مقاله انتخاب میکروتوربین در سیستم های تولید همزمان حرارت و قدرت در ساختمان های تجاری، اداری و مسکونی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله انتخاب میکروتوربین در سیستم های تولید همزمان حرارت و قدرت در ساختمان های تجاری، اداری و مسکونی دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله انتخاب میکروتوربین در سیستم های تولید همزمان حرارت و قدرت در ساختمان های تجاری، اداری و مسکونی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله انتخاب میکروتوربین در سیستم های تولید همزمان حرارت و قدرت در ساختمان های تجاری، اداری و مسکونی،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله انتخاب میکروتوربین در سیستم های تولید همزمان حرارت و قدرت در ساختمان های تجاری، اداری و مسکونی :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: پنجمین همایش بین المللی بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان

تعداد صفحات: 10

نویسنده(ها):

سپهر صنایع – آزمایشگاه بهینه سازی سیستم های انرژی
مهدی آقایی میبدی – دانشکده مهندسی مکانیک- دانشگاه علم و صنعت ایران
رسول آخرتی – سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور
علی نوروزی منش –

چکیده:

تولید همزمان حرارت و قدرت CHP، و تولید غیر متمرکز ( Distributed Generation) به دلیل مزایای قابل توجه اقتصادی و زیست محیطی، در سرتاسر جهان مورد توجه روزافزون هستند. گذشته از کاربرد صنعتی این سیستمها، استفاده از آنها برای برآورده ساختن نیازهای الکتریکی و حرارتی ساختمانهای اداری، مسکونی و تجاری اهمیت ویژ های دارد. یکی از محرکهای اولی های که در کاربردهای غیر صنعتی به صورت گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، میکروتوربین میباشد. در این تحقیق روشی برای انتخاب توان نامی میکروتوربین و استراتژی عملکرد آن با توجه به منحن یهای بار الکتریکی و حرارتی مصرفی مورد نیاز، ارائه شده است. شرایط محیطی و منحن ی بارهای الکتریکی و حرارتی مورد نیاز، پارامترهای معلوم فرض شد هاند و بقیه پارامترهای مورد نیاز نظیر بازده و نسبت حرارت به توان تولیدی، توسط روابط ارائه شده محاسبه گردیده اند. پس از تعیین توان نامی بهینه برای میکروتوربین، استراتژی عملکرد بهینه آن در طول سال، ارائه گردیده است.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله طراحی نقشه های بافت – آگاه در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه، مطالعة موردی : سیستمهای ناوبری خودرو

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله طراحی نقشه های بافت – آگاه در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه، مطالعة موردی : سیستمهای ناوبری خودرو دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی نقشه های بافت – آگاه در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه، مطالعة موردی : سیستمهای ناوبری خودرو  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله طراحی نقشه های بافت – آگاه در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه، مطالعة موردی : سیستمهای ناوبری خودرو،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله طراحی نقشه های بافت – آگاه در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه، مطالعة موردی : سیستمهای ناوبری خودرو :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: همایش ژئوماتیک 87

تعداد صفحات: 11

نویسنده(ها):

میثم شلیبی – دانشکده نقشه برداری، گروه GIS
علی اصغر آل شیخ – دانشکده نقشه برداری، گروه GIS
محمدرضا ملک – دانشکده نقشه برداری، گروه GIS
پوریا امیریان – دانشکده نقشه برداری، گروه GIS

چکیده:

برخلاف سیستمهای اطلاعات مکانی مرسوم، در محیطهای همراه پردازشگریهای انجام شده وابسته به محیط کاری و پویای کاربر است . بنابراین برای اینکه سیستم طراحی شده، قابلیت استفاده مناسبی برای کاربر داشته باشد باید محیط و تغییرات محیطی اطراف او در طراحی و پیاده سازی سیستم در نظر گرفته شود . همچنین کاهش ارتباط صریح کاربر با برنامه نیز عامل مهمی در جهت حرکت به سمت خودکارسازی کل فرآیند پردازش و بالا رفتن قابلیت استفاده است . در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه، کاربر باید نوع درست نقشه را در مقیاس مناسب و با نمادهای منطبق با وضعیت خاص خود در اختیار داشته باشد . این تغییر پذیری وقتی ممکن بوده که واسط گرافیکی کاربر تا حد زیادی به صورت هوشمند عمل کرده و با استنباط وضعیت و شرایط کاربر ( بافت 1 کاربری مانند : موقعیت، زمان، شرایط آب و هوایی، سطح روشنایی و دیگرها ) ، اطلاعات صحیح و منطبق با شرایط را در اختیار آنها قرار دهد . برای هوشمند کردن واسط گرافیکی کاربر یکی از روشهایی که در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است، استفاده از پردازشگری بافت – آگاه 2 است . در این مقاله پردازشگری بافت – آگاه به عنوان روشی برای ارائه اطلاعات مکانی مناسب و مرتبط با بافت جاری کاربران در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه و نیز هوشمند نمودن نقشه ها، در جهت بالا بردن قابلیتهای سیستم مورد توجه قرار گرفته است . همچنین با در نظرگرفتن سیستمهای ناوبری خودرو به عنوان مطالعه موردی، نیازمندیهای مختلف طراحی نقشههای بافت – آگاه در اینگونه سیستمها بررسی شده است و با شناسایی بافتهای موثر در این سیستمها، یک سیستم ناوبری خودرو نمونه که از نقشههای بافت – آگاه استفاده میکند توسعه داده شده است .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با سلامت روان کارکنان بیمارستانهای خصوصی شهرستان شیراز

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با سلامت روان کارکنان بیمارستانهای خصوصی شهرستان شیراز دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با سلامت روان کارکنان بیمارستانهای خصوصی شهرستان شیراز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با سلامت روان کارکنان بیمارستانهای خصوصی شهرستان شیراز،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با سلامت روان کارکنان بیمارستانهای خصوصی شهرستان شیراز :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی پویایی مدیریت، توسعه ی اقتصادی و مدیریت مالی
تعداد صفحات: 11
نویسنده(ها):
بیژن قیاسی – دبیر آموزش و پرورش شهر زرقان ، کارشناسی ارشد روانشناسی عمومی
روح الله رستمی خداوردیلو – کارشناسی ارش روانشناسی بالینی دانشگاه شیراز

چکیده:
مقدمه: جو سازمانی مناسب می تواند در انگیزش و بهبود روحیه و مشارکت افراد در تصمیم گیری ها و ازدیادخلاقیت و نوآوری آنان موثر بوده و به عنوان یک منبع در تامین سلامت روانی کارکنان به حساب آید، با وجود این جوسازمانی نامناسب می تواند منبع عمده فشارروانی نیز باشد. این مطالعه با هدف بررسی رابطه جو سازمانی با سلامت روانی کارکنان بیمارستانهای خصوصی شهرستان اشیراز انجام شد.مواد و روش ها: این مطالعه به صورت توصیفی– مقطعی درسال 1389 انجام گرفت. نمونه های مورد پژوهش 180 نفراز کارکنان بیمارستانهای خصوصی شهرستان شیراز بودند که به روش نمونه گیری تصادفی– طبقه ای انتخاب شدند.ابزارگردآوری اطلاعات پرسشنامه استاندارد جو سازمانی و پرسشنامه استاندارد سلامت روانی90- بود و داده ها با استفاده از آمار توصیفی و استنباطی، ضریب همبستگیو کروسکال والیس مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفت نتیجه گیری نهایی: به دلیل ماهیت خاص بیمارستانها و کار کردن در آن ها که لازمه اش سلامت جسمی و روانی کارکنان است و با توجه به ارتباطمعناداری که بین متغیرهای پژوهش به دست آمد، بهتر است سیاستگزاری ها برای انتصاب مدیرا ن با مهارت لازم در تشخیص، کنترل و تغییر جو ادراکی اعضای سازمان صورت پذیرد تا با تدابیری اندیشمندانه سلامت سازمان و بالطبع سلامت روان کارکنان و در نهایت سلامت جامعه ارتقاء یابد.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله مباحث تشخیصی درمدل رگرسیونی ریج با خطای خود همبسته

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله مباحث تشخیصی درمدل رگرسیونی ریج با خطای خود همبسته دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مباحث تشخیصی درمدل رگرسیونی ریج با خطای خود همبسته  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله مباحث تشخیصی درمدل رگرسیونی ریج با خطای خود همبسته،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله مباحث تشخیصی درمدل رگرسیونی ریج با خطای خود همبسته :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در ریاضی و فیزیک
تعداد صفحات: 13
نویسنده(ها):
آسیه عالی – دانشجوی کارشناس ارشد دانشگاه شهیدچمران اهواز
عبدالرحمن راسخ – عضو هیئت علمی گروه امار دانشگاه شهیدچمران اهواز

چکیده:
مشاهدات تأثیرگذار و دادههای پرت غالباً در داده های آماری وجود دارند. این مشاهدات تأثیر نامناسبی بر مدل برآورد شده میگذارند. ازاین رو تشخیص این مشاهدات از اهمیت ویژ های برخوردار است. از طرفی ازجمله مسائلی که میتوانند برآورد پارامترها در مدلهای رگرسیونی را به چالش بکشند، همخطی بین متغیرهای مستقل و خودهمبستگی خطاها است. این مقاله ضمن مطالعه برآوردگر ریج در مدلهای با خطای خودهمبسته، کوشیده است به بررسی مباحث تشخیصی چون یافتن مشاهدات تأثیرگذار و داده پرت در شرایط حضور همخطی و خودهمبستگی خطاها بپردازد.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله پیدا کردن یک بردار خطی و استاندارد روی مسایل تعادل شبکه‌ای از طریق ظرفیت قیود

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله پیدا کردن یک بردار خطی و استاندارد روی مسایل تعادل شبکه‌ای از طریق ظرفیت قیود دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پیدا کردن یک بردار خطی و استاندارد روی مسایل تعادل شبکه‌ای از طریق ظرفیت قیود  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله پیدا کردن یک بردار خطی و استاندارد روی مسایل تعادل شبکه‌ای از طریق ظرفیت قیود،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله پیدا کردن یک بردار خطی و استاندارد روی مسایل تعادل شبکه‌ای از طریق ظرفیت قیود :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی تحقیق در عملیات ایران

تعداد صفحات: 4

نویسنده(ها):

مجید عرفانیان – عضو هیات علمی دانشگاه زابل
سید مسیح آیت – عضو هیات علمی دانشگاه زابل

چکیده:

در این مقاله هدف تولید یک بردار تعادل اصلی ضعیف با ظرفیت‌های محدود می‌باشد. شرط لازم برای این موضوع این است که بردار جریان کمترین هزینه از طریق بردار جریان با ظرفیت محدود بدست آید. و شرط کافی این است که تعداد مسیرهای اتصال با هر جفت از منبع و مقصدها کمتر مساوی 2 بوده، و یک بردار تعادل جریان نیز تولید کند. و در حالت کلی یک بردار تعادل اصلی را نیز تولید کند. بنابراین بدون اضافه کردن فرضیه اضافه‌ای شرط لازم و کافی برای اینکه بردار کمترین هزینه جریان ضعیف باشد این است که در حالت کلی یک بردار تعادل اصلی ضعیف را نیز تولید کند.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله Seismic Linear Finite Element Analysis of Quay walls under Horizontal Earthquake Motions by Considering WaterدرStructure Interaction

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله Seismic Linear Finite Element Analysis of Quay walls under Horizontal Earthquake Motions by Considering WaterدرStructure Interaction دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Seismic Linear Finite Element Analysis of Quay walls under Horizontal Earthquake Motions by Considering WaterدرStructure Interaction  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله Seismic Linear Finite Element Analysis of Quay walls under Horizontal Earthquake Motions by Considering WaterدرStructure Interaction،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله Seismic Linear Finite Element Analysis of Quay walls under Horizontal Earthquake Motions by Considering WaterدرStructure Interaction :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
تعداد صفحات: 15
نویسنده(ها):
Maryam Massah Fard – M. Sc. Student, Department of Civil Engineering, The University of Guilan, IRAN
Saeid Pourzeynali – Associate Professor, Department of Civil Engineering, The University of Guilan, IRAN
Seyed Ahmad Lashteh Neshaei – Associate Professor, Department of Civil Engineering, The University of Guilan, IRAN

چکیده:

Earthquake waves, acting on the foundation of a gravity quay wall, cause an oscillatory motion of the wall body. The earthquake disasters in Los Angeles, USA, in 1994; Kobe, Japan, in 1995; Kocaeli, Turkey, in 1999 are recent examples; over 250 caisson type quay walls were damaged in Kobe Port during the 1995 Hyogoken-Nanbu Earthquake. In this study, the effects of the horizontal seismic ground excitations of six different ground motions on the performance of the quay walls are investigated. Present study considers vibration modes and failure criteria of a concrete quay wall during different horizontal earthquake excitations by considering water-structure interaction and using a finite element method (FEM). According to different amounts of slenderness of the quay walls and linear behavior of the soil, the failure criteria of the quay walls under horizontal motions of the mentioned earthquakes through linear transient FEM is investigated and the effect of slenderness on the seismic displacement of the quay wall is characterized through FEM and empirical equations. This study suggests that applying horizontal motions of the mentioned earthquakes through linear transient finite element analysis by considering water-structure interaction, has more catastrophic effect on the quay walls in comparison to the results of the empirical equations.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله تاثیر استفاده از طوق بیضوی در کاهش آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله تاثیر استفاده از طوق بیضوی در کاهش آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر استفاده از طوق بیضوی در کاهش آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله تاثیر استفاده از طوق بیضوی در کاهش آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله تاثیر استفاده از طوق بیضوی در کاهش آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: یازدهمین سمینار سراسری آبیاری و کاهش تبخیر

تعداد صفحات: 8

نویسنده(ها):

سید جواد مشکواتی تروجنی – دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی
محسن مسعودیان – استادیار گروه مهندسی آب، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
سید مجتبی صانعی – استادیار پژوهشی پژوهشکده حفاظت خاک و آبخیزداری جهد کشاورزی
میر خالق ضیاءتبار احمدی – استاد گروه مهندسی آب ، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری

چکیده:

تخریب پل ها در اثر عواملی چون آبشستگی و دیگر عوامل طبیعی و بشری هر ساله خسارتهای جانبی و مالی زیادی به بار می آورد. به همین دلیل محققین زیادی در سال های اخیر به بررسی پدیده آبشستگی پرداخته و روش های مختلفی برای کنترل این پدیده ارائه کردند . این روش ها را می توان به دو گروه کلی تقسیم کرد که عبارتند از روشهای مستقیم و غیر مستقیم . روش اول برای مقاومت بستر و روش دوم برای تغییر الگوی جریان و منحرف کردن جریان اطراف پایه استفاده می شود مانند طوق. طوق ها وسایلی هستند که موازی با بستر و عمود بر پایه نصب شده و در بالا دست پایه ، مانعی در مقابل جریان رو به پایین بوده و از تشکیل حفره آبشستگی جلوگیری می کنند . در این تحقیق تاثیر طوق در کاهش آبشستگی اطراف پایه مورد بررسی قرار گرفته است. به همین منظور از 3 طوق بیضوی با نسبت قطر بزرگ به کوچک 1 و 1/17 و 1/33 و ضخامت 3 میلیمتر استفاده شد. طول و عرض و عمق کانال آزمایشگاهی به ترتیب برابر است با 8 و 0/255 و 0/3 متر. اندازه متوسط ذرات 0/88 میلیمتر بوده است . از پایه ی استوانه ای به قطر 21 میلیمتر و 5 دبی مختلف استفاده شده است . نتایج نشان داده است که در حالت استفاده از هر طوق و با افزایش دبی، حجم آبشستگی بیشتر شده است ولی این مقدار در مقایسه با آزمایش های شاهد کاهش یافته است. همچنین طوق با ابعاد 1/17 بیشترین میزان کاهش در آبشستگی را در مقایسه با طوق های دیگر داشته است.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله مدلسازی کوره قوس الکتریکی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله مدلسازی کوره قوس الکتریکی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدلسازی کوره قوس الکتریکی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله مدلسازی کوره قوس الکتریکی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله مدلسازی کوره قوس الکتریکی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی :

سال انتشار: 1382

محل انتشار: پنجمین کنفرانس سراسری سیستم های هوشمند

تعداد صفحات: 7

نویسنده(ها):

عباس کارگر – گروه مهندسی برق دانشگاه شهرکرد

چکیده:

تاکنون مدلهای بسیارزیادی برای کوره قوس الکتریکی پیشنهاد شده است که هیچکدام ازاین مدلها قادر به تبیین رفتار کوره بصورت کامل و دقیق نیستند و این بدلیل طبیعت غیرخطی و ماهیت تغییر پذیر با زمان این کوره هاست اینمقاله کاربرد مناسب شبکه های عصبی مصنوعی در مدلسازی کوره های قوس الکتریکی را نشان میدهد بدین منظور نتایج حاصل از مدل ANN با نتایج حاصل از مدلآماری باکس جنکینز B-J با یکدیگر مقایسه شده اند که مدل ANN نتایج به مراتب بهتری از خود نشان داده است.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله ضرورت پژوهش وآموزش رفتارهای مثبت سازمانی در رویارویی با فشارهای روانی مدیران آموزشی

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله ضرورت پژوهش وآموزش رفتارهای مثبت سازمانی در رویارویی با فشارهای روانی مدیران آموزشی دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ضرورت پژوهش وآموزش رفتارهای مثبت سازمانی در رویارویی با فشارهای روانی مدیران آموزشی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله ضرورت پژوهش وآموزش رفتارهای مثبت سازمانی در رویارویی با فشارهای روانی مدیران آموزشی،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله ضرورت پژوهش وآموزش رفتارهای مثبت سازمانی در رویارویی با فشارهای روانی مدیران آموزشی :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مدیریت چالشها و راهکارها
تعداد صفحات: 6
نویسنده(ها):
سمانه پور اسماعیل – دانش آموخته ی کارشناسی ارشد مدیریت آموزشی واحد علوم و تحقیقات، تهران

چکیده:
فشار روانی، از مهمترین چالشهای مدیران آموزشی امروز به شمار میرود و با وجود تغییر و تحولات گوناگون نظام آموزشی در کشور ما،به کارگیری روشهای مناسب برای رویارویی با این مسأله ضروری به نظر میرسد. این پدیده را به جهت شیوع بسیار در زمان کنونی، بیماری تمدن جدید نامیدند، زیرا فشار روانی در سطوح مختلف فردی، اجتماعی و سازمانی، آثار زیانباری بر سلامت جسمی و روانی افراد وارد میکند و در عرصهی مدیریت و سطوح سازمانی نیز، در صورت عدم درمان و استفاده از چالشها و راهکارهای مناسب، به فرسودگی شاغلی در طول زمان منجر خواهد شد. از آنجایی که محیطهای آموزشی طیف وسیعی از ارتباطات انسانی و اجتماعی را شامل میشو ند، آموزش رفتارهای مثبت سازمانی، یکی از راهکارهایی است که مدیران آموزشی میتوانند از آن در رویارویی با فشارهای روانی در سازمانهای آموزشی استفاده کنند. این مقاله، ضرورت پژوهش و آموزش ابعاد رفتارهای مثبت سازمانی به مدیران آموزشی را واکاوی می کند و با رویکرد به مطالعات لوتانزمدل چویس نشان میدهد، خودکارآمدی، امید، خوش بینی، آرامش ذهنی و هوش عاطفی، با وجود دو ویژگی قابلیت اندازهگیری و توسعه در سازمان، میتواند از طریق پژوهش و آموزش به عنوان شیوهای جهت رویارویی با فشار روانی مدیران آموزشی مورد استفاده قرار گیرد.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله علل ناکامی نهادهای تحقیق و توسعه در صنعت ریلی کشور

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله علل ناکامی نهادهای تحقیق و توسعه در صنعت ریلی کشور دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله علل ناکامی نهادهای تحقیق و توسعه در صنعت ریلی کشور  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله علل ناکامی نهادهای تحقیق و توسعه در صنعت ریلی کشور،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله علل ناکامی نهادهای تحقیق و توسعه در صنعت ریلی کشور :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
تعداد صفحات: 7
نویسنده(ها):
جاوید تقی زاده – معاون دفترمهندسی و پژوهش شرکت رجاء

چکیده:
موضوع مهم تحقیقات در کشور ما، هنوز جایگاه شاخص خود را پیدا نکرده است. ارگانها و نهادها هر یک بنا به سلیقه خود اموری را بصورت پراکنده و نامنسجم، انجام میدهند. از طرفی عدم باور برخی مسئولین)که شاید ریشه در تجربه همداشته باشد!( و عدم انگیزش جامعه علمی در امور تحقیقاتی موجب شده تا محصولات بخش پژوهش، نه تنها رضایت مخاطبان را فراهم نسازد بلکه درمواردی با نیاز اصلی، فرسنگ ها فاصله داشته باشد.دراین وضعیت اشتباه است که خلاقیت و ابتکاراتی که از سوی برخی محققین و با تکیه بر جوهره ذاتی خودشان بدست آمده را به حساب موفقیت سازمان در امور پژوهشی گذارد. دوباره کاری و همینطور خلاء موضوعات و مباحث کاربردی، از جمله آفتهایی است که سال هاست دامنگیر بخش مطالعات و پژوهش در صنعت ریلی شده است

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید