پاورپوینت بررسی سیستم توزیع و حفاظت برق بیمارستان امداد (شهید كامیاب)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت بررسی سیستم توزیع و حفاظت برق بیمارستان امداد (شهید كامیاب) دارای 40 اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در Power Point می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پاور پوینت پاورپوینت بررسی سیستم توزیع و حفاظت برق بیمارستان امداد (شهید كامیاب)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل مي باشد و در فايل اصلي پاورپوینت بررسی سیستم توزیع و حفاظت برق بیمارستان امداد (شهید كامیاب)،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن پاورپوینت بررسی سیستم توزیع و حفاظت برق بیمارستان امداد (شهید كامیاب) :

مقدمه:

برای هر مرکز پزشکی اعم از بیمارستان آزمایشگاه و… داشتن یک برنامه مدون ”اصول حفاظت وایمنی“ از اهم واجبات است و برای شناسایی خطرات ناشی از کار و ایمنی در باره هر یک از آنها باید تمام کوشش های لازم به عمل آید.

حفاظت چیست؟

کلمه حفاظت برای افراد مختلف معانی متفاوتی دارد. از دید یک دانشمند انجام صحیح یک آزمایش و تجربه است . از دید یک مهندس سازنده ،حفاظت یکی از فاکتورهای اساسی برای گسترش و انجام یک تولید است بنابراین کلمه ی safety و این كه یك محل چقدر حفاظت شده است مطلق نیست .

چگونه می توانیم احتمال خطر را کاهش دهیم تا در حد قابل قبولی باشد؟

بسیاری از خطراتی که در بیمارستان ها ما را تهدید می کند شناخته شده است و احتمال خطر نیز مشخص است . روشی که ما را از مقابله با این خطرات آگاه می سازد اصول حفاظت و ایمنی را تشکیل می دهد .

ایمنی الکتریکی

تعریف : محافظت از شوک الکتریکی خطرناک،انفجار ،آتش سوزی یا خسارت به تجهیزات و ساختمان ها می باشد .

شوک الکتریکی از سیم کشی نادرست تجهیزات الکتریکی خراب یا سیستم های تغذیه ی نا مناسب به وجود می آید .انفجار ممکن است از جرقه های اتصال الکتریکی به وجود آید که نوعی از گازها نظیر گازهای بیهوشی را مشتعل می كند.

لزوم رعایت ایمنی الكتریكی در بیمارستان

ایمنی الكتریكی مبحث بسیار مهمی است كه در بیمارستان از اهمیت وی‍ژه ای برخوردار است زیرا بیماران بدحال بیشتر در معرض اتصال به انبوهی از وسایل الكتریكی قرار دارند.علاوه براین جریان های بسیار كوچكی كه برای فرد عادی نا محسوس اند ،ممكن است برای بیماران تحت مراقبت های ویژه كشنده باشد.

پاورپوینت 40 اسلاید

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

بررسی سنسور و اهمیت كاربرد آن

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 بررسی سنسور و اهمیت كاربرد آن دارای 64 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی سنسور و اهمیت كاربرد آن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي بررسی سنسور و اهمیت كاربرد آن،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن بررسی سنسور و اهمیت كاربرد آن :

– سنسور و اهمیت كاربرد آن

1-1- مقدمه :

با پیشرفت سریع تكنیك اتوماسیون و پیچده تر شدن پروسه های صنعتی و كاربرد روز افزون این شاخه از تكنیك نیاز شدیدی به كاربرد سنسورهای مختلف كه اطلاعات مربوط به عملیات تولید را درك و براساس این اطلاعات مقتضی صادر گردد، احساس می شود.

سنسورها به عنوان اعضای حسی یك سیستم، وظیفه جمع آوری و با تبدیل اطلاعات را به صورتی كه برای یك سیستم كنترل و با اندازه گیری قابل تجزیه و تحلیل باشد به عهده دارند . در سالهای اخیر سنسورها به صورت یك عنصر قابل تفكیك سیستمهای مختلف صنعتی مورد استفاده قرار گرفته و پیشرفت سریعی در جهت جوابگویی به تقاضاهای صنعت در این شاخه از علم الكترونیك انجام پذیرفته است .

سنسورها جهت تبدیل عوامل فیزیكی مانند حرارت ، فشار ، نیرو ، طول، زاویه چرخش، دبی و غیره به سیگنالهای الكتریكی بكار برده می شوند و به همین منظور سنسورهای مختلفی كه قابلیت ‌تبدیل این عوامل را به جریان برق دارا می باشند، ساخته شده اند .

یك سنسور را می توان با خصوصیات زیر تعریف نمود .

– سنسور به عنوان تبدیل كننده اطلاعات فیزیكی به سیگنالهایی، كه می توان از آنها به عنوان سیگنالهای كنترل استفاده نمود . عمل می كنند .

– یك سنسور نباید حتماً یك سیگنال الكتریكی تولیدنماید . مانند سنسورهای پنیوماتیكی و…

– سنسورها در دو نوع مختلف وجود دارند .

الف )با تماس مكانیكی مانند كلید قطع و وصل ، تبدیل كننده های فشاری و…

ب) بدون تماس مكانیكی مانند سنسورهای نوری و یا حرارتی و …

– سنسورها می توانند بعنوان چشمهای كنترل كننده یك سیستم مورد استفاده قرار گرفته و وظیفه مراقبت از پروسه و اعلام خرابی و یا نقص یك سیستم را به عهده بگیرند .

در كنار كلمه سنسور با واژه های زیر نیز در صنعت روبرو هستیم .

1- عنصر سنسور

قسمتی از سنسور را تشكیل می دهد . كه عامل فیزیكی را حس كرده ، ولی بدون ، كمك قسمت آماده سازی سیگنال قادر به انجام وظیفه نیست .

2- سیستم سنسور ی(Sensor system)

مجموعه ای از عناصر اندازه گیری تبدیل و آماده سازی سیگنال را یك سیستم سنسوری می نامند .

3- سیستم مولتی سنسور

سیستم هایی كه دارای چندین سنسور از یك نوع و یا از انواع مختلف می باشند سیستم مولتی سنسور می نامند .

2-1- انواع خروجیهای متداول سنسورها

در استفاده از سنسورها می بایستی با انواع سیگنالهای خروجی الكتریكی آشنا بود می توان خروجیها را در پنج رده مختلف دسته بندی نمود .

نوع A:

سنسورهایی با ماهیت قطع و و صل خروجی ( باینری ) مانند سنسورهای نزدیكی ، فشار ، اندازه گیری سطح مایعات و ..

این نوع سنسورها را عمدتاٌ می توان بطور مستقیم به دستگاه P.L.C متصل نمود .

نوع B:

سنسورهایی كه سیگنال خروجی آنها بصورت پالسی می باشند ؛ مانند سنسورهای اندازه گیری میزان چرخش و با طول و ..

این نوع سنسورها اكثراٌ توسط یك Interface قابل وصل به دستگاه P.L.C می باشند.

P.L.C. می بایستی دارای شمارنده نرم افزاری و سخت افزاری باشد .

نوع C :

سنسورهایی كه سیگنال خروجی آنها بصورت آنالوگ بوده ولی دارای بخش تقویت كننده و یا تبدیل كننده نمی باشند . این سیگنالها خیلی ضعیف بوده (در حد ملی ولت) و قابل استفاده مستقیم در دستگاههای كنترل نمی باشند، مانند سنسورهای Piezoelectric و با سنسورهای Hall.

نوع D:

سنسورهایی كه سیگنال خروجی آنها بصورت آنالوگ بوده و واحد الكترونیك (‌تقویت كننده تبدیل كننده ) در خود سنسور تعبیه شده است . در این نوع سنسور خروجیها را می توان بطور مستقیم جهت استفاده در دستگاههای كنترل استفاده نمود .

محدوده خروجی سیگنالها عموماً به شرح زیر می باشند:

0….10V

-5….+5V

1…5V

0…20mA

-10…+10mA

4…20mA

نوع E

سنسورهایی كه سیگنالهای خروجی آنها مطابق با استانداردهای صنعتی می باشند مانند RS-485,RS-422-A,RS-232-C و با جهت Fieldbus مانند ASI,Profibus و.. در نظر گرفته شده اند .

3-1-سنسورهای باینری و آنالوگ

سنسورهای باینری مانند كلید قطع و وصل كار نموده و در صورت تحریك شدن سنسور كه توسط عوامل فیزیكی صورت می گیرد . سیگنال وصل و یا قطع می گردد .در این نوع سنسورها فقط دو حالت «0» و «1» وجود دارد . در سنسورهای آنالوگ عوامل فیزیكی با توجه به شدت و تأثیر آنها به سیگنالهای آنالوگ ولتاژ و یا جریان تبدیل می شوند .

2- سوئیچهای بدون تماس

تحت این لفظ می توان سنسورهایی را طبقه بندی نمود ،كه وظیفه اصلی آنها اعلام حضور یك قطعه در یك محل خاص می باشد .این نوع سوئیچها( سنسورها) دارای خروجی «0» و «1» منطقی بوده و دارای انواع مختلف می باشد كلیدهای بدون تماس بعلت استفاده فراوان در صنعت دارای اهمیت خاص بوده و در صنعت به نامهای مختلفی مانند میكروسوئیچ،كلیدهای انتهای مسیر و… معروف می باشند .

مزایای سوئیچهای بدون تماس عبارتند از :

1- بعلت عدم كنتاكت مكانیكی دارای طول عمر بیشتری هستند

2- می توان خیلی دقیق موقعیت قطعه را تعیین نمود .

3- بدون داشتن تماس با قطعه ، می تواند سیگنال مربوطه را ارسال دارد .

4- دارای سرعت عكس العمل سریع و بدون اشتباه می باشد

5- تعداد قطع و وصل تقریباً بی نهایت است.

6- می توان انواعی از این سنسورها را در شرایط كاری خیلی مشكل ( مانند رطوبت و یا حرارت بالا ) و یا خطرناك مانند ( محیط های قابل انفجار ) استفاده نمود .

سنسورهای علاوه بر داشتن سرعت انتقال بالای اطلاعات ، كنترل یك پروسه را آسان و زمان توقف دستگاه را در صورت خرابی بسیار كوتاه می نمایند . توسط سنسورها می توان محل و نوع خرابی ماشین را سریعاً تشخیص داده وتعمیرات لازم را انجام داد .

انواع سوئیچهای بدون تماس در جدول صفحه بعد نشان داده شده اند .

سنسورهای بدون تماس عموماً با ولتاژ مستقیم با 24 ولت كار می كنند محدوده كار این سنسورها بین 10 تا 30 ولت و 10 تا 55 ولت می باشد در كشورهای آسیای جنوبی و آمریكای شمالی و جنوبی همچنین استرالیا و آفریقای جنوبی حدود 30 درصد از سنسورهای القائی و نوری با جریان متناوب كار می كنند .

سنسورهای بدون تماس القائی ، خازنی و نوری در دو نوع ، با تغذیه DC‌ و تغذیه AC، ساخته می شوند . ولتاژ متداول جهت جریان متناوب 24 ولت ، 110 ولت ،120 ولت و یا 220 ولت می باشد .

مدلهایی هم از این سنسورها وجود دارند كه هم با جریان متناوب ، و هم با جریان مستقیم قابلیت كار را داشته و محدوده ولتاژ كاری برای جریان مستقیم 12 ولت تا 240 ولت و برای جریان متناوب 24 ولت تا 240 ولت می باشند . نام دیگر این سوئیچها (Universal Current)U.C می باشند .

3- سنسورهای بدون تماس مغناطیسی

1-3- Reed سوئیچ

این نوع سوئیچها به میدان مغناطیسی حاصل از یك آهنربای دائمی و یا آهنربای الكتریكی حساس می باشند میدان مغناطیسی باعث اتصال دو زبانه كه از جنس فرو مغناطیس ( آلیاژی از Fe-Ni,Ni-Fe) و در داخل یك كپسول شیشه ای می باشند . می شود . در داخل این كپسول شیشه ای گاز N2 كه درمقابل اشتعال و فعل و انفعالات شیمیایی مقاوم می باشند پر شده است .

برخی از مشخصات فنی این نوع سنسورها به شرح جدول صفحه بعد می باشد .

12V…27/V DC or AC

Switching Voltage

±0.1mm

Switching accuracy

40W

Max.Contact rating

0.16mT

Max . magn . interference induction

2A

Max.switching current

500Hz

Max. Switching frequency

≤2ms

Switching time

0.1

Conductance

Contact service life

5.106Switching cycles

(With prctectiv circuit)

IP66

Protection class to IEC 529.Din 40 050

-20°C…60°C

Ambient operating temperature

Table 3.1: Technical characteristics or reed proximity sansors

درشكل 2-3 ساختمان Reed سوئیچ كه به یك مقاومت از نوع سیم پیچ وصل شده است . نشان داده شده است دیودهای نوری نشاندهنده وضعیت قطع و وصل سوئیچ به همراه یك مقاومت وظیفه محافظت مدار را در مقابل ولتاژ بالای حاصل از قطع و وصل یك سیم پیچ را بر عهده دارند .

Reed كنتاكت ها می توانند با توجه به وضعیت قرار گرفتن میدان مغناطیسی یك آهنربای دائمی محدوده های مختلفی جهت فعال شدن داشته باشند در شكل 3-3 این محدوده ها رسم شده اند .

در محیط كاری Reed سوئیچ ها شدت میدان مغناطیسی مزاحم نباید بیشتر از 0.16 تسلا باشد . در این صورت بیاد این سنسورها را در مقابل میدانهای مزاحم ایزوله نمود .و حداقل فاصله بین دو Reed سوئیچ بایستی 60 ‌میلی متر باشد .

2-3- سنسورهای بدون تماس و فاقد كنتاكت (‌تیغه )

1-2-3- سنسورهای القایی – مغناطیسی

در این سنسورها نوسان ساز LC‌وجود داشته كه دارای یك هسته سیم پیچی شده مغناطیسی بسته می باشد با نزدیك نمودن یك میدان مغناطیسی این هسته مغناطیسی اشباع گردیده و این امر باعث تغییر جریان برق جاری شده در داخل سیم پیچ می شود بوسیله یك تقویت كننده این اختلاف جریان حس و سپس جهت فعال كردن سنسور از آن استفاده می شود . این نوع از سنسورها فقط در مقابل میدانهای مغناطیسی حساس بوده و در مقابل فلزات از خود عكس العملی نشان نمی دهند .

2-2-3- سنسورهای بدون تماس بر اساس خاصیت Magnetorsistive

برخی از عناصر مانند InSb.Wi در میدان مغناطیس ،‌مقاومت الكرتیكی خود را تغییر می دهند و از این اصل برای ساخت این نوع از سوئیچ ها استفاده می كنند .

3-2-3- سنسورهای بدون تماس بر اساس خاصیت HALL

وقتی كه یك نیمه رسانا مانند InSb در یك میدان مغناطیسی قرار گیرد ، در جهت عمود بر این میدان ولتاژی بر روی این نیمه رسانا ایجاد می شود كه به ولتاژ Hall ‌معروف می باشد این نیمه رسانا باید بصورت ورقه‌نازكی كه طول و عرض آن نسبت به ضخامت آن بزرگ بوده ، ساخته شود در روی این ورقه ها می توانند ولتاژی تا 1.5 ولت ایجاد شود .

4-2-3- سنسور Wiegand

سیم Wiegand آلیاژی از وانادیم (Vanadium) كبالت (Cobalt) و آهن است خاصیت آلیاژ wiegand این است كه وقتی شدت یك میدان مغناطیسی از حد مشخصی تجاوز نماید ، جهت مغناطیسی محدوده Wiss بصورت ناگهانی تغییر می كند بطوریكه اگر یك سیم پیچ در دور سیم Wiegand قرار گیرد این تغییر ناگهانی به صورت جریان القایی در این آن قابل اندازه گیری می باشد .

و ولتاژی تا 3 ولت در سیم پیچ ایجاد می شود به همین خاطر اكثر این سنسورها احتیاجی به منبع تغذیه خارجی ندارند .

برخی از مشخصات عمومی سنسورهای القایی – مغناطیسی در جدول زیر نشان داده شده است .

10…30 V

Operating voltage

200 mA

Max. Switching current

2…35 mt

Min. response induction

1 mT

Max. magn. Interference induction

2A

Response travel

7…17 mm

(Dependent on field strength and cylinder)

0.1…1.5mm

Hysteresis

0.1 mm

Switching point accuracy

Voltage drop

3V

(at max. switching ctrrent)

6.5mA mex

Current consumption

-20°C…70°C

Operating remperature

1000Hz

Switchingn frequency

IP 67

Protection to IEC 529, DIN 40 050

integrated

Protective circuit for inductive

Technical data on an inductive- megnrtic proximity sensor (example)

سنسورهای مغناطیسی – القایی دارای مزایای زیر نسبت به Reed سوئیچ ها می باشند:

– نداشتن كنتاكت ( تیغه )

– از بین نرفتن كنتاكت های فلزی

– در صورتیكه محور مغناطیسی به صورت مطلوب قرار گرفته باشد فقط در یك محدوده فعال می شوند .

همانند سایر سنسورهای مغناطیسی می بایستی در محیط كار به عوامل اختلال گر در كار این نوع سوئیچ ها توجه گردد . مانند میدان مغناطیسی خارجی و با دستگاههایی كه این میادین را ایجادمی نمایند .

4- سنسورهای القایی

یك سنسور القائی از یك نوسان ساز ( LC) ، یك Demodulator ، یك تقویت كننده و قسمت خروجی تشكیل شده است

توسط شكل خاص نوسان ساز ، میدان مغناطیسی از طریق دریچه نیمه بازی در یك جهت معین منتشر می شود بطوریكه میدان مغناطیسی تولید شده در یك محدوده مشخصی فعال بوده و فقط در این منطقه امكان قطع و وصل سنسور وجود دارد .

هنگامی كه جریان برق سنسور وصل میگردد . نوسان ساز شروع به نوسان نموده و جریان مشخصی از آن عبور می كند اگر یك جسم هادی جریان الكتریكی در میدان مغناطیسی وارد گردد ، در آن جریان گردابی بوجود آمده و قسمتی از انرژی اسیلاتور را جذب می كند كه این خود باعث تغییر میزان جریان مصرفی در نوسان ساز می گردد . این تغییرات در یك قسمت الكترونیكی تجزیه و تحلیل و خروجی سنسور قطع و یا وصل می شود .

با استفاده از سنسورهای القائی فقط اجسام هادی جریان برق قابل حس می باشند . این سنسورها با خروجیهای N.O, N.C عرضه می گردند . فاصله ای كه در آن یك سنسور تغییر حالت می دهد ( بسته شده و یا باز می گردد) به عنوان فاصله سوئیچ معروف می باشند .

هر قدر سیم پیچ بكار رفته بزرگتر باشد ( در نتیجه سنسور هم بزرگتر خواهد بود ) فاصله‌سوئیچ هم بیشتر می گردد .برای فاصله سوئیچ 250 میلی متر نیز سنسورهای القائی وجود دارند .جهت تعیین فاصله سوئیچ از ورقه های استاندارد كه از جنس فلز ST37 هستند استفاده می شود كه ضخامت آن یك میلی متر بوده و بصورت ورقه های مربع شكل می باشند .

طول ضلع این مربع باید برابر :

1- قطر دایره منطقه اكتیو سنسور باشد

و یا

2- سه برابر فاصله سوئیچ باشد

بزرگتر بودن ابعاد این ورقه فقط باعث ایجاد تغییرات خیلی جزئی در مقدار اندازه گرفته شده ، خواهد شد . اما كوچك بودن ابعاد باعث بدست آمدن فاصله سوئیچ كمتری می باشد در صورت استفاده از فلزات دیگر بغیر از ST37 باعث كمتر شدن فاصله سوئیچ خواهد شد .

هنگام نصب سنسورهای القائی در داخل نگهدارنده های فلزی می بایستی توجه نمود كه بعلت وجود اجسام فلزی در طراف آن كاركرد سنسورها مختلف نگردد . از نظر تكنولوژی نصب دو نوع سنسور القایی وجود دارد :

1- در اولین نوع كه در شكل3 نشان داده شده است میدان مغناطیسی در اطراف سنسور پراكنده نبوده ، بلكه به علت شكل خاص ساخت آن میدان الكترومغناطیسی فقط در ناحیه جلوی سنسور وجود دارد . به همین علت نگه دارنده فلزی سنسور اختلالی در كاركرد سنسور بوجود نمی آورد .

اگر سنسور القایی دیگری در مجاورت سنسور القایی نصب گردد ، میبایستی در بین آنها حداقل فاصله ای برابر با قطر حساس سنسور وجود داشته باشد . منطقه‌آزاد كه در بالای سنسورها می باشد حد فاصل بین سنسور و اجسام موجود د رجلوی سنسور بوده و این اشیاء نمی بایستی در میدان مغناطیسی سنسور داخل و توسط سنسور حس گردند . طول منطقه آزاد سه برابر فاصله‌سوئیچ می باشد .

این نوع سنسور ها دارای این مزیت هستند كه خیلی ساده و كم حجم ؛ قابل نصب می باشند . ولی دارای فاصله سوئیچ كمتری نسبت به سنسورهای القائی نوع 2 می باشند .

2- در این نوع سنسور های القایی میدان الكترومغناطیسی نه تنها در مقابل سر حساس سنسور ، بلكه در اطراف و حول و حوش آن بصورت جانبی نیز منتشر می گردد . در نوع اخیر كه درشكل 6-4 نشان داده شده است . باید هنگام نصب ابعاد ذكر شده رعایت گردد . تا نگه دارنده فلزی سنسور تأثیر منفی و اختلالی در كار سنسور بوجود نیاورد .

5- سنسورهای خازنی

اساس كار سنسورهای خازنی بر پایه‌تغییرات ظرفیت یك خازنی می باشد كه در یك مدار نوسان ساز RC قرار گرفته است سنسورهای خازنی نسبت به سنسورهای القایی این مزیت را دارند ، كه علاوه بر اجسام هادی ، اشیاء عایق را نیز حس می كنند .

در این نوع از سنسور جهت ایجاد میدان الكتریكی از دو الكترود استفاده می شود .كه یكی از الكترودها فعال بوده ودیگر به زمین متصل می باشد همچنین الكترود خنثی كننده ای وجود دارد كه اثر رطوبت هوا را برروی خازن از بین می برد اجزاء این سنسور در شكل 1-5 نشان داده شده است

اگر فلز ، مواد مصنوعی ، شیشه ، چوب ؛ آب و … وارد محدوده فعال سنسور گردد
( محدوده‌انتشار میدان الكتریكی نشتی خازن ) باعث تغییر ظرفیت آن گردیده كه مقدار این تغیرات به عوامل زیر بستگی دارد .

1- فاصله جسم از سنسور 2- ابعاد جسم 3- ضریب دی الكتریك جسم

توسط یك پتانسیومتر قابل تنظیم می توان فاصله سوئیچ را تنظیم نمود . و از این خاصیت جهت حس نمودن اجسام معینی استفاده می گردد . برای مثال می توان سطح یك مایع را داخل یك بطری پلاستیكی تعیین نمود . بدون اینكه بطری پلاستیكی خود باعث بكار افتادن سنسور گردد .

در جدول 1-5 فاصله سوئیچ برای ورقه مقوا در ارتباط با ضخامت ورقه نشان داده شده است ابعاد ورقه 30 میلی متر می باشد .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

تحقیق اینورتر تبدیل ac به dc

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 تحقیق اینورتر تبدیل ac به dc دارای 117 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحقیق اینورتر تبدیل ac به dc  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي تحقیق اینورتر تبدیل ac به dc،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن تحقیق اینورتر تبدیل ac به dc :

تحقیق اینورتر تبدیل ac بهdc

تحقیق اینورتر تبدیل ac به dc
فهرست مطالب

عنوان صفحه

فصل اول-مدارهای موردنیاز برای کنترل موتور القایی

اینورتر ………………………………… 1

1-1- اینورتر پل تکفاز ……………………. 2

1-2- اینورتر تکفاز PWM ………………….. 5

2- اینورترهای سه فاز …………………….. 6

3- اینورتر با تشدید سری ……………………………………….. 14

4- اینورترهای منبع جریان ……………………………………….. 15

4-1- اینورتر منبع جریان سه فاز ……………………………………….. 17

5- منابع جریان ……………………………………….. 25

5-1- مدولاسیون پهنای پالس در یک اینورتر منبع جریان تریستوری ……………………………………….. 27

6- مقایسه محرکه های اینوتر منبع جریان و ولتاژ ……………………………………….. 30

فصل دوم – کنترل موتور القایی

مقدمه ……………………………………….. 33

1- اصول کنترل سرعت موتورهای القایی ……………………………………….. 33

2- کنترل لغزش ……………………………………….. 34

3- روشهای کنترلی موتورهای القایی، کنترل کننده اسکالر ……………………………………….. 36

4- کنترل کننده اسکالر درایوهای موتور القایی با اینورتر VSI ……………………………………….. 37

4-1- کنترل کننده سرعت، مدار باز ……………………………………….. 38

4-2- کنترل کننده سرعت مداربسته با محدود کننده جریان ……………………………………….. 40

5- کنترل کننده سرعت مدار باز ، در شیراط کنترل V/F ……………………………………….. 42

6- کنترل برداری ……………………………………….. 44

6-1- انواع روشهای کنترل برداری ……………………………………….. 45

6-2- کنترل برداری مستقیم با جهت یابی شار فاصه هوایی و اینورتر PWM با جریان کنترل کننده ……………………………………….. 45

6-3- کنترل کننده برداری مستقیم با جهت یابی شار استاتور ……………………………………….. 50

6-4- کنترل برداری غیر مستقیم با جهتیابی شار رتور و اینوتر PWM با جریان کنترل شده ……………………………………….. 51

6-5- کنترل برداری با اینورترها PWM و در شرایط کنترل ولتاژ ……………………………………….. 55

6-6- کنترل برداری با استفاده از اینورتر CSI ……………………………………….. 58

فصل سوم – روشهای الکتریکی و مکانیکی کنترل دبی در پمپها

چکیده ……………………………………….. 61

1- مقدمه ……………………………………….. 62

2- استخراج رابطه میان گشتاور، سرعت و دبی یک پمپ ……………………………………….. 64

3- ارزیابی به کارگیری شیر فلکه به عنوان روش معمول کنترل دبی پمپ ……………………………………….. 67

4- ارزیابی روش کنترل دور موتور القایی به منظور کنترل دبی سیال ……………………………………….. 69

5- مقایسه نتایج حاصل از روشهای مختلف کنترل دبی سیال ……………………………………….. 75

6- ارزیابی اقتصادی به کارگیری ASD ……………………………………….. 79

نتایج ……………………………………….. 80

فصل چهارم – کاربرد AC درایوها در پمپ های آبیاری و آبرسانی

مقدمه ……………………………………….. 82

1- مشخصه های سیستم پمپ و بار و طبقه بندی پمپ ها ……………………………………….. 85

2- مشخصه پمپ های روتو دینامیک ……………………………………….. 86

3- تاثیر سرعت متغیر پمپ روی منحنی عملکرد آن ……………………………………….. 87

4- پرفورمنس مکش پمپ (NPSH) ……………………………………….. 90

5- نیازهای عملیاتی پمپ ها ……………………………………….. 91

6- راندمان پمپ ……………………………………….. 93

7- پمپ های موازی ……………………………………….. 95

8- کنترل on/off پمپ های موازی ……………………………………….. 97

9-1- کنترل فلو با روش شیر کنترل ……………………………………….. 98

9-2- کنترل فلو با روش شیر BYPASS

9-3- کنترل فلو توسط درایوهای دور متغیر ……………………………………….. 100

10- آبیاری در مزارع (Irrigation) ……………………………………….. 103

11- روشهای مختلف استفاده از درایو برای کنترل پمپ 104

11-1- روش مالتی مستر Multi Master ……………………………………….. 104

11-2- روش Multi Follower ……………………………………….. 107

11-3- تشریح عملکرد کنترل در روش Advance level Control ……………………………………….. 110

فصل پنجم

مقدمه ……………………………………….. 113

1- مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی ……………………………………….. 115

2- موانع در سیاستگذاری انرژی ……………………………………….. 117

3- انتخاب موتور مناسب ……………………………………….. 118

3-1- تطابق موتور و بار ……………………………………….. 118

3-2- موتورهای با راندمان بالا ……………………………………….. 121

4- اقدامات مورد نیاز برای بهبود عملکرد سیستمهای مرتبط با الکتروموتورها ……………………………………….. 123

4-1- کیفیت توان Power Quality ……………………………………….. 123

4-2- تثبیت ولتاژ شبکه ……………………………………….. 123

4-3- عدم تقارن فاز ……………………………………….. 125

4-4- ضریب قدرت ……………………………………….. 126

5- روشهای عملمی برای افزایش بازدهی موتور ……………………………………….. 126

6- دستورالعملهای لازم برای بهبود عملکرد موتورهای الکتریکی ……………………………………….. 131

7- دسته بندی اقدامات لازم برای بهینه سازی مصرف انرژی ……………………………………….. 133

8- تکنولوژی الکترونیک قدرت و درایوهای AC ……………………………………….. 133

9- کنترل کننده دور موتور ……………………………………….. 136

10- مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور ……………………………………….. 140

11- مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی و نقش کنترل کننده های دور موتور ……………………………………….. 142

12- پمپها و فنها ……………………………………….. 145

13- قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن ……………………………………….. 147

14- محاسبات صرفه جویی انرژی در فن ……………………………………….. 154

15- یک مطالعه موردی در ایران ……………………………………….. 155

16- سیستمهای تهویه مطبوع ……………………………………….. 159

17- ماشین تزریق پلاستیک ……………………………………….. 159

18- صرفه جویی انرژی در تاسیسات آب و فاضلاب ……………………………………….. 161

19- کمپرسورها ……………………………………….. 161

20- نیروگاه ها ……………………………………….. 162

21- سیمان ……………………………………….. 163

22- قابلیتهای کنترل کننده دور موتور مدرن ……………………………………….. 165

22-1- نرم افزار کاربردی کنترل پمپ و فن ……………………………………….. 168

22-2- نرم افزار کاربردی کنترل سطح پیشرفته ……………………………………….. 168

22-3- نرم افزار کنترلی Master Follower ……………………………………….. 168

23- درایوهای دور متغیر VACON مصداقی از درایوهای مدرن ……………………………………….. 168

24- مسائلی که درایوهای دور متغیر به وجود می آورند ……………………………………….. 169

منابع ……………………………………….. 175

همانطور که می دانیم وظیفه اینوتر تبدیل dc به ac می باشد که این کار هم در فرکانس ثابت و هم در فرکانس متغیر صورت می گیرد . ولتاژ خروجی می تواند در یک فرکانس متغیر یا ثابت دارای دامنه متغیر یا ثابت باشد که ولتاژ خروجی متغیر می تواند با تغییر ولتاژ ورودی dc و ثابت نگهداشتن ضریب تقویت اینوتر بدست آید . از سوی دیگر اگر ولتاژ ورودی dc ثابت و غیرقابل کنترل باشد
می توان برای داشتن یک ولتاژ خروجی متغیر از تغییر ضریب تقویت اینوتر که معمولاً با کنترل مدولاسیون عرض پالس ( PWM ) در اینورتر انجام می شود استفاده کرد. ضریب تقویت اینوتر عبارت است از نسبت دامنه ولتاژ ac خروجی به dc ورودی .

اینوترها به دو دسته تقسیم می شوند : 1) اینوترهای تک فاز و 2) اینورترهای سه فاز . که خود آنها نیز بسته به نوع کموتاسیون تریستورها به چهار قسمت تقسیم می شوند . الف. اینوتر با مدولاسیون عرض پالس ( PWM ) ، ب. اینوتر با مدار تشدید ، پ. اینوتر با کموتاسیون کمکی ، ت. اینوتر با کموتاسیون تکمیلی . که اگر ولتاژ ورودی اینوتر ، ثابت باشد ، اینوتر با تغذیه ولتاژ ( VSI ) و اگر ورودی ثابت باشد ، آن را اینوتر با تغذیه جریان ( CSI ) می نامند .

از بین اینورترهای تکفاز دو نوع معروف به نام اینوتر تکفاز با سر وسط و اینوتر پل تکفاز می باشد که در اینجا به اختصار نوع پل تکفاز آن را بررسی کرده و سپس راجع به اینوترهای سه فاز توضیح خواهیم داد .

1-1 ) اینوترپل تکفاز

در این نوع اینوتر همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است با آتش شدن تریستور مکمل T4 تریستور T1 خاموش می گردد . اگر بار سلفی باشد جریان بار بلافاصله معکوس نمی شود و لذا وقتی کموتاسیون کامل شد تریستور T4 خاموش می شود و جریان بار به دیود D4 منتقل می شود . فرمان کموتاسیون نسبت به زمان فرکانس بار اینوتر خیلی کوتاه می باشد . در اینجا ما کموتاسیون را ایده آل فرض می کنیم .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

تحقیق بررسی هادیهای برق (رساناها)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 تحقیق بررسی هادیهای برق (رساناها) دارای 20 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحقیق بررسی هادیهای برق (رساناها)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي تحقیق بررسی هادیهای برق (رساناها)،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن تحقیق بررسی هادیهای برق (رساناها) :

تحقیق بررسی هادیهای برق (رساناها) در 20 صفحه ورد قابل ویرایش

هادیهای خطوط توزیع و انتقال:

بهترین فلزات از نظر هدایت الكتریكی نقره و طلای سفید می باشد كه به علت گرانی و كمیابی نمی توان از آن استفاده نمود. بنابراین فلزاتی كه بعنوان هادیهای شبكه بكار می روند عبارتند از : مس ‚ آلومینیوم وفولاد كه ممكن است به تنهایی یا بصورت تركیبی از دو یا چند فلز بكار روند

مانند: مس ‚ فولاد و آلومینیوم/ فولاد.

مس: COPPER

از معمولترین هادیهای خطوط است كه قابلیت هدایت بسیار خوبی دارد و از نظر هدایت الكتریكی بعد از نقره به حساب می آید و هر چقدر ناخالصی آن بیشتر باشد قابلیت هدایت آن كمتر است و چون در طبیعت به وفور یافت می شود ارزان تر از نقره است. استقامت مكانیكی آن خوب و عوامل جوی بر آن تاثیر زیاد ی ندارد.

آلومینیوم:

آلومینیوم بیشتر در خطوط انتقال بخصوص با ولتاژ قوی بكار می رود. دارای 5/99درصد آلومینیوم و 5/. درصد فلزات دیگر می باشد. ضریب هدایت آلومینیوم از مس كمتر ولی قیمت آن ارزانتر و وزنش سبكتر است. استحكام مكانیكی آن از مس كمتر و تاثیر عوامل جوی و رطوبت بر آن به مراتب بیشتر از مس است و در هوای مرطوب زود اكسیده می شود.

الملك:

این فلز در آلمان به الداری معروف است آلیاژی از 3/98درصد آلومینیوم و بقیه آن منیزیم و سیلیسیوم می باشد. قابلیت هدایت آن 10درصد از آلومینیوم خالص كمتر ولی مقاومت مكانیكی آن خیلی زیادتر می باشد.

آلومینیوم ـ فولاد:

منظور هادی می باشد كه در وسط یك مغز فولادی و اطراف آن رشته های آلومینیومی قرار دارند. مغز فولادی برای استحكام مكانیكی ورشته های آلومینیومی برای هدایت الكتریسیته می باشد.

مقاومت مخصوص این هادی دو برابر مس و مقاومت مكانیكی آن 80 درصد مس سخت است. ضمنا برای جلوگیری از زنگ زدگی و همچنین خوردگی بین سیمها فولادی و آلومینیومی از فولاد گالوانیزه استفاده می كنند.

فولاد:

فولاد دارای مقاومت مكانیكی زیاد و قابلیت هدایت كمی می باشد و با اسپانهای بلند به كار میرود. در شبكه به عنوان سیم گارد به كار می رود و سیمهای فولادی كه در هوای آزاد بكار میروند بایستی گالوانیزه باشند تا زود زنگ نزنند.

دسته بندی هادیها:

هادیها به دو دسته تك رشته ای و چند رشته ای تقسیم می گردد. هادی تك رشته ای دارای یك دسته سیم و هادی چند رشته ای از یك گروه سیم كه به هم تابیده شده مشتمل می باشد.

مقره های خطوط هوایی :

هادیهای خطوط هوایی باواسطه مقره ها بر روی كراس آرم قرار دارند.علت استفاده از مقره در خطوط عبارت است از:

1. عایق نمودن هادیها نسبت به كراس آرم و پایه و درنتیجه زمین.
2. عایق نمودن هادیها نسبت به یكدیگر و ایجاد فاصله ایمن بین فازها

مقره ها بایستی از تحمل یك مقاومت الكتریكی و مكانیكی خاصی برخوردار باشند تا بتوانند علاه بر نیروهای مختلف مكانیكی ( فشار ‚ كشش ‚ خمش ) كه به آنها وارد می شود در مناسب ترین شرایط ( باران ‚ مه ‚ شبنم و آلودگی هوا ) فشار الكتریكی وارده مانند ولتاژ دائمی خط و ولتاژ ضربه ای ( رعد وبرق ‚ كلید زنی ) را نیز تحمل كنند. استقامت مكانیكی مقره ها بستگی به جنس و ضخامت عایق دارد. استقامت الكتریكی آن بستگی به جنس ‚ طول و شكل مقره دارد. دو ماده اصلی برای ساختن مقره های خطوط هوایی ‚ چینی و شیشه سخت می باشد.

مزایای مقره شیشه ای نسبت به چینی:

1. در مقابل لب پریدگی و قوس الكتریكی نسبت به چینی مقاوم تر است.
2. اگر بشكند به تكه های كوچكی شكسته شده وآن عیب را می توان از روی زمین مشاده كرد بنابراین تشخیص عیب در مقره های شیشه ای آسانتر از مقره های چینی است .
3. استقامت عایقی شیشه بیشتر از چینی و در حدود 120كیلو ولت بر میلی متر می باشد.
4. تحت فشار مقاوم تر از چینی بوده و در مقابل كشش استقامت معادل چینی را دارد.
5. تنها عیب مقره شیشه ای این است كه در اثر ضربه لبه های آن كاملا خرد شده و در عین اینكه یك حسن در مقابل عیب یابی است ‚ عیب بزرگ آن این است كه بطور فوق العاده از قدرت عایقی آن زنجیره و مقره كاسته می شود.

دمپر (موج گیر ):

یكنوع از خفه كننده های نوسان دمپر می باشد. از آنجا كه هادیهای خطوط هوایی كه در بالای زمین قرار دارند ودر اسپانهای بلند تحت تنش نسبتا بالایی به لرزش یا ارتعاش در می آیند بنابراین برای جلوگیری از ایجاد این نوع نوسانات یا لرزشها كه موجب فرسودگی و خردگی در هادی در محل اتصال هادی به پایه های عبوری رخ می دهد از دمپر ( لرزشگیر ) استفاده میگردد.

كراس آرم یا كنسول و انواع آن :

كراس آرم ها جهت نگهداری مقره ها و هادیهای خط روی پایه ها نصب می گردد. طول آن به پارامترهای زیاد از قبیل ولتاژ خط ( فاصله بین فازها )‚ باد‚ برف و یخ بستگی دارد و معمولا نوع آن هم بستگی به شرایط وموقعیتهای گوناگونی كه لازم باشد از نمونه خاص آن مورد بهره برداری قرار گیرد استفاده می شود.

كراس آرم صلیبی :

الف) كراس آرم چوبی :

از خیلی وقت پیش برای خطوط تلفن ‚ تلگراف و توزیع برق استفاده گردیده است وعموما از درخت صنوبر و كاج ساخته می گردد. ابعاد آن بطول 244سانتیمتر و ابعاد مقطع آن 5/11*9 سانتیمترمی باشد در كراس آرم صلیبی می توان از مقره سوزنی و یا مقره بشقابی به صورت آویز استفاده نمود و علاوه بر آن می توان به صورت تركیبی از سوزنی و بشقابی را توأما بكار برد. مخصوصا در كراس آرم به طول 150سانتیمتر مقره سوزنی را در راس تیر و مقره های كناری را با مقره های سوزنی و یا مقره بشقابی استفاده نمود.كراس آرم چوبی را ابتدا روی پایه نصب و پس از بستن بازوها به آن و محل نصب بازوها به پایه را مشخص و سوراخ نمایید ضمنا می توان بجای بریس یكپارچه از دو تسمه به طول 70سانتیمتر و عرض 3 سانتیمترنیز استفاده نمود. انواع بریس یا بازو.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

گزارش کاراموزی بررسی تابلوهای برق

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 گزارش کاراموزی بررسی تابلوهای برق دارای 71 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد گزارش کاراموزی بررسی تابلوهای برق  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي گزارش کاراموزی بررسی تابلوهای برق،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن گزارش کاراموزی بررسی تابلوهای برق :

گزارش کاراموزی بررسی تابلوهای برق در 71 صفحه ورد قابل ویرایش

عنوان صفحه

مقدمه 1

تعاریف اولیه تابلو 2

تابلوهای برق 2

تابلوی فرعی 3

انواع تابلوها 6

خصوصیات تابلوها 7

حفاظت الكتریكی تابلو 10

طریقه ساخت 11

نقشه كشی تابلوها 12

ساخت تابلوها 13

انواع مدارات فرمان 15

حفاظت تجهیزات و نفرات در تأسیسات الكتریكی تابلو 16

فیوزها 17

تقسیم بندی فیوزها 18

اندازه استاندارد فیوزها 22

محافظت سیم ها و کابل های انشعاب معمولی 23

كنتاكتور (كلید مغناطیسی) 28

جریانهای نامی كنتاكتور 31

قطع كننده حرارتی (رله حرارتی یا بی متال) 36

كلید محافظ 37

شستی 40

لیمت سوئیچ یا میكروسوئیچ 40

رله های زمانی (تایمرها) 42

لامپ سیگنال 46

كلیدهای تابع فشار (كلیدهای گازی) 47

كلیدهای شناور 48

چشمهای الكتریكی (سنسورها) 48

نقشه های مدار كنترل 52

حروف شناسایی 52

شماره گذاری و نمایش تعداد كنتاكتهای كنتاكتور 55

شمای فنی یا نقشه تك خطی 57

اصول کلی طراحی مدارهای فرمان 66

تحلیل انواع مدارات فرمان 71

راهنمای انتخاب درجات حفاظتی برای تابلوهای بكار رفته در شبكه های توزیع 73

شینه های بكار رفته در تابلو 76

مقدمه

رشته تابلوسازی رشته ای ترکیبی می باشد. تابلوی برق در حقیقت یک محفظه می باشد که تجهیزات الکتریکی را در بر می گیرد و البته تابلو ها می توانند در بر گیرنده تجهیزات پنیوماتیک نیز باشند مانند شیر های برقی ، کمپرسور و …. به طور کلی لازم به ذکر است که جهت فراگیری فنون مربوط به تابلوهای برق نیاز به فراگیری چندین آیتم اصلی می باشد که در ذیل به اختصار عنوان می کنم :

1- اصول کلی و استانداردهای مربوط به تابلو های برق و محفظه های الکتریکی مانند درجه حفاظتی IP و درجه بندی جداسازی محفظه ها Segregation و مقابله با عوامل جوی و …

2- اصول تخصصی در مورد تابلو های برق ، مقادیر نامی مانند ولتاژ و جریان نامی و..

3- آشنایی با تجهیزات الکتریکی و عملکرد آنها و نحوه انتخاب صحیح آنها

4- آشنایی با تاسیسات الکتریکی وآُشنا با محاسبات مربوطه

5-آشنایی با دروسی مانند رله و حفاظت سیستم ها – طرح پست الکتریکی

و …

6- آشنایی با طراحی مدارات فرمان و کنترل و لاجیک

جهت فراگیری هر یک از فنون یاد شده لازم است به صورت جداگانه اقدام به فراگیری نمود. البته وقتی تنها در مورد تابلو های برق صحبت به میان می آید آیتم های یک و دو فوق الذکر بسیار پررنگ تر می باشند. البته در حرفه تابلو سازی علوم مهم دیگری نیز نقش دارد که از نام بردن کلیه آنها صرف نظر می کنم مانند علم ارگونومی و ….. به صورت کلی در مورد تابلو های برق اصول کلی و استاندارد و همچنین تعاریف کلی وجود دارد و بسیار حائز اهمیت است مثلا نوع تابلو از نظر ساختمان آنها به عنوان مثال تابلوهای ایستاده – دیواری – میزی – رک و … و هر یک از آنها ساختمان منحصر به فردی دارند و کاربرد آنها نیز متفاوت است.

تعاریف اولیه تابلو

تابلوهای برق

انواع تابلوها :تابلوی ایستاده قابل دسترسی از جلو- سلولی-تمام بسته دیواری كه خود این تابلو ها می توانند اصلی- نیمه اصلی و فرعی باشند.

تابلوی اصلی: در پست برق و بطرف فشار ضعیف ترانس متصل است.

تابلوی نیمه اصلی : این گونه تابلو ها ی برق بلوك ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و ازتابلوی اصلی تغذیه می شود .

تابلوی فرعی:

برای توزیع و كنترل سیستم برق خاصی مانند موتور خانه- روشنایی و غیره به كار می رود و از تابلوی اصلی تغذیه می شود.

معمولاً تابلو های موتور خانه از نوع ایستاده و بقیه تابلوها از نوع توكار تمام بسته می باشد (در این ساختمان تماماً به این شكل می باشد)در این ساختمان لیستی تهیه شده كه شامل قطعات مكانیكی و الكتریكی داخلی تابلو می باشد. این لیست شامل ضخامت ورق – فریم تابلو – روبند- نوع رنگ كاری – جانقشه ای- یرق آلات- نوع تابلو(یك درب- دو درب – نرمال – اضطراری) اسم شركت سازنده تابلو – اسم تابلو – چراغ سیگنال (رنگ- تعداد- وات – نوع لامپ – فیوز) مشخصات فیوزهای داخل تابلو به علاوه پایه فیوز – كلید مینیاتوری (تكفاز – سه فاز- ولتاژ قابل تحمل )رله- كنتاكتور –كلید گردان (با مشخصات كامل ) مشخصات ترمینال – مشخصات شین فاز – نول- مقره های پشت شین – نوع سیم كشی داخلی تابلو- نوع سیم كشی خط به تابلو – طریقه انتقال سیم در تابلو(ترانكینگ-استفاده از كمربند) استفاده از سیم یك تكه در تابلو – شماره گذاری خطوط روی ترمینال –استفاده از كابلشو . تمام این عناوین با مشخصات كامل می باشد .وجود این مشخصات باعث عمر بیشتر تابلو- خطر كمتر و تعویض آسانتر می شود.

* وجود سیم ارت در تابلوی برق ضروری و با رنگ سبز می باشد .

* خطوط R -S – T به تر تیب با رنگ زرد- قرمز- آبی – سیم نول با رنگ سیاه می باشد.

* در بعضی از تابلو ها روی درب تابلو ها یك سری كلید وجود دارد START- STOP یا یك كلید گردان كه برای روشن و خاموش كردن روشنایی و یا موتور به كار می رود.

* برای تابلو ها دو نوع نقشه می كشند :

1 – رایزر دیاگرام كه مكان تابلو در آن قید شده است .

2- نقشه داخل تابلو (كه خطوط – فیوز و كلیدها در آن كشیده شده است)

نكات مربوط به رعایت مسائل ایمنی بر اساس نشریه سازمان برنامه و بودجه و یا 110می باشد.

* شین ها با رنگ نسوز رنگ آمیزی می شود.

* كلید ورودی باید خودكار باشد. در مواردی كه از كلید و فیوز جداگانه استفاده شود كلید باید قبل از فیوز نصب شود . بطوریكه با خاموش كردن كلید , فیوز نیز قطع شود. كلید اصلی حتی الامكان گردان باشد و از فیوز فشنگی استفاده شود.

* سیم كشی داخلی تابلو با سیم مسی تك لا با عایق حداقل 1000ولت با مقطع مناسب انجام شود.

* ارتفاع بالاترین دسته كلید تابلو175 سانتیمتر بیشتر نباشد و همچنین قسمت میانی از سطح زمین 160 سانتیمتر باشد.

* استفاده از سیم 5/1 برای روشنایی با كلید مینیاتوری10 آمپر و سیم 5/ 2 برای پریزبا كلید مینیاتوری 16 آمپر می باشد.

* محاسبه كابل از طریق سطع مقطع انجام می گیرد.

بقیه تابلوها از نوع توكار تمام بسته می باشد.

در قسمت زیر لیستی تهیه شده كه شامل قطعات مكانیكی و الكتریكی داخلی تابلو می باشد.این لیست شامل:

ضخامت ورق – فریم تابلو – روبند- نوع رنگ كاری – جانقشه ای- یرق آلات- نوع تابلو(یك درب- دو درب – نرمال – اضطراری) اسم شركت سازنده تابلو – اسم تابلو – چراغ سیگنال (رنگ – تعداد- وات – نوع لامپ – فیوز ) مشخصات فیوزهای داخل تابلو بعلاوه پایه فیوز – كلید مینیاتوری (تكفاز – سه فاز- ولتاژ قابل تحمل )رله- كنتاكتور –كلید گردان (با مشخصات كامل ) مشخصات ترمینال – مشخصات شین فاز – نول- مقره های پشت شین – نوع سیم كشی داخلی تابلو- نوع سیم كشی خط به تابلو – طریقه انتقال سیم در تابلو(ترانكینگ-استفاده از كمربند) استفاده از سیم یك تكه در تابلو – شماره گذاری خطوط روی ترمینال –استفاده از كابلشومی باشد. تمام این عناوین كامل می باشد .وجود این مشخصات باعث عمر بیشتر تابلو، خطر كمتر و تعویض آسانترآن می شود.

انواع تابلوها :

تقسیم بندی نوع اول :

الف) تابلوی ایستاده قابل دسترسی از جلو

ب) سلولی

پ) تمام بسته دیواری كه خود این تابلو ها می توانند اصلی- نیمه اصلی و فرعی باشند.

تقسیم بندی نوع دوم :

تابلوی اصلی: در پست برق و بطرف فشار ضعیف ترانس متصل است.

تابلوی نیمه اصلی: اینگونه تابلو ها ی برق بلوك ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و ازتابلوی اصلی تغذیه می شود.

تابلوی فرعی: برای توزیع و كنترل سیستم برق خاصی مانند موتور خانه- روشنایی و غیره به كار می رود و از تابلوی اصلی تغذیه می شود.

معمولاً تابلو های موتور خانه از نوع ایستاده و ….

خصوصیات تابلوها

1. رنج ولتاژ تابلوها :

380و400و660و1000و2500و3300و36000و7500و12000و175000و24000و52000و72000و100000و132000و145000و420000و765000 ولت می باشد .

2- ولتاژ سطح عایقی UL :

الف: ولتاژ قابل تحمل ضربه ای برای صاعقه

1. اتصال كوتاه بین فازها (اتصال كوتاه سه فاز و دو فاز) و اتصال كوتاه فاز به زمین كه باعث افزایش جریان تا چند برابر مقدار نامی می شود.

اضافه بار كه عبارت است از افزایش جریان از مقدار نامی.

با توجه به موارد فوق وجود تجهیزاتی به منظور حفاظت از سیم ها ، كابل ها و دستگاه های الكتریكی در مدارات الزامی می باشد.

فیوزها

ساده ترین و متداول ترین وسایل حفاظتی مدارات در برابر اضافه جریان های پیش آمده ، فیوزها می باشند. جریان اضافی كم و كوتاه مدت كه اضافه بار نام دارد معمولاً صدمه ای به مدار و وسایل تشكیل دهنده آن وارد نمی كند و لزومی به قطع مدار توسط فیوز نمی باشد ، اما در موارد اتصال كوتاه ، فیوز باید به سرعت عمل كرده و مدار را قطع كند. فیوزهای معمولی ، دو سر مدار را به وسیله سیمی كه در درون آن ها قرار دارد به هم وسل می كنند. این سیم جریان نامی مدار را به راحتی تحمل می كند. هنگامی كه جریان مدار از حدی بالاتر رود ، حرارت ایجاد شده ، سیم فیوز را پس از مدتی ذوب كرده مدار قطع خواهد شد.

تقسیم بندی فیوزها

فیوزها بر اساس سرعت قطع مدار به دو دسته تقسیم می شوند. دسته اول را فیوزهای تند كار می گویند كه بیشتر در مصارف روشنایی به كار می روند. این فیوزها دارای زمان عملكرد كوچك می باشند.

دسته دوم فیوزهای كند كار یا تأخیری می باشند كه زمان قطع مدار در آن ها طولانی تر خواهد بود. این فیوزها در مداراتی به كار می روند كه در آن ها قع مدار باید با تأخیر بیشتری صورت گیرد. یكی از این موارد فیوز محافظ مدار موتورهای برقی است كه این فیوز در طول مدت راه اندازی موتور كه جریان به طور موقت به سه تا هفت برابر جریان نامی می رسد نباید مدار را قطع كند. فیوزهایی كه برای ترانسفورماتورها و خازن ها به كار می روند نیز از نوع كند كار خواهند بود.

علاوه بر این فیوزها از لحاظ ساختار نیز در انواع فشنگی ، اتوماتیك یا آلفا ، مینیاتوری ، بكس ، كاردی(چاقویی) ، شیشه ای یا كارتریج فشار قوی ساخته می شوند.

t F = Fm sin2

نكته 1: در هسته كنتاكتورهای AC برای جلوگیری از لرزش ناشی از فركانس از یك حلقه اتصال كوتاه شده مانند آنچه كه در موتورهای با قطب چاكدار وجود دارد، استفاده می شود. با القای ولتاژ در حلقه اتصال كوتاه، جریانی از آن خواهد گذشت و این جریان شاری را تولید می كند كه با شار اصلی 90 درجه اختلاف فاز دارد و باعث می شود در هسته دائماً شار وجود داشته باشد و نیروی دائمی دو بخش ثابت و متحرك هسته را به هم متصل نگه دارد.

مزایای استفاده از كنتاكتورها نسبت به كلیدهای دستی صنعتنی عبارتند از :

1- امكان كنترلی مصرف كننده از راه دور.

2- كنترل مصرف كننده از چند محل .

3- امكان طراحی مدار فرمان اتوماتیك برای مراحل مختلف كار مصرف كننده.

4- سرعت قطع و وصل زیاد و كم بودن استهلاك كلید .

5- از آنجا كه در كنتاكتورها در هنگام قطع و وصل كنتاكتها بر روی هم ساییدگی مكانیكی ندارند لذا عمر مكانیكی آنها نسبت به سایر كلیدها بیشتر است.

6- هنگام قطع برق، مدار مصرف كننده به وسیله كنتاكتور قطع می شود و شروع به كار دستگاه نیاز به استارت مجدد دارد. در نتیجه از خطرات وصل ناگهانی دستگاه جلوگیری به عمل می آید.

7- از نظر حفاظتی نیز كنتاكتورها مطمئن تر بوده، دارای حفاظت مناسبتر و كامل تر هستند.

رود. بی متال معمولاً از دو تیغه فلزی غیر هم جنس و با ضریب انبساط طولی مختلف ساخته می شود. چنانچه جریان عبوری از بی متال از حدی بالاتر رود، اینجاد شده از عبور جریان، دو فلز را گرم كرده طول آنها را افزایش می دهد و از آنجا كه طول یكی بیشتر از دیگری افزایش می یابد، دو فلز خم شده و از طریق اهرم هایی كنتاكت بی متال را باز می كنند و به این ترتیب مدار قطع می شود.

هر رله حرارتی سه فاز از سه كنتاكت قدرت برای عبور جریان اصلی مصرف كننده و دو كنتاكت فرمان بهره می گیرد. از دو كنتاكت فرمان یك كنتاكت بسته است و جهت قطعت مدار تغذیه بوبین كنتاكتور به كار می رود و كنتاكت دیگر باز است كه پس از عمل بی متال، بسته می شود و برای اطلاع یا وصل مدارهای اضطراری به كار می رود.

نكته 5 : جریان بی متال برابر جریان نامی موتور تنظیم می شود و در مقابل اضافه بار از 05/1 تا 10 برابر جریان نامی، می تواند موتور را قطع می كند. در صورتی كه جریان عبوری از بی متال به آندازه 5% بیشتر از جریان تنظیم شده باشد، معمولاً مدار در مدتت زمانی بیشتر از 2 ساعت قطع خواهد شد و اگر جریان عبوری از بی متال به اندازه 20% بیشتر از جریان تنظیم شده باشد، مدار در مدت زمانی كمتر از 2 ساعت قطع خواهد شد و چنانچه جریان عبوری از بی متال بیشتر از 50% جریان تنظیم شده باشد، مدار در مدت زمانی كمتر از 2 دقیقه قطع خواهد شد.

رله زمانی یا تایمر الكترونیكی

از تایمرهای الكترونیكی برای تنظیم زمانهای كمتر از ثانیه تا چندین ثانیه استفاده می شود. در ساختمان این تایمرها از مدارات و اجزا الكترونیكی استفاده می شود. در نوعی از این تایمرها با شارژ و دشارژ شدن خازن بوبین یك رله كوچك تحریك می شود. به عبارت رله هنگامی وصل می شود كه خازن شارژ شده، ولتاژ دو سر آن برابر ولتاژ مورد نیاز برای وصل رله شود پس از وصل رله بار ذخیره شده در خازن روی مقاومتی كه توسط كنتاكت باز رله به دو سر خازن وصل می شود تخلیه می گردد.

نكته 6 : در تایمر نوع خازنی می توان با تغییر ظرفیت خازن زمان تایمر را تنظیم نمود.

رله زمانی هیدرولیكی

در این رله كه از سیستم هیدرولیكی بهره می گیرد، وقتی جریان برق به رله وصل می شود مقداری روغن در داخل رله جا به جا می شود. برای بازگشت روغن به محل اولیه زمانی لازم است كه این زمان را به عنوان زمان تایمر مورد استفاده قرار می دهند.

رله زمانی یا تایمر نیوماتیكی (پنوماتیكی)

در این تایمر از خاصیت ذخیره سازی و فشردگی هوا استفاده می شود. هنگامی كه بوبین تحریك، قسمت متحرك را جذب می كند قطعه ای كه شبیه به دم آهنگری است فشرده شده هوای آن از طریق سوپاپ یك طرفه خارج می شود. هنگامی كه جریان بوبین قطع می شود، دم از طریق فنر به حالت اولیه خود بر می گردد و از طریق سوپاپ تنظیم از هوا پر می شود وقتی كه دم به حالت عادی برگشت كنتاكتها تغییر وضعیت می دهند.

شستی ها : در مدارهای با کنتاکتور اغلب برای دادن فرمان روشن و خاموش از شستی استفاده توسط دست فرمان گرفته و در صورتی که برای وصل مدار به کار رود دارای دو کنتاکت باز و وقتی برای قطع مدار مورد استفاده قرار گیرد دارای دو کنتاکت بسته می باشد. که حالت باز آن را Start و حالت بسته آن را Stop می گویند.

نقشه های مدار كنترل

در نقشه یك سیستم الكتریكی وسایل و تجهیزات الكتریكی با علامتهای اختصاری نشان داده می شوند و ربط این علامتها به یكدیگر و همچنین طرز كار سیستم الكتریكی، از نقشه اتصال درك خواهد شد. این علائم اختصاری و همچنین طریقه كشیدن نقشه مدارهای فرمان در بعضی از كشورها با یكدیگر متفاوت است.

حروف شناسایی

هر دستگاهی كه در مدار فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. با یك حرف لاتین شناسایی و به وسیله همین حرف در تمامی نقشه ها و لیست وسایل نشان داده می شود. حروف شناسایی استاندارد قدیم در جدول و حروف شناسایی استاندارد جدید در جدول نشان داده شده اند. اگر تعداد دستگاه های مشابه در یك نقشه بیشتر از یكی باشد، در این صورت به دنبال حرف مشخص كننده دستگاه عدد نیز آورده می شود، مانند: Q1 و Q2 و K1M و K2M در استاندارد جدید یا c1 و c2 و a1 و a2 در استاندارد قدیم.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

كارورزی برق خرمدره

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 كارورزی برق خرمدره دارای 52 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد كارورزی برق خرمدره  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي كارورزی برق خرمدره،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن كارورزی برق خرمدره :

مقدمه

مهندسان برق با خلق وعملکرد سیستمهای بسیار متنوعی سروکار دارند که به منظور بدست آوردن نیازها و خواسته های جامعه طراحی می شوند . این سیستم ها دامنه گسترده ای دارند واز سیستم های مربوط به تولید ،انتقال وکنترل مقادیر کم انرژی سیستم های کنترل و بهره وری از مقادیر بسیار زیاد انرژی رادربرمی گیرند ،درایران سیستم های برق حداکثر نقاط به صورت شعاعی ساده است و کمتر از تجهیزات ایمنی خط استفاده کرده اند وبرای تولید برق در نیروگاهها از سوختهای فسیلی استفاده می کنند وتا حد خیلی کم از توربینهای آبی وبادی و هسته ای برای تولید برق استفاده می کنند و قسمت انتقال برق نیز بیشتر به صورت هوایی است ودر بعضی از جاهای خاص از کابل کشی زمینی استفاده کرده اند .

دراین گزارش در فصل اول در مورد ایمنی دربرق وکارکردن با قسمتهای مختلف سیستم برق توضیح داده شده است وباید گفت ایمنی مهمترین ویکی از اصولی ترین کارهایی است که هر کس می خواهد با برق سروکار داشته باشد باید آن رابداند ورعایت کند که سلامت وکار طولانی ومداوم با برق رابرای خود تضمین کند ودر فصل دوم در مورد قسمتهای اداره برق و وظایف آنها شرح داده شده است و همچنین در مورد تجهیزات دستگاهی که مورد استفاده در اداره برق قرار می گیرد .

درپایان این امر را برخود واجب می شمارم که از زحمات بی شائبه جناب آقای مهندس ومحمدرضا حسن زاده و همچنین راهنمائی های بی دریغ شرکت برق شهرستان خرمدره کمال تشکر نمایم و همچنین از زحمات خدمات رایانه ای APPLE که درامر تایپ این گزارش زحمات فراوان کشیده اند سپاسگذاری می نمایم .

دستورالعمل های ایمنی وفنی

مهارکردن

1- تمام مهارتها بدون استثناءباید مقره عایق را داشته باشند .

2- مقره عایق مهار فشار قوی باید بالاتر از شبکه فشار ضعیف باشد .

3- باید توجه داشت که مقرع فشار ضعیف درارتفاعی دوراز دسترس عابرین قرار گیرد .

4- درصورتیکه سیم اتصال زمینی برروی پایه موجود باشد حتی المقدور سعی شود سیم مهار به این سیم متصل شود.

5- سیم مهار نباید با سیمهای شبکه تماس داشته باشد .

6- مهارراقبل از نصب بایستی مونتاژوسپس روی تیر نصب کرد .

7- موقع مهارکردن تیر ،سیم مهار باید طوری در مقره مهار قرار گیرد که در صورت شکست مقره ،سیمها در داخل یکدیگر بیافتد واز خوابیدن شبکه جلوگیری شود .

8- سیم مهار باید قدرت کشش شبکه را داشته باشد .

9- درصورت دردسترس نبودن مقره عایق مهار حتما”سیمهای مهار باید بطول 2 متر از سطح زمین روپوش عایق داشته باشد .

10- از کامیون ودرخت نباید برای بستن مهار موقت استفاده کرد در مواقع ضروری .

11- قبل از سیم کشی باید تیرهای واقع در زاویه مهار شوند .

12- سیمهای هیچ پایه ای را نباید باز کرد مگر اینکه آن پایه از چهار طرف مهار شده باشد .

نکات ایمنی نصب اتصال زمین

1- بعدازقطع برق مدار یک شبکه یا دستگاه دو طرف محل کار را اتصال زمین کنید حتی اگر خط از یک طرف تغذیه شده باشد .

2- محل کار نباید بیش از یک کیلومتر با محل اتصال زمین فاصله داشته باشد ودر هر حال باید اتصال زمین از محل قابل رویت باشد .

3- هرگاه بیش از یک گروه بخواهند روی یک خط فشار قوی کار کنند ،بایستی هریک از گروهها دربین اتصال زمینهای مربوط به خود کار کنند .

4- قبل از نصب وسایل اتصال زمین ،بی برق بودن شبکه را توسط تفنگ مخصوص امتحاان کنید .(درصورت پاره بودن هردو سر آنرا آزمایش نمود.)

5- دستگاه ارتینگ معمولا”دارای سه رشته سیم است ،که سه رشته آنها دارای چنگک فنری (گیره )است که به شبکه متصل میگردد وسیم چهارم از طریق قرقره به میله اتصال زمین وصل میشود .

6- طریق اتصال زمین بدینصورت است که :

أ)میله زمین را در مرطوب ترین نقطه زمین فروکنید .

ب) درشبکه فشار ضعیف سیم اتصال زمین را ابتدا به میله زمین وصل کرده وسپس سرها را دیگر آنرا توسط وسایل کار عایق به پایین ترین سیم وسپس بترتیب به سیمهای دیگر متصل کنید .

ت)هنگام برچیدن اتصال زمین نخست در شبکه فشار ضعیف اتصالات شبکه را به ترتیب از بالا به پایین با وسایل کار عایق باز کنید وبخاطر داشته باشید که بعدا”سیم اتصال زمین را از میله زمین جدا کنید .

ث)درشبکه فشار قوی پیش از اتصال کابل اتصال زمین به میله زمین اول گیره وسطی را به فاز وسط وصل می نمائیم وسپس دیگر گیره ها را به دو فاز کناری .

7- درموقع بستن وباز کردن اتصالات زمین از دستکش لاستیکی عایق استفاده کنید.

8- اتصالات زمین از طریق برجها باید با استفاده از بست مخصوص برج که قادر به هدایت جریانات پیش بینی شده باشد عملی گردد . محل اتصال باید کاملا”تمیز باشد .

9- درهنگام رعد وبرق روی خطوط یا دستگاه ها کار نکنید حتی اگر اتصال زمین خوبی داشته باشد .

10- در صورتیکه باید مدارهای دیگری نیز باشد ،کابل اتصال زمین را باید چنان ببندید تااز افتادن یا لغزیدن آن برروی سیمهای دیگر جلوگیری شود .

بالا رفتن از تیر

1- بیش از هرکار باید بدانید که شبکه برقدار است یا نه زیرا در صورت برقدار بودن با آمادگی و تحهیزات بهتری بالای تیر می روید .

2- قبل از بالا رفتن از هر تیر چوبی میبایستی استحکام آن (توسط ضربه زدن با چکش و با تکان دادن 000 )آزمایش شود ،زیرا ممکن است تیر بظاهر سالم بنظر رسد ولی موریانه آنرا از داخل خورده باشد .

3- از تیرهای پوسیده ویا صدمه دیده ویا دارای ترک و شکستگی نباید بالا رفت مگر اینکه بطور مطمئن مهار شده باشند . بیش از یک نفر حق بالا رفتن از این گونه تیرها را ندارد .

4- همیشه هنگام بالا رفتن از تیر از کلاه ایمنی استفاده کنید .

5- هنگام بالا رفتن از تیر چوبی از دستکش کار استفاده کنید که دست شما در مقابل ماده سمی کروزت درامان باشد .

6- رکابی که استفاده می کنید باید مناسب با قط تیر باشد .

7- بازدید از بند رکاب و کمربند هر دفعه از بالا رفتن لازم است .

8- با هر قدم که برمیدارید مطمئن باشید که تیر تحمل وزن شمارا دارد .

9- درحین بالا رفتن باید ساق پابا تیرزاویه 20 درجه تشکیل داده و فاصله گامها از 30 سانتیمتر پایه چراغ و غیره برخورد ننماید .

10- درموقع بالا رفتن از تیر باید حواس کارگر به طرف بالا باشد تا با شبکه وسایر موانع مانند پایه چراغ و غیره برخورد ننماید .

11- در تیرهای قطور که در موقع بالا رفتن گیر دست کم است باید به کمک طناب ایمنی بالا رفت .

12- در هنگام بالا رفتن از تیر نباید از سیم مهار یا مقره و بستهای فلزی وابزارآلات نظیر آنها بعنوان دستگیره استفاده کرد .

13- در موقع بالا رفتن باید هردو گیره سرهای تسمه ایمنی کمربند داخل حلقه کمر باشند .

14- اگر از روی تیر مایلی بالا می روید (درصورت امکان با نصب مهار موقت )از روی انحناءتیر بالا روید و سایر کارکنان باید دور از محل کار باشند.

15- درحین بالا رفتن از تیر باید توجه شود که خار رکاب به شکاف یا گیره تیر برخوردنکند ، همچنین وسایل نصب شده روی تیر از صدمه رکاب درامان باشد .

16- چنانچه تیری دارای شبکه برقدار باشد باید توجه نمود که اعضای بدن یا ابزار کار هادی با آنها برخورد نکند .

17- اگر کار روی تیر احتیاج به دو نفر یا بیشتر داشته باشد باید یکنفر بالا رفته در جای خود مستقر شود و سپس دیگری شروع به بالا رفتن نماید . در موقع پایین آمدن نیز باید یکنفر از تیر پایین آمده ،از تیر فاصله بگیرد تا دیگری شروع به پایین آمدن نماید.

حمل و نقل تیرهای چوبی و سیمانی

1- انتهای تیرهای روی تریلی باید بوسیله پرچم در روز وچراغ قرمز درشب مشخص شده باشد .

2- تیرها را باید درجائی قرارداد تا باعث مزاحمت درامر رفت وآمد وسایل نقلیه و غیره نشود.

3- اگر ناچار از گذاردن تیر در نزدیکی یا روی خیابانها وبزرگراه ها هستید باید با تابلوهای خطر و چراغهای کافی محافظت شوند .

4- تیرها را باید طوری انبار کرد که برروی هم نغلطند .

5- تیرهای که روی تریلی یا کامیون بار میشوند باید حداقل در دو نقطه از طول تیر بسته شود .

6- تیرها باید طوری بسته شوند که امکان باز کردن آن برای کارگری که روی زمین ایستاده میسر باشد .

7- هنگام باز کردن سیستم بکسل باید افراد از تریلی کاملا”فاصله داشته باشند و جلو و عقب تریلی بایستند تااگر تیرها از روی تریلی به زمین ریخته شدند به کسی صدمه نرسد .

8- هنگامیکه قلاب جرثقیل را به تیر می اندازید بایستی توجه داشته باشید که قلاب کاملا”در دوطرف تیر جاگیر شود و سپس از روی تیر کاملا”کنار روید تا جرثقیل تیر را حرکت دهد.

9- موقع پیاده کردن تیرهای چوبی بهتر است یک نفر در سر تریلی و یک نفر در ته تریلی بایستند و به کمک دیلم تیرها را بغلطانند تا تیر پیاده شود .

10- در موقع پیاده کردن تیرهای چوبی نباید روی تیرها و کف تریلی راه بروید زیرا ممکن است تیرها غلطیده و پایتان بین تیرها قرار گیرد و آسیب ببینید .

تعویض تیر چوبی یا سیمانی

1- خط را بی برق و دسته فیوز را از جایش خارج و اخطاریه نصب نمایید .

2- قبل از هرکاری بی برق بودن خط را امتحان کنید و سپس آنرا اتصال زمین و اتصال کوتاه نمائید .

3- اگر کار در حاشیه جاده ویا معابر عمومی باشد محل کار باید با قرار دادن نرده تاشو یا پرچم یا علامت گذاری با چوب و000 مشخص شود .

4- تیر هائیکه در موقع تعویض تعادلشان بهم میخورد باید مهار شوند .

5- تیر قدیمی حتما”مهار شود (بوسیله جرثقیل ،سیمهای مهار ،نیزه یا تیر نصب شده جدید )

6- درصورت بریدن تیر ،باید شبکه روی آن قبلا”پرچیده شده باشد .

یادآوری :جهت برچیدن شبکه از روی پایه ها دقت شود سیمهای دو طرف تسط وبا احتیاط کامل و توسط چرخ طناب باز شود .

7- در موقع درآوردن تیر قدیمی از زمین باید کارگران دور از تیر شکسته قرار گیرند و راننده جرثقیل باید طوری عمل نماید که صدمه ای به شبکه وارد نماید .

8- پس از نصب تیر باید خاک اطراف آن بخوبی کوبیده و سنگها و خاک اضافی آن برداشته شوند .

9- در موقع نصب تیر ،تیر باید از چهار طرف بوسیله نیزه یا جرثقیل مهار شده وتا موقعیکه گود پر نشده و استقامت کافی ندارد نباید نیزه ها را برداشت .

10- کراس آرام ،مقره ها اتریه و000 باید پس از نصب تیر روی آن سوار شوند .

11- قبل از باز کردن اتصالات تیر قدیمی باید توجه داشت که تیرهای دو طرف آن تحمل نیروئی که برآنها وارد میشود را داشته باشند ودر غیر این صورت باید آن دو تیر را نیز مهار کرد .

12- درحال نصب با برداشتن تیر در نزدیکی سیمهای برقدار اگر فاصله مجاز را نتوان حفظ کرد باید سیمهای برق شوند .

13- اگر پس از حفر گود یا پس از درآوردن تیر ،وقتی برای پرکردن گود نیست ،باید حتما”آن محوطه را با علائم خطر بوضوح مشخص کرد .

نکات ایمنی روی کابینت

1- قطع و وصل کلیه کلیدها بایستی براساس دستور مسئول مربوطه انجام گیرد و دقت شود که دسته ها اشتباها”قطع یا وصل نشود .

2- در هنگام قطع ویا وصل کردن دسته فیوزها ی فشار ضعیف ویا کلید کل تردید ویا سستی به خود راه ندهید ،دسته را باید بسرعت قطع یا وصل کرد تا احتمال پدید آمدن قوس الکتریکی کمتر شود .

3- قبل از وصل کلید کل ویا هر نوع کلید دیگر و همچنین تعویض فیوز بایستی که علت قطع ویا سوختن آن دقیقا”بررسی شده باشد .

4- هرگاه فیوز تابلوئی سوخت باید معلوم شود که دراثر اضافه بار سوخته ویا دراثر اتصال کوتاه .

5- هرگاه فیوز سوخته را با سیم بکار نیاندازید واز فیوزهای نو ومناسب استفاده کنید .

6- در هنگام قطع کردن کلید صورت خود را به یک طرف بگیرید تا درصورت بوجودآمدن قوس الکتریکی به صورت وچشمهای شما آسیبی وارد نیاید .

7- در هنگام کارروی کابینت سعی کنید حتی الامکان با یک دست کار کنید .

8- هنگامی که از فیوزهای فشار ضعیف با بسیار زیادی کشیده میشود بهتر آن است که اول کلید کل را قطع کنید و آنگاه نسبت به قطع فیوزها اقدام شود .

9- در موقع تعویض فیوز باید فیوز مناسبی از لحاظ آمپر ،اندازه (بلندی و کوتاهی فیوز )بکار برده شود.

تعویض یک تابلوی توزیع

1- ابتدا کلید کل را قطع کنید .

2- سکسیونر ویا کت اوت طرف فشار قوی را قطع کنید .

3- روی طرف فشار ضعیف و فشار قوی عمل اتصال زمین و اتصال کوتاه را انجام دهید .

4- تحقیق کنید که تابلوی توزیع بی برق است زیرا ممکن است تابلو از طریق دیگری برقدار شود .

5- اتصالات مربوطه را باز کرده وتابلو را تعویض نمائید .

6- بعد از تعویض تابلو مطمئن شوید که اتصالات را درست و هم فاز بسته اید .

7- قبل از برقدار کردن تابلوی توزیع مطمئن شوید که فازها هیچگونه ارتباطی به بدنه تابلو نداشته و همچنین کابلها زخمی نشده باشند .

8- اتصال کوتاه و اتصال زمین را برداشته و تابلو را برقدار کنید .

9- درحین انجام کار مجهز به دستکش عایق فشار ضعیف باشید .

10- هنگام تعویض کابینت ترانسهای هوائی سعی شود کابلهای زیرآن آویزان نباشند و توسط صفحه فلزی (تشتک )حفاظت شوند تا از دسترس کودکان دور بماند .

تعویض مقره فشار ضعیف

1- شبکه را بی برق و کلیه نکات ایمنی را رعایت کنید . (مانند خارج ساختن دسته فیوز ،نصب اختاریه ،وارد کردن شبکه و000 )

2- ابزار و وسایل کاررا قبل از شروع کار بررسی نمائید .

3- در موقع بالا رفتن از تیر موارد ایمنی مربوطه را بکار ببرید .

4- مقره معیوب را باز کرده و مقره های سالم را بوسیله طناب بالا دهید و جایگزین آن کنید .

5- اگر مقره در زاویه باشد هنگام باز کردن مقره کارگر نباید در وسط دو سیم قرار گیرد .

سیم کشی

1- در موقع سیم کشی نزدیک خطوط برقدار باید حتما”خطوط بی برق شده و اتصال زمین کامل شود .

2- هنگام کار روی شبکه برای قطع برق ،علاوه بر کشیدن دسته فیوز مربوطه ،فیوز معابر نیز باید درآورده شود زیرا ممکن است در اثر تاریک شدن هوا فتوسل عمل کرده و فاز معابر برقدار شود .

3- هنگام سیم کشی باید از دستکش عایق استفاده کرد .

4- قبل از شروع کار تیرهائی که نیرو به آنها وارد میشود را بازرسی کنید .

5- هیچگاه سیم نول را قبل از سیم فاز باز نکنید . (هنگام کار روی شبکه برقدار )زیرا بعلت عدم تعادل بار نول برقدار شده و ولتاژکامل ایجاد میشود .

6- قبل از دست زدن به هر سیم مطمئن شوید که اتصال زمین شده باشد .

7- هنگام سیم کشی باید از سیم گیر متناسب با مقطع سیم استفاده شود زیرا ممکن است دراثر رها شدن سیم به افراد آسیب وارد شود.

8- سیمها و وسایل لازم را با طناب دستی و با سایر وسایل مشابه باید بالای تیر فرستاد و هیچگاه نباید آنها را به بالا پرتاب نمود یاآنها را به پائین انداخت .

9- قبل از برچیدن ویا کشیدن سیم ،تیری که برآن نیرو وارد میشود بخصوص تیرهای واقع در زاویه ودداند را مهار موقت کنید .

10- سیمها نباید روی زمین کشیده شوند بعلت اینکه ممکن است صدمه ببینند همچنین نباید پیچ خوردگی داشته باشند زیرا در غیر اینصورت هنگام کشیدن سیم امکان پاره شدن آنها وآسیب رساندن به افراد وجود دارد .

11- اتصالات فشار ضعیف باید در موقعی که سیم بی برق است ورت گیرد جز اتصال نهائی که با سیم برقدار خواهد بود واین کار بایستی با حفاظت کامل انجام شود .

12- مطمئن شوید که اتصال زمینهای موقتی قبل از برقدار شدن خط برداشته شده باشند .

13- هنگام وصل کردن شبکه جدید به شبکه برقدار نباید باری روی آن باشد .

14- قبل از قطع کردن هر سیم اطمینان حاصل کنید که روی افراد و وسایل نمی افتد .

15- حد مجاز فاصله سیم از زمین باید الزاما”طبق استانداردهای مربوطه رعایت شود.

1- قطع خیابان ها ،کوچه ها و جاده ها در مناطق شهری یا روستایی یا مواقعی که خطوط برروی حریم عمومی قرار دارند یا به موازات خیابانها یا کوچه ها در مناطق شهری .

2- به موازات جاده ها در مناطق روستایی در حالیکه سیمها در حریم عمومی قرار دارند .

3- مدخل وسایل نقلیه به گاراژهای معمولی

4- فضاهای مجاز برای پیاده روها

5- عبور از جاده های اصلی

16- موقع کشیدن سیم از وسط خیابان یا جاده ها باید پرچمهای اعلام خطر بررای آگاهی رانندگان و سائط نقلیه دورتر از محل کار نصب گردد.

17- در موارد یک شبکه جدید از روی خطوط آهن عبور می نماید باید قبلا”با اداره راه آهن تماس حاصل و اجازه عبور گرفته شود .

18- اگر در نزدیکی سیمهای برق آتش سوزی رخ داد باید سریعا”جریان برق قطع شود تا ماموران اطفاءحریق بتوانند با خیال راحت آتش را خاموش سازند .

19- افراد در مواقیکه با چرخ طناب کار می کنند نبایستی طناب را دور دست یا کمر بپیچانند .

20- افرادی که روی شبکه کار می کنند نباید با همدیگر شوخی و یا حواس یکدیگر را پرت نمایند .

21- کارگران باید مرتبا”به تذکرات سرپرست مستقیم خود توجه کنند .

انشعاب گیری فرعی

الف – شبکه بی برق

1- شبکه را بی برق کنید و دسته فیوز مربوطه را خارج و اخطاریه نصب نمائید .

2- تحقیق کنید که شبکه برق نداشته باشد .

3- دو طرف محل کار روی شبکه اصلی را ارت کامل نمایید .

4- استقامت تیری که روی آن انشعاب گیری صورت می گیرد باید بررسی ودر صورت نیاز مهار گردد.

5- در موقع رگلاژباید قطعات چرخ سلنج ومخصوصا”پاچه بند بازدید شود .

ب- شبکه برق دار

1- در هنگام کار برروی شبکه برق دار هرگز نباید از لباس کار آستین کوتاه استفاده کنید .

2- همیشه از وسایل عایق مناسب و سالم از قبیل دستکش ،کلاه ،کفش و000 استفاده نمایید .

3- سیمها را حتما”با طناب مخصوص بالا ببرید .

4- به منظور انشعاب گیری برای کنتور ،سیمهای اتصال را روی زمین کاملا”حاضر و آماده نمائید بعدا”آن را بالا ببرید وبه شبکه وصل نمایید .

5- برای اتصال سیمها به شبکه برق دار ابتدا سیم نول و سپس سیم فاز را وصل کنید .

6- در موقع انشعاب گیری با احتیاط کامل عمل کنید .

حذف شاخه ها ی درختان از روی خط

1- برق را قطع و اخطاریه نصب کنید .

2- عدم فشار را در دوطرف محل کار توسط فاز متر یا تفنگ مخصوص تحقیق کنید .

3- عمل اتصال زمین و اتصال کوتاه را انجام دهید .

4- اگر بخواهید از تیری بالا بروید که از وضعیت آن مطمئن نیستید تیر را مهار کنید ودر اولین فرصت گزارش نمایید تا تعویض شود .

5- قبل از انداختن تسمه کمربند دور تنه یا یک شاخه محکم یا قبل از بستن طناب نجات به کمربند نباید شروع به کار کرد .

6- در صورت استفاده از طناب نجات (طناب ایمنی )موارد زیر را رعایت کنید .

الف- سرطناب ایمنی نباید به یک شاخه افقی بسته شود تا امکان سریدن ودرآمدن آن نباشد .

ب- موقع پایین آمدن تا مادامیکه کارگر روی زمین مستقر نشده باشد نباید گره طناب ایمنی را از کمرباز کند .

7- هنگام کار از وسایل ازایمنی مانند کلاه ،دستکش و000 استفاده کنید .

8- ابزارآلات و لوازم نباید از پایین به بالا برای کارگرانی که در بالای درخت مشغول کار هستند انداخته شوند به همین ترتیب آنها نیز نباید چیزی را به پائین پرتاب کنند .

9- ادوات و لوازم مورد احتیاج را بوسیله طناب دستی یا کیسه ی ابزار بالا و پائین برد .

10- در ضمن کار باید سعی شود روی دوشاخه ایستاد یاتکیه نمود وبیشتر وزن بدن را باید به کمربند ایمنی وارد نمود .

11- موقعی که دو نفر یا بیشتر روی یک درخت مشغول بریدن شاخه ها هستند باید طوری بایستند که به اندازه ی کافی از هم فاصله داشته باشند .

12- اگربریدن درختان یا شاخه های مزاحم شبکه در نزد یکی خیابان یا بزرگراه یا محل عبور عابر پیاده باشد باید با نصب تابلوها ،پرچم های قرمز ،سد راه ها و وسایل خبری دیگر عابرین را مطلع نماید .

13- باید سعی نمود درختان در جهتی که از شبکه های برقی یا ارتباطی دور می شوند انداخته شوند .

14- پس از اتمام کار باید وسایل اتصال کوتاه و اتصال زمین را باز کنید ،اخطاریه را بردارید و بالاخره تاسیسات را آماده ی کار اعلام دارید .

تعویض کنتور در منزل مشتری

1- فیوز داخل منزل را قطع کنید .

2- انشعاب را از سر تیر باز نمایید . توجه داشته باشید که ابتدا باید سیم فاز را قطع کنید و سپس سیم نول را .

تذکر :باز کردن فاز و نول هردو ضروری است .

3- با استفاده از فاز متر عدم وجود برق را در منزل مشترک تحقیق کنید .

4- کنتور را عوض کنید .

5- انشعاب را وصل و منزل مشترک را برق دارکنید . با توجه به اینکه باید اول سیم نول را وصل کرد و بعدا”سیم فاز را .

6- برای اطمینان خاطر،جهت گردش دیسک کنتور را نیز بررسی کنید .

نکات ایمنی روی ترانس

1- قطع برق را در اطراف محل کار تحقیق کنید . بدین طریق که :

الف- کلید کل قطع و اخطاریه داشته ودر صورت امکان قفل نیز شده باشد .

ب- کلیه دسته فیوزها ی فشار ضعیف کشیده و اخطاریه زده شده باشد .

ج- کلید تغزیه ترانس در محل کار (سکسیونر ،کت اوت ،000 )قطع و اخطاریه زده شده باشد .

د- در صورتی که احتیاج به جابه جایی ترانس و یا کار برروی اجزای شبکه ی 20 KV (سکسیونر ،کت اوت ،جمپر و00 0 )باشد باید حتما”طرف منبع تغزیه ترانس قطع شده و به ارت کامل مجهز شده باشد .

2- طرف فشار قوی را باید تا موقعی که اتصالات فشار ضعیف قطع نگردیده برق دار تلقی کرد . زیرا ممکن است طرف ثانویه ترانس به نحوی برق دار گشته ودر نتیجه اولیه (KV20) نیز برق دار گردد .

3- قبل از شروع کار روی ترانس سر سیم پیچهای اولیه و ثانویه اتصال زمین و اتصال کوتاه شده باشد .

4- قبل از کار روی ترانسهایی که نول مشترک دارند ،نول آن را مجزا کنید ،زیرا احتمال برق دار شدن سیم نول از طریق ترانسهای قبلی وجود دارد .

5- هیچ نقطه برق داری نباید اطراف محل کار (مانند بس بار یا سرکابل و000 )وجود داشته باشد وباید دوطرف نقطه تغذیه به ارت کامل مجهز باشد .

6- برای نمونه گیری ،تعویض ویا تکمیل روغن باید برق ترانس قطع شده باشد و خط تغذیه از دو طرف به زمین متصل باشد .

7- قبل از اتصال ترانسها به شبکه فشار ضعیف آنها را از لحاظ ولتاژفشار ضعیف آزمایش کنید و ولتاژخروجی را توسط تپ چنجر روی ولتاژمناسب تنظیم نمایید .

8- قبل ازآن که ترانس را به طور ثابت به خط وصل کنید مطمئن شوید فازها را درست بسته اید .

9- پس از اتمام کار ،اتصال کوتاه و اتصال زمین را بردارید و تاسیسات را آماده کار اعلام دارید .

نکات ایمنی کار روی کابل

کار روی کابل بی برق

1- پس از قطع برق ،اخطاریه هائی روی کلید های مربوطه نصب شده باشد .

2- کلیه سرکابل ها و ترمینالها و کابلها باید قبل از انجام کار به وسیله اشخاص مجاز بازرسی شود .

3- قبل از کار روی کابل ،بی برق بودن کابل را از طریق تفنگ مخصوص (یا دیگر وسایل مانند پرش و000 )تحقیق کنید .

4- قبل از انجام کار حتما”باید دو سر کابل را در نزدیک ترین محل های ممکن ارت و اتصال کوتاه کنید.

5- درحین بریدن روکش عایق کابل باید به وسایل عایق مجهز بود .

6- تمام کابل های فشار قوی را باید با دستکش لاستیکی جابجائی کنید .

7- پوشش فلزی کابل اطراف محل کار را قبل از بریدن بایستی توسط سیم مناسب به هم متصل کنید .

کار روی کابلهای برقدار

1- روی کابلهای برقدار فقط اشخاص خبره و با تجربه که دوره های تکمیلی را گذرانده اند ودر گروه هات لاین کار کرده اند می توانند کار کنند .

2- هیچکس به تنهایی نباید روی کابلهای برقدار کار انجام دهد .

3- هنگام کار روی کابلهای برقدار فقط باید درآم واحد روی یک فاز کار انجام شود .

4- کابلهائی که ممکن است توسط کابلهای فشار قوی مجاور برقدار شود (ولتاژی درآن القاءگردد )احتیاطات لازم برای جلوگیری از خطر این ولتاژباید در نظر گرفته شود .

5- هنگام کار روی کابلهای برق دار بایستی کلیه پایه ها و دستگاههای فلزی مجاور با عایق مناسب پوشیده شود .

6- در حین کار روی کابلهای برقدار باید وسایل حفاظتی کافی از قبیل دستکش های لاستیکی و ایزار دستی عایق و غیره بکار رود و فواصل مجاز رعایت گردد.

7- برای کار دریک نقطه بدون برق که نزدیک یک نقاط برقدار نیز هست و نقاط برقدار مجاور را نباید قطع کرد ،الزاما”باید از فروش لاستیکی مطمئن یا عایق های مناسب استفاده نمود .

نگهداری کابل در رابطه با ایمنی

1- باید هرچه کمتر از سه راهی و مفصل استفاده کرد تا در موقع معیوب شدن ویا قطعی زودتر به محل قطعی پی برد . همچنین آسیب پذیری کابل کمتر خواهد بود .

2- کابل کشی باید به نحوی انجام گیرد که از آسیب های مکانیکی محفوظ بماند واز معابر و گذرگاهها و نقاط کار بدور باشد .

3- مسیر کابل باید توسط علاوم مناسبی مشخص گردد.

4- در مواردی که کابلها به هم متصل شده ویا در جائی که خاتمه میابد انتهای آنها بایستی بنحوی بسته شود تا امکان دخول مواد مضره نباشد .

5- کابلهای تا 5000 ولت لااقل 60 سانتیمتر و کابلهای 20 کیلو ولت ،یک متر از سطح زمین مدفون گردد وباید با قالبهای سیمانی وآجر پوشانده شود .

6- در جاهائیکه گاز یا بخار یا مایعات قابل اشتعال و سنگین تر از هوا وجود دارد وممکن است وارد کانال شود نباید برای کابل گذاری در زیر زمین از مجراهای زیرزمینی استفاده شود .

7- غلاف و روپوش فلزی کابل باید دارای اتصال زمین خوبی باشد .

نکات ایمنی جوشکاری

الف – جابجا کردن و انبار کردن سیلندرها

1- از افتادن و برخورد کردن و یا تکان شدید سیلندرها باید جلوگیری کنید .

2- همیشه سیلندرها را پرفرض کنید و با دقت حمل نمائید .

3- هنگام حمل سیلندرها ی گاز کلاهک آهنی را روی شیر نصب نمائید .

4- هیچگاه سیلندره را با طناب بالا نکشید .

5- سیلندرها را نباید طوری قرار داد که وزن آنها بر کلاهک حافظ شیر فشار آورد .

6- هیچگاه روی سیلندرهای خالی با رنگ یا مرکب علامت گذاری نکنید . برای مشخص کردن سیلندرهای خالی می توان از برچسب استفاده کرد .

7- اتاق انبار کردن سیلندرها باید خشک و دارای تهویه مناسبی باشد .

8- سیلندرهای گاز استیلن و اکسیژن و مواد قابل اشتغال را نباید یکجا انبار کرد .

9- سلیندرهای گاز را نباید در معرض حرارت یا جرقه جوشکاری یا تابش نور خورشید انبار کرد .

10- سلیندرهای خالی را جدا از سیلندرهای پرانبار کنید .

ب- دستورات کلی

1- شیر سیلندر را به آرامی وبا آچار مخصوص باز کنید .

2-هرگز شیر اطمینان سیلندر را نباید دستکاری کرد .

3-هرگز شیر و فشار سنج و قسمتهای دیگر دستگاههای اکسیژن را روغن کاری یا گریس کاری نکنید .

4- از سیلندرهایی که نشت می کند استفاده ننمائید .

5- هرگز از شعله برای کشف نشت یک سیلندر استفاده نکنید . نشتی سیلندرها ویا دیگر قسمتهای دستگاه جوشکاری را می توان با ریختن مقداری کف صابون روی محل پیدا کرد.

6- به هیچ عنوان اختلاط دوگاز دریک سیلندر ویا خالی کردن سیلندر ی به سیلندر دیگر مجاز نیست .

7- لوله های لاستیکی دستگاه مرتب بازرسی ودر صورت سوراخ بودن تعویض شود .برای لوله های لاستیکی ،شیر سیلندر را با شیر مشعل را بسته نگهدارید ،سپس با فرو بردن لوله به داخل یک سطل پرآب می توان سالم بودن آنرا تشخیص داد.

8- قبل از جوشکاری در محل گرد و غبار و گاز دار باید تهویه کامل صورت گیرد .

9- قبل از جوشکاری یا بریدن هر نوع لوله یا مخزن و تانک حتما” مطمئن شوید که از مواد قابل اشتعال و گازهای منفجره خالی است .

10- قبل از شروع جوشکاری باید وسایل سنگین جوشکاری را که روی چرخ سوار شده اند کاملا”مهار کرد که به طور اتفاقی شروع به حرکت ننماید .

11- هیچکس نباید به عمل جوشکاری نگاه کند مگر اینکه مجهز به حفاظ چشم باشد .

12- مراقب باشید قبل از سرد شدن کامل محل جوشکاری به آن دست نزنید .

13- برای حفاظت دستها ،صورت ،چشمهاو بدن ،جوشکار در حین انجام کار باید دستکش ،ماسک و لباس مناسب و عینک تیره داشته باشد .

14- جوشکار نباید لباس کارآلوده به روغن و نفت و یا مواد دیگر قابل اشتعال بپوشد زیرا خیلی زود آتش می گیرد .

15- جوشکاری باید درجائی انجام گیرد که مواد قابل اشتعال درآنجا نباشد .

ج- جوشکاری با برق

1- بدنه دستگاه جوشکاری را حتما”قبل از برقدار شدن اتصال زمین کنید .

2- جوشکار باید از ایستادن در جاهای مرطوب و تماس با قطعاتی که به مدار زمین وصل شده است خودداری کند .

3-درشرایط عادی ولتاژجوشکاری برای جوشکار خطرناک نیست ولی اگر بعلتی مثلا”یک اختلال درکار ژنراتور یا سیم پیچی ترانسفورماتور و غیره ولتاژبالا برود عبور جریان از بدن خطرناک خواهد شد .

4- به قسمت های لخت و بدون عایق مدار جوشکاری دست نزنید .

5- کفش جوشکاری باید چرمی و ساقه بلند باشد و میخ دار نباشد .

6- عینک مناسب باید در موقعی که ماسک کنار زده می شود در چشم باشد تاآن رااز ذراتی که در اثر تمیز کردن قشر جوش می جهند حفظ نماید .

7- در موقعی که جوشکاری متوقف می شود و یا جوشکار کار را برای مدتی رها می نماید ،باید کلید اصلی دستگاه را قطع نماید .

8- کابل های جوشکاری را خشک ،تمییز و بدون روغن و گریس نگهداری کنید .

جوشکاری با گاز

1- برای روشن کردن شعله از فندک مخصوص استفاده کنید نه از کبریت

2- شیر سیلندر گاز را در مواقعی که از دستگاه جوش استفاده نمی کنید . ببندید .

3- موقع روشن کردن شعله یک اول فقط گاز استیلن را باز کنید و بعد از روشن کردن اکسیژن را ودر موقع خاموش کردن نیز اول گاز استیلن را ببندید .

نکات ایمنی حمل بار

1- هیچگاه بارهای بیش از طاقت خود را بلند نکنید .

2- برای اینکه در موقع بلند کردن بار حداقل نیرو مصرف شود باید تاآنجا که ممکن است به بار نزدیک شوید و برای این کار بهتراست در صورت امکان دو پا را دو طرف بار قرار دهید .

3- هنگام بلند کردن بار کمر خودرا راست نگه دارید و زانوها را خم کنید ،دست ها را به بار قلاب کرده وپاها را راست کنید بدین ترتیب باربلند می شود .

4- باری را که تا سطح رانها بلند کرده اید به راحتی می توانید روی سطح بلندتری قرار بدهید به این ترتیب که ساق پا را کمی خم کرده سنگینی را به عقب بدهید و یا کمی فشار توسط ران به طرف بالا بار روی بلندی قرار می گیرد .

5- هنگامی که بار را از درون یک راهرو و یا چارچوب در عبور می دهید متوجه باشید .

که فضای کافی برای عبور شما وجود دارد .اگر راهرو (چارچوب )خیلی تنگ باشد ،یک برخورد جزئی می تواند دست شمارا زخمی کرده یا حتی ممکن است بشکند .

6- برای بلند کردن تیر چوبی دست ها را زیر تیر برده و به نحو هماهنگی ویا فرمان یک نفر آن را تا ارتفاع بازو بردارید سپس با فرمان یک شخص آن را برروی شاخه بگذارید . هماهنگی دراین امر از فشار بیش از حد برروی یک شخص جلو گیری می کند .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

بررسی تولید برق بدون مصرف سوخت

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 بررسی تولید برق بدون مصرف سوخت دارای 140 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تولید برق بدون مصرف سوخت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي بررسی تولید برق بدون مصرف سوخت،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن بررسی تولید برق بدون مصرف سوخت :

بررسی تولید برق بدون مصرف سوخت

فصل اول: انرژی بیوماس

1_1 مقدمه………………………………………………………………………………………………..6

2_1 منابع بیوماس …………………………………………………………………………………..8

3_1 محصولات انرژی زا…………………………………………………………………………..8

1_3_1 ضایعات شهری وصنعتی ……………………………………………………………..8

2_3_1 ضایعات جامد شهری ………………………………………………………………….9

3_3_1 ضایعات مایع……………………………………………………………………………..10

4_3_1 فضولات دامی ……………………………………………………………………………10

4_1 تکنولوژیهای تبدیل انرژی بیوماس ………………………………………………..10

5_1 فرآیند های احتراق مستقیم ………………………………………………………….11

6_1 سیستمهای احتراق زیست توده سوز با کوره های بستر ثابت………..12

7_1 کوره های احتراق بستر سیال ( FBC ) …………… ……… ……………….14

8_1 فرآیند های ترمو شیمیایی …………………………………………………………..15

1_8_1 تولید سوختهای جامد ………………………………………………………….17

2_8_1 تولید سوختهای مایع……………………………………………………………….17

3_8_1 انواع راکتورهای گازی کننده براساس نوع راکتور ……………………20

1_3_8_1 راکتور بستر ثابت ………………………………………………………………..20

2_3_8_1 راکتور بستر سیال…………………………………………………………………21

9_ 1 فرآیندهای بیوشیمیایی ………………………………………………………………….22

1_9_1 تخمیر بیهوازی برای تولید بیوگاز…………………………………………………..22

2_9_1 تولید بیوگاز از فضولات دامی و پسمانهای کشاورزی ………………….27

3_9_1 تولید بیوگاز از زباله های شهری …………………………………………………..30

4_9_1 تخمیر اتانول ………………………………………………………………………………32

10_1 مقایسه نقاط قوت و ضعف فن آوری تبدیل انرژی……………………………..35

11_1 مقایسه سازگاری فن آوریها با انواع مختلف منابع زیست توده…………36

12_1 تبدیل بیوماس به الکتریسیته ………………………………………………………….37

1_12_1 نیروگاههای با موتورهای احتراقی ………………………………………………..38

2_12_1 نیروگاههای بیوماس بخاری ………………………………………………………..39

3_12_1 نیروگاههای بیوماس توربین گازی ……………………………………………….41

4_12_1 نیروگاههای بیوماس سیکل ترکیبی …………………………………………….41

13_1 بررسی بیوماس از دیدگاه اقتصادی ………………………………………………….42

14_1 بررسی زیست محیطی منابع بیوماس ……………………………………………..43

فصل دوم: انرژی جزر ومد

.

1_2 انواع نیروگاههای جزرومدی ……………………………………………………………..44

2_2 نیروگاههای جزرومدی دارای مخزن …………………………………………………45

3_2 انواع نیروگاههای جزر و مدی دارای مخزن ………………………………………46

1_3_2 یک مخزن برای جزر : …………………………………………………………………46

2_3_2یک مخزن برای مد : ……………………………………………………………………48

3_3_2 یک مخزن دو طرفه : …………………………………………………………………..48

4_3_2 دو مخزن یکی برای جزر و دیگری برای مد : ……………………………..49

5_3_2 دو مخزن یکی بلند و دیگری کوتاه با سیستم یک طرفه : …………49

4_2 مشخصات نیروگاه جزر و مدی دارای مخزن لارانس ………………………50

5_2 نیروگاههای جریان جزر و مدی ………………………………………………………52

1_5_2 مشخصات طرح نیروگاه جریان جزر و مدی تنگه مسینا …………53

6_2 بررسی ایجاد نیروگاههای جزر ومدی در ایران …………………………….53

7_2 بررسی اقتصادی نیروگاههای جزر و مدی …………………………………….55

8_2 بررسی زیست محیطی نیروگاههای جزر و مدی …………………………..56

9_2 نیروگاههای جریان دریایی……………………………………………………………57

1_9_2 شرایط لازم برای ایجاد تأسیسات جریان دریایی …………………….60

2_9_2 تکنولوژیهای تولید برق از انرژی جریانهای دریایی …………………..60

10_2 بررسی اقتصادی نیروگاههای جریان دریایی ………………………………..63

11_2 بررسی زیست محیطی نیروگاههای جریان دریایی ………………………63

فصل سوم : انرژی زمین گرمایی

1_3 مقدمه……………………………………………………………………………………………………..65

2_3 منبع حرارتی و مناطق مهم زمین گرمایی جهان و ایران………………..66

3_3 انواع منابع زمین گرمایی ………………………………………………………………70

1_3_3 منابع هیدروترمال………………………………………………………………………71

2_3_3 منابع لایه های تحت فشار ……………………………………………………72

3_3_3 تخته سنگهای خشک و داغ …………………………………………………….74

4_3_3 توده های مذاب …………………………………………………………………………78

4-3 موارد کاربرد انرژی زمین گرمایی …………………………………………………..78

5_3 کاربردهای مستقیم انرژی زمین گرمایی ……………………………………….79

6_3 موارد کاربرد …………………………………………………………………………………..80

1_6_3 استفاده های گرمایشی : ……………………………………………………………80

2_6_3 کاربردهای کشاورزی : ……………………………………………………………….82

3_6_3 کاربردهای صنعتی : ………………………………………………………………..84

7_3 پمپ حرارتی زمین گرمایی : ………………………………………………………..84

8_3 بررسی اقتصادی کاربرد مستقیم انرژی زمین گرمایی ……………………..85

9_3 استفاده مستقیم از انرژی زمین گرمایی در ایران………………………………87

10_3 استفاده از انرژی زمین گرمایی برای تولید نیروی برق …………………….89

11_3 انواع نیروگاههای زمین گرمایی ………………………………………………………..90

1_11_3 نیروگاههای بخار خشک……………………………………………………………….90

2_11_3 نیروگاههای بخار انبساط آنی ……………………………………………………..92

3_11_3 نیروگاههای سیکل دو مداره : ……………………………………………………94

4_11_3 نیروگاههای با توربین تفکیک دورانی : ………………………………………96

5_11_3 نیروگاههای سیکل ترکیبی : ………………………………………………………97

12_3 بررسی اقتصادی انرژی زمین گرمایی برای تولید برق ……………………98

1_12_3 هزینه سرمایه گذاری : ……………………………………………………………..98

13_3 بررسی نیروگاه 100 مگاواتی زمین گرمایی مشکین شهر ………………99

2_12_3 هزینه تعمیرات و نگهداری و بهره برداری : ……………………………….99

1_13_3 بررسی اقتصادی نیروگاه زمین گرمایی مشکین شهر………………..100

14_3 بررسی اثرات زیست محیطی استفاده از انرژی زمین گرمایی……….102

منابع ……………………………………………………………………………………………………..106

فصل اول: انرژی بیوماس

1_1 مقدمه

یکی از مناسبترین منابع انرژی تجدید شونده انرژی بیوماس است.این انرژی علاوه بر خاصیت تجدیدپذیر بودن سازگار با محیط زیست است.منابع انرژهای بیوماس می توانند به انرژی الکتریسیته یا به صورت حاملهای از انرژی مانند سوختهای گازی یا مایع با توجه به نیاز بخشهای مختلف جامعه تبدیل شوند.

منابع انرژی بیوماس به طور کلی به موادی از گیاهان و موجودات زنده بدست می آید اطلاق می شود. منابع انرژی بیوماس برخلاف سوختهای فسیلی رایج که به صورت لایه های متمرکز در جهان یافت می شود بیشتر به صورت پراکنده هستند.

و در نتیجه جمع آوری منابع انرژی بیوماس در حجمهای بالا قابل ملاحظه است . ازاینرو انرژی بیوماس به عنوان چهارمین منبع اصلی انرژی بشر و به عنوان بزرگترین انرژی تجدیدپذیر در جهان در تامین برق نزدیک به 14 در صد از برق و 18 در صد از کل انرژی اولیه جهان در سال 1998 مشارکت داشته است. این انرژی برای کشورهای در حال توسعه دارای اهمیت می باشد به خصوص اینکه انرژی بیوماس در این کشور ها قابل دسترس و هم قابل تهیه می باشد.

ایران نیز که یک کشور درحال توسعه است فعالیتهایی در این زمینه انجام داده است. قدیمی ترین سابقه استفاده از انرژی بیوماس در ایران مربوط به تولید بیوگاز و تهیه سوخت متان جهت انرژی حرارتی مورد نیاز در حمام شیخ بهایی اصفهان می باشد.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

بررسی دی الكتریك سنج و هدایت سنج دیجیتالی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 بررسی دی الكتریك سنج و هدایت سنج دیجیتالی دارای 135 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی دی الكتریك سنج و هدایت سنج دیجیتالی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي بررسی دی الكتریك سنج و هدایت سنج دیجیتالی،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن بررسی دی الكتریك سنج و هدایت سنج دیجیتالی :

بررسی دی الكتریك سنج و هدایت سنج دیجیتالی

بررسی دی الكتریك سنج و هدایت سنج دیجیتالی
فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه ……………………………………………………………………………………. 6

فصل اول : ضرایب رسانایی و دی الكتریك ……………………………….. 8

فصل دوم : ساخت دی الكتریك سنج با استفاده ……………………….. 14

از یك نوسان ساز موج مربعی

فصل سوم : ساخت رسانایی سنج با استفاده از یك ……………………. 29

Milli Ohm Meter

فصل چهارم : AVR و LCD …………………………………………………… 39

فصل پنجم : شرح پروژه ………………………………………………………….. 53

مقدمه

امروزه وسایل اندازه گیری متعددی در دنیا ساخته شده اند كه هر یك به منظور خاصی بكار می روند . علت این تعدد ، وجود عناصر و نیز پارامترهای مختلف مانند ولتاژ ، جریان ، توان و غیره آن هم در رنج های گوناگون میباشد كه باعث شده شركت های مختلف سازنده وسایل اندازه گیری الكتریكی و الكترونیكی رقابت تنگاتنگی در جهت بهینه نمودن هر چه بیشتر این وسایل داشته باشند . نمونه بارز این رقابت را می توان دستگاه های اسیلوسكوپ نام برد كه امروزه بسیار پیشرفته تر شده اند و حتی می توان با نصب یك كارت (بورد) ساده بر روی Slot كامپیوتر با هزینه بسیار كمتر یك اسیلوسكوپ پیشرفته داشت . همین طور می توان دستگاه های اندازه گیری را مثال زد كه Probe این دستگاه كه بصورت یك قلم بزرگ میباشد ، خودش یك سیستم اندازه گیری نیز می باشد تا هم سبكتر و هم راحت تر باشد .

اما در این میان هنوز هم پارامتر هایی هستند كه شاید تا به حال به آن ها زیاد توجه نشده باشد . علت این امر آن است كه شاید تا بحال ضرورتی پیدا نشده تا اندازه گیری شوند یا شاید با یك فرمول ساده از مقادیر دیگر بدست آیند .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

گزارش کاراموزی بررسی ماشینهای AC

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 گزارش کاراموزی بررسی ماشینهای AC دارای 16 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد گزارش کاراموزی بررسی ماشینهای AC  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي گزارش کاراموزی بررسی ماشینهای AC،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن گزارش کاراموزی بررسی ماشینهای AC :

گزارش کاراموزی بررسی ماشینهای AC در 16 صفحه ورد قابل ویرایش

گزارش کاراموزی بررسی ماشینهای AC
فهرست:

ماشینهای AC

نقش AC در سنکرون ها

درایو های Vacon AC برای OEMها

درایوهای AC

هزینه‌های مربوط به انتقال DC

اتصالات در سیستم AC

هزینه‌های مربوط به انتقال DC

مبدل‌های AC

سیستم تبدیل از AC به DC و بر عکس

ماشینهای AC

ماشینها لوازمی هستند که می توانند انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی و یا بالعکس تبدیل کنند ، از اینرو بدانها مبدلهای ( Converters ) انرژی الکترو دینامیکی گفته می شود . برخی از مبدلها مانند موتورها و ژنراتورها حرکت دورانی دارند و برخی از آنها همچون رله ها ، عمل کننده ها ( Actuator ) ، محرک ها ، حرکت انتقالی یا خطی دارند . یک موتور( Motor ) الکتریکی وسیله ای است که بتواند انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند و یک ژنراتور ( Generator ) وسیله ای است که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می سازد . ترانسفورماتور ( Transformer ) نیز وسیله ای است که انرژی متناوب در یک میزان ولتاژ را به انرژی الکتریکی در میزان ولتاژ دیگر تبدیل می کند .

در حالت ژنراتوری رتور ( قسمت محرک ماشین ) توسط محرک اولیه بچرخش در می آید . با چرخش در آمدن هادیهای رتور در آنها بخاطر وجود میدان مغناطیسی ، ولتاژ الغا می گردد . اگر بارالکتریکی به سیم پیچ حاصله توسط این هادی ها وصل گردد جریان جاری می شود و توان الکتریکی به مصرف کننده تزریق خواهد شد.

ژنراتورها به دسته های گوناگونی تقسیم می شوند ، از جمله

(1) ژنراتورهای Dc که خود آن به دسته های زیر تقسیم می شود :

1- ژنراتور با تحریک جداگانه ( Seperatly Excited )

2- ژنراتور شنت ( Shunt )

3- ژنراتور سری

4- ژنراتور کمپوند ( Compound ) اضافی

5- ژنراتور کمپوند نقصانی

در ماشینهای Dc سیم پیچ تحریک ( Field Winding )( سیم پیچ میدان ) بر روی استاتور ( Stator ) قرار دارد و رتور ( Rotor ) حاوی سیم پیچ آرمیچر است . ولتاژ القا شده در سیم پیچی آرمیچر یک ولتاژ متناوب ( Ac ) است از اینرو برای یکسو کردن ولتاژ متناور در ترمینال رتور از کموتاتور ( Commutator ) و جاروبک ها ( Brush ) و یا یکسو سازها ( Rectifier ) استفاده می شود . از اینرو انواع مختلف ژنراتور های Dc از نظر مشخصه های ترمینالشان ( ولتاژ- جریان ) با یکدیگر فرق دارند و بسته به مورد استفاده ژنراتور مناسب را انتخاب می کنند .

ماشینهای Ac ، ژنراتورهایی هستند که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی Ac تبدیل می کنند . و موتورهایی هستند که انرژی الکتریکی Ac را به انرژی مکانیکی تبدیل می سازد . ماشینهای Ac بیشتر به دو دسته ماشینهای سنکرون و ماشینهای القایی ( آسنکرون ) تقسیم می شوند .

نقش AC در سنکرون ها

ماشینهای سنکرون موتورها و یا ژنراتورهایی هستند که جریان قدرت آنها توسط منبع قدرت Dc تامین می شود در صورتیکه ماشینهای القایی ، موتورها و یا ژنراتورهایی هستند که جریان میدان آنها توسط عمل ترانسفورماتوری ( القای مغناطیسی ) در سیمپیچهای میدان برقرار می شود .

2) ژنراتورهای سنکرون ( Synchronous Generator ) :

ژنراتورهای سنکرون یا مولدهای متناوب ، قدرت مکانیکی را به قدرت الکتریکی Ac تبدیل می کنند . در یک ژنراتور سنکرون ، جریان Dc به سیم پیچ روتور ، که میدان مغناطیسی روتور را تولید می کند اعمال می شود . ( روش تغذیه قدرت می تواند یا از یک منبع Dc خارجی توسط حلقه های لغزان و جاروبک ها ( Brush ) و یا مستقیماً روی محور ژنراتور سنکرون و از یک منبع قدرت Dc خاص باشد ) سپس روتور ژنراتور توسط یک محرک اولیه چرخانده شده و یک میدان مغناطیسی چرخان در ماشین تولید می کند . این میدان مغناطیسی چرخان سیستم ولتاژ سه فاز در سیم پیچ های استاتور ژنراتور القا می نماید . جریان آرمیچر در این ماشینها شارگردانی در شکاف هوایی پدید می آورد که سرعت دوران این شار با سرعت چرخش روتور برابر است و لذا به این ماشینها لفظ سنکرون ( همزمان ) اطلاق می گردد .قطب های مغناطیسی روی روتور می تواند برجسته ( Salient Pole ) که ( برای روتورهای با چهار قطب یا بیشتر ) و یا صاف ( برای روتورهای دو و یا چهار قطبه ) باشند

3) ژنراتورهای آسنکرون ( القایی ) ( Induction Generator ) :

ماشینهای القایی ( Induction Motors ) ماشینهایی هستند که ولتاژ روتور ( که جریان روتور و میدان مغناطیسی روتور را تولید می کند ) از طریق القا در سیم پیچ روتور ظاهر می شود نه اینکه توسط سیمهایی بدان متصل شود . ماشینهای القایی تقریباً در تمامی موارد در حالت موتوری مورد استفاده قرار می گیرند و حالت ژنراتوری آن به دلیل معایب بسیار بندرت بکار برده می شود .

درایو های Vacon AC برای OEMها

OEM به شرکتی اطلاق می گردد که از مبدل فرکانس بعنوان بخشی از تجهیزاتی که تولید می کند استفاده می نماید.

و کن برای OEM هایی که به بهبود عملکرد تجهیزات تولیدی خود می اندیشند ، یک سری راه حل های درایو AC ولتاژ پایین سازگار با محصول ارائه می دهد تا نیازهای آنها را بصورت قابل قبولی بر طرف سازد.

یک مشتری VACON ، در واقع تولید کننده ای را انتخاب می کند که متمرکز اصلی آن برروی درایو همراه با

– تیمی مشتری مدار

– عملکرد مشتری مدار

– کوشش در جهت توسعه محصول

– شبکه ای جهانی جهت پشتیبانی مشتریان OEM می باشد.

معایب

مهم‌ترین عیب این سیستم گران بودن مبدل‌ها و همچنین محدودیت آنها در مقابل اضافه بارها است همچنین در خطوط کوتاه تلفات به وجود آمده در مبدل‌ها از یک شبکه AC با همان طول بیشتر است, بنابر این این سیستم در مسافت‌های کوتاه کاربردی ندارد و یا ممکن است صرفه جویی به وجود آمده در تلفات نتواند هزینه بالای نصب مبدل‌ها را جبران کند. در مقایسه با سیستم‌های AC, کنترل این سیستم در قسمت‌هایی که شبکه دارای اتصالات زیادی است خیلی پیچیده‌است. کنترل توان جاری در یک شبکه پر اتصال DC نیازمند ارتباط قوی بین تمامی اتصال‌هاست چراکه هنواره باید توان جاری در شبکه کنترل شود.

هزینه‌های مربوط به انتقال DC

شرکت‌های بزرگ ایجاد کننده این گونه خطوط مانند ABB یا Siemens هزینه مشخصی از اجرای طرح‌های مشابه در مناطق مختلف اعلام نکرده‌اند چراکه این هزینه بیشتر یک توافق بین طرفین است. از طرف دیگر هزینه اجرای این گونه طرح‌ها به طور گسترده‌ای به خصوصیات پروژه مانند: میزان توان شبکه, طول خطوط, نوع شبکه(هوایی یا زیر

زمینی), قیمت زمین در منطقه مورد بحث و… بستگی دارد.

با این حال برخی از شاغلین در این زمینه در این زمینه اطلاعاتی را بروز داده‌اند که می‌تواند قابل اعتماد باشد. برای خط انتقال مگاواتی کانال انگلستان(English Channel) با طول تقریبی کیلومتر, هزینه مربوط به قرار داد اولیه به تقریباُ به صورت زیر است: (جدای از هزینه‌های مربوط به عملیات آماده سازی ساحل, هزینه‌های مربوط به مالکیت زمین‌ها, هزینه بیمه مهندسین و…)

پست‌های مبدل, باهزینه تقریبی میلیون پند

کابل زیرآبی+ نصب, با هزینه تقریبی میلیون پند به ازای هر کیلومتر

بنابراین برای احداث شبکه انتقال گیگاواتی در چهار خط, هزینه‌ای تقریبی برابر میلیون پند نیاز است که باید دیگر هزینه‌های مرتبط با ساخت و بهره‌برداری خط به ارزش تا میلیون پند را هم به آن اضافه کرد.

اتصالات در سیستم AC

خطوط انتقال AC تنها می‌توانند به خطوط AC که دارای فرکانس برابر و تطابق زمانی یا فازی هستند متصل شوند. خیلی از شبکه‌هایی که به ایجاد اتصال تمایل دارند (مخصوصا شبکه‌های متعلق به دو کشور متفاوت) دارای شبکه‌های ناهماهنگ هستند. شبکه سراسری انگلستان و دیگر کشورهای اروپایی با فرکانس هرتز کار می‌کنند اما هماهنگ نیستند یا برای مثال در کشوری مثل ژاپن شبکه‌ها یا هرتز هستند. در سراسر جهان مثال‌های زیادی از این دست وجود دارد. در این حالت اتصال شبکه‌ها به صورت AC غیرممکن یا پرهزینه است, اما در سیستم HVDC امکان ایجاد اتصال بین شبکه‌های این چنینی وجود دارد.

این امکان وجود دارد که ژنراتورهای وصل شده به یک شبکه انتقال بلند AC دچار بی‌ثباتی شده و موجب اختلال در هماهنگی شبکه شوند. سیستم HVDC استفاده از ژنراتورهای نصب شده در مناطق دورافتاده را عملی می‌کند. ژنراتورهای بادی مستقر در مناطق دور افتاده با استفاده از این سیستم می‌توانند بدون اینکه خطر ایجاد ناهماهنگی در شبکه به وجود آورند به شبکه اتصال یابند.

به طورکلی گرچه HVDC امکان اتصال دو شبکه متفاوت AC را فراهم می‌کند اما هزینه ماشین‌آلات و تجهیزات مبدل از AC به DC و برعکس واقعاً قابل توجه است, بنابراین استفاده از این سیستم بیشتر در شبکه‌هایی که توجیه اقتصادی داشته باشد انجام می‌گیرد(مسافت دارای توجیه پذیری اقتصادی در سیستم HVDC برای خطوط زیر آبی در حدود کیلومتر و برای شبکه‌های هوایی بین تا کیلومتر است).

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

تحقیق انواع رادار و کاربرد آنها

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 تحقیق انواع رادار و کاربرد آنها دارای 51 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحقیق انواع رادار و کاربرد آنها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي تحقیق انواع رادار و کاربرد آنها،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن تحقیق انواع رادار و کاربرد آنها :

انواع رادار و کاربرد آنها

اصول كلی رادار و عملكرد آن
رادار یك سیستم الكترومغناطیسی است كه برای تشخیص و تعیین موقعیت هدفها به كار می رود. این دستگاه بر اساس یك شكل موج خاص به طرف هدف برای مثال یك موج سینوسی با مدولاسیون پالسی(Pulse- Modulated) و تجزیه وتحلیل بازتاب (Echo) آن عمل می كند. رادار به منظور توسعه توانایی حسی‏های چندگانه انسانی برای مشاهده محیط اطراف مخصوصاً حس بصری به كار گرفته شده است. ارزش رادار در این نیست كه جایگزین چشم شود بلكه ارزش آن در عملیاتی است كه با چشم نمی توان انجام داد. رادار نمی تواند جزئیات را مثل چشم مورد بررسی قرار دهد و یا رنگ اجسام را با دقتی كه چشم دارد تشخیص داد بلكه با رادار می توان درون محیطی را كه برای چشم غیر قابل نفوذ است دید مثل تاریكی، باران، مه، برف و غبار و غیره. مهمترین مزیت رادار، توانایی آن در تعیین فاصله یا حدود هدف می باشد.
یك رادار ساده شامل آنتن فرستنده، آنتن گیرنده و عنصر آشكارساز انرژی یا گیرنده می‏باشد. آنتن فرستنده پرتوهای الكترومغناطیسی تولید شده توسط نوسانگر (Oscillator) را منتشر می كند. بخشی از سیگنال ارسالی (رفت) به هدف خورده و در جهات مختلف منعكس می گردد. برای رادار انرژی برگشتی در خلاف جهت ارسال مهم است.

آنتن گیرنده انرژی برگشتی را دریافت و به گیرنده می دهد. در گیرنده بر روی انرژی برگشتی عملیاتی، برای تشخیص وجود هدف و تعیین فاصله و سرعت نسبی آن، انجام می‌شود. فاصله آنتن تا هدف با اندازه گیری زمان رفت و برگشت سیگنال رادار معین می‌شود. تشخیص جهت، یا موقعیت زاویه ای هدف توسط جهت دریافت موج برگتشی از هدف امكان پذیر است. روش معمول بری مشخص كردن جهت هدف، به كار بردن آنتن با شعاع تشعشعی باریك می باشد. اگر هدف نسبت به رادار دارای سرعت نسبی باشد، تغییر فركانس حامل موج برگشتی (اثر دوپلر) (Doppler) معیاری از این سرعت نسبی (شعاعی) میباشد كه ممكن است برای تشخیص اهداف متحرك از اهداف ساكن به كار برود.در رادارهایی كه بطور پیوسته هدف را ردیابی می كنند، سرعت تغییر محل هدف نیز بطور پیوسته آشكار می‌شود.
نام رادار برای تاكید روی آزمایشهای اولیه دستگاهی كه آشكارسازی وجود هدف و تعیین فاصله آن را انجام می داده بكار رفته است. كلمه رادار (RADAR) اختصاری از كلمات: Radio Detection And Ranging است، چرا كه رادار در ابتدا به عنوان وسیله ای برای هشدار نزدیك شدن هواپیمای دشمن به كار می رفت و ضدهوائی را در جهت مورد نظر می گرداند. اگر چه امروزه توسط رادارهای جدید و با طراحی خوب اطلاعات بیشتری از هدف، علاوه بر فاصله آن بدست می آید، ولی تعیین فاصله هدف (تا فرستنده) هنوز یكی از مهمترین وظایف رادار می باشد. به نظر می رسد كه هیچ تكنیك دیگری به خوبی و به سرعت رادار قادر به اندازه گیری این فاصله نیست.
معمولترین شكل موج در رادارها یك قطار از پالسهای باریك مستطیلی است كه موج حامل سینوسی را مدوله می كند. فاصله هدف با اندازه گیری زمان رفت و برگشت یك پالس، TR به دست می آید. از آنجا كه امواج الكترومغناطیسی با سرعت نور در فضا منتشر می شوند. پس این فاصله، R، برابر است با:
(1-1)
به محض ارسال یك پالس توسط رادار، بایستی قبل از ارسال پالس بعدی یك مدت زمان كافی بگذرد تا همه سیگنالهای انعكاسی دریافت و تشخیص داده شوند.
بنابراین سرعت ارسال پالسها توسط دورترین فاصله‏ای كه انتظار می رود هدف در آن فاصله باشد تعیین می گردد. اگر تواتر تكرار پالسها (Pulse Repetiton Frequency) خیلی بالا باشد، ممكن است سیگنالهای برگشتی از بعضی اهداف پس از ارسال پالس بعدی به گیرنده برسند و ابهام در اندازه گیری فاصله ایجاد گردد. انعكاسهایی كه پس از ارسال پالس بعدی دریافت می شوند را اصطلاحاً انعكاسهای مربوط به پریود دوم (Second-Time-Around) گویند چنین انعكاسی در صورتی كه به عنوان انعكاس مربوط به دومین پریود شناخته نشود ممكن است فاصله راداری خیلی كمتری را نسبت به مقدار واقعی نشان بدهد.
حداكثر فاصله ای كه پس از آن اهداف به صورت انعكاسهای مربوط به پریود دوم ظاهر می گردند را حداكثر فاصله بدون ابهام (Maximum Unambiguous Range) گویند و برابر است با:
(2-1)
كه در آن =تواتر تكرار پالس بر حسب هرتز می باشد. در شكل زیر حداكثر فاصله بدون ابهام بر حسب تواتر تكرار پالس رسم شده است.
اگر چه رادارهای معمولی یك موج با مدولاسیون پالسی(pulse-Modulated Waveform) ساده را انتشار می دهند ولی انواع مدولاسیون مناسب دیگری نیز امكان پذیر است حامل پالس ممكن است دارای مدولاسیون فركانس یا فاز باشد تا سیگنالهای برگشتی پس از دریافت در زمان فشرده شوند. این عمل مزایایی درقدرت تفكیك بالا در فاصله (High Range Resolution) می‌شود بدون این كه احتیاج به پالس باریك كوتاه مدت باشد. روش استفاده از یك پالس مدوله شده طولانی برای دسترسی به قدرت تفكیك بالای یك پالس باریك، اما با انرژی یك پالس طولانی، به نام فشردگی پالس (Pulse Compression) مشهور است.
در این مورد موج پیوسته (CW) را نیز می توان به كاربرد و ازجابجایی تواتر دوپلر. برای جداسازی انعكاس دریافتی از سیگنالرفت و انعكاسهای ناشی از عوامل ناخواسته ساكن(Cluttre) استفاده نمود. با استفاده از موج CW مدوله نشده نمی توان فاصله را تعیین كرد و برای این كار باید مدولاسیون فركانس یا فاز به كار رود.
2-1-فرم ساده معادله رادار
معادله رادار برد رادار را به مشخصات فرستنده، گیرنده، آنتن، هدف و محیط مربوط می سازد. این معادله نه تنها جهت تعیین حداكثر فاصله هدف تا رادارمفید است بلكه برای فهم عملكرد رادارو پایه‏ای برای طراحی رادار به كار می رود.
در این قسمت فرم ساده معادله رادار ارائه می گردد.

تحقیق انواع رادار و کاربرد آنها
فهرست مطالب:
فصل اول
مقدمه:
1-1-اصول كلی رادار و عملكرد آن
فصل دوم
رادارهای ردیاب و انواع آنها
1-2-ردیابی با رادار
2-2-سوئیچ كردن شعاع آنتن (Sequential lobing)
3-2-مرور مخروطی (Conical Scan)
4-2-مولد باكسار (Boxcar Generator)
فصل سوم
رادار ردیاب تك پالس
1-3-اصول عملكرد رادار ردیاب تك پالس
2-3-مقایسه گر دامنه تك پالسی
3-3-سیستم ردیابی هایبرید
4-3-ردیابی تك پالس با مقایسه گر فاز
فصل چهارم
شبیه سازی رادار مونوپالس
1-4-بلوك دیاگرام شبیه سازی رادار مونوپالس
2-4-شبیه‌سازی مسیر هدف
3-4- شبیه سازی سیگنال دریافتی
4-4-شبیه سازی آنتن منو پالس :

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید