبر اکتشاف نفت در مسجد سلیمان چه قدر برای دولت وقت انگلستان مسرت بخش و خوشحال کننده بود . به همین دلیل فوراً بعداز  اکتشاف نفت شرکت نفت انگلیس وایران تأسیس و مقدمات لازم برای تصفیه و صدور نفت ایران آغاز گردید و اولین پالایش گاز نفت در ایران پالایشگاه آبادان راشروع به ساختن کردندتا نفت استخراجی ایران را تصفیه وبه خارج صادر کنند

از سال 1280 تا سال 1329 ه / ش ( 1901 – 1950 م ) دوره اول مدیریت شرکت نفت ایران وانگلیس محسوب می شود واز سال 1329 تا 1333 ه / ش ( 1950 – 1954 م ) با اوج گیری نهضت ملی کردن صنعت نفت و خلح ید انگلیس از شرکت نفت ایران دوره تازه مالکیت ملی به منابع نفت کشور پیش آمد و  رجال سیاسی صاحب نام در مدیریت صنعت قرار گرفتند که به رغم قابلیتهای شخصی واجرایی توانمندی های فنی لازم در صنعت نفت را نداشتند .  با سلطه کنسرسیوم نفت از سال 1333 تا 1357 پیروزی انقلاب دوران 25 ساله ای برای این صنعت گذشت واز ویژگی های مهم آن باز شدن پای متخصصان ایرانی در رده های میانی این صنعت است

تا قبل از انقلاب شکوهمند اسلامی شاهداز بین رفتن چاهها و خالی شدن مخازن بودیم و بخاطر اینکه سطح استخراج را بالا ببرند عملیات حفاری چاههای جدید         یکی پس از دیگری انجام گرفت تا اینکه نهضت و حرکت مردمی رژیم پهلوی را ساقت و بستن چاهها آخرین ضربه به پیکر این رژیم بود . وبا پیروزی انقلاب کلیه فعالیتها اعم از استخراج ، تولید ، انتقال نفت  به پایانها و پالایش  نفت توسط متخصصان ایرانی صورت گرفت

نمودار سازمانی ( نت ) صنعت نفت گچساران

نگهداری وتعمیرات در صنعت نفت منطقه گچساران بنابه اهمیت و پیچیدگی موضوع دارای اداره مرکزی ومجموعه زیر دست این اداره  که در بخشهای مختلف منطقه نفت خیز گچساران شامل بخش های 6 گانه ای است که در منطقه های مخصوص به خود مشغول به خدمات هستند که نمودار آن به شرح صفحه بعد خواهدبود

سپس هر کدام از این بخشها خود بطور مستقل عمل کرده ونتایج کار و      فعالیتهای خود را بطور روزانه یا هفتگی به رئیس نگهداری وتعمیرات                  منطقه گچساران گزارش می دهند

هر یک از این بخشها خود دارای  سه قسمت است

1-مکانیک

2-برق

3-ابزار دقیق

که کارهای مربوط به خود رابطور جداگانه انجام می دهند هر کدام هم دارای یک سرپرست هستند که نتایج کار و مشکلات خود را به سرپرست گزارش می دهند

تعمیرات اساسی برنامه ریزی شده

معمولا در بعضی از کارخانه ها زمان انجام تعمیرات اساسی را به مواقع تغییر  نوع تولید ، از کار افتادن خط تولید ویا تعطیلی سالانه کارگران محدود می کنند . این امر مستلزم برزنامه ریزی صحیح و دقیق جهت دسترسی به موقع قطعات یدکی و مواد مورد نیاز است . در چنین مواقعی چنانجه شتابزدگی بی موردی صورت گیرد کیفیت کاری پایین آمده  ، و در صورت بروز مشکل پیش بینی نشده ای ، ممکن است افزایش چشمگیری در هزینه ها مشاهده گردد . از این روش برای خطوط تولیدی که به علت تغییر نوع تولید ، باید غلطکها ، قالبها و یا سایر ابزار اساسی آنها را تعویض نمود ، نیز استفاده می شود . در این  صورت  با استفاده  از  فرصت بدست آمده ، تعمیر اساسی نیز انجام می گیرد. بهر حال معمولا در برنامه  ریزی کلی نگهداری و تعمیرات ، برای تعمیرات اساسی نیز مانند سایر تعمیرات زمانی مناسب انتخاب وتعیین می گردد

تعداد دفعات انجام  تعمیرات اساسی برمبنای توصیه های فروشنده ماشین ،    عمر مفید تخمین برای اجزاء گرداننده فعال ماشین ، براساس آزمایش ارتعاشی ماشین وصورتهای احتمالی دیگر تعیین می گردد . برای تعیین دفعات تعمیرات اساسی بررسی کارتهای سوابق نگهداری وتعمیرات باید علاوه بر تعیین زمان ، شامل برنامه تعمیرات اساسی مبنی بر تکنیک های  کنترل و آزمایش دقیق ماشین باشد از این رو در زمان خرید ماشین ، باید بودجه مربوط به تجهیزات کنترل و آزمایش نیز در نظر گرفته شود

در برنامه ریزی تعمیرات اساسی ، برنامه اجرائی عملیات تهیه و نیروی انسانی و میزان مواد لازم پیش بینی می شود . در صورتی که زمان اجرای تعمیرات اساسی        با تعطیلات  عمومی مصادف باشد ، ممکن است انجام عملیات با اشکال روبرو شود .                                             زیرا تأمین امکاناتی از قبیل روغن ها ، گازهای جوشکاری ، یدکی ها ، وسائل                حمل ونقل وغیره ، در چنین ایامی مشکل می باشد . بنابراین ضروری است که علاوه بر پیش بینی وسائل لازم ، همه آنها قبل از رسیدن موعود تعمیرات تهیه گردد .                بدین ترتیب کافی است عده کمی از افرادثابت  کارخانه برای سرپرستی افرادی که به صورت قراردادی از خارج کارخانه برای تعمیرات می آیند ، گمارده شوند

تعیین دقیق تعداد و مهارت افراد مورد نیاز ضروری است . در بعضی از مراکز صنعتی بزرگ برای برنامه ریزی وسازماندهی تعمیرات اساسی سالیانه یک مهندس برنامه ریز بطور تمام وقت در بخش برنامه ریزی انجام وظیفه  می نماید . از آنجا که تعطیل ماندن کارخانه ای با حجم تولید بالا ،  هزینه های هنگفتی در بر دارد ، لازم است برنامه ریزی تعمیرات واجرای آن ،  به گونه ای باشد که از مدت زمان  پیش بینی شده تجاوز ننماید

یکی از سؤالات مهم در برنامه ریزی تعمیرات اساسی این است که ، آیا ماشین آلات استاندارد هستند یا نه ؟

مهندس طراح کارخانه ضمن دقت کامل به این مسئله باید اطمینان دهدکه کمپرسورها ، پمپ ها ، موتورها ، تجهیزات تهویه مطبوع و کلیه ابزار و وسائل تولید حتی المقدور استاندارد انتخاب شده است . در غیر این صورت لااقل سعی شود تا قسمتهای اصلی ماشین آلات ( نظیر موتور ) و وسائل و تجهیزات کمکی استاندارد باشند . این کار نه تنها تعویض قسمتهای مذکور را به هنگام   بروز نقص ممکن می سازد . بلکه می توان تعمیرات اساسی این گونه وسائل را  در محل نصب ماشین و ای کارگاه مرکزی کارخانه انجام داد

در این صورت نه  توقفی در تولید پیش می آید ونه منتظر رسیدن موعد تعطیلی کارخانه برای تعمیرات اساسی خواهند شد . در صورت استاندارد تمودن ماشین آلات ممکن است برای تعمیرات اساسی فقط یک  سری تعویض  ( قسمتهایی از ماشین ) را در نظر گرفت . از این رو مسئله استاندارد نمودن وسائل وماشین آلات یکی از مسائل مهمی است که باید هنگام خرید در نظر داشت

هنگام انجام فعالیت های نگهداری و تعمیرات باید کنترل کیفیت را هم در نظر گرفته شود و برای اجرای برنامه های نگهداری وتعمیرات باید افراد متخصص را برای فعالیتهای مختلفی که از طرف دفتر برنامه ریزی نگهداری وتعمیرات مشخص شده است ، به کار گمارد

باید توجه داشت در این نوع برنامه ریزی ، مدیریت خوب وبا کفایت تأثیر بسیاری در اجرای موفقیت آمیز فعالیت ها و بخش های تعمیراتی خواهد داشت . و سیستم کنترل نگهداری وتعمیرات باید به شکلی طراحی شود که هزینه یابی کامل و دقیقی از کلیه فعالیتهای انجام شده ونیز مواد مصرف شده را امکان   پذیر سازد

تعمیرات اساسی منطقه گچساران

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید